reinhard_johnson1
Avensis Diesel Reduzierte Motorleistung
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Toyota Avensis Diesel von 2018 hat reduzierte Motorleistung, eine leuchtende Motorwarnleuchte und unruhigen Motorlauf, insbesondere mit Ruckeln beim Beschleunigen. Der anfängliche Verdacht lag auf einem mageren Gemisch, möglicherweise aufgrund eines defekten Einspritzventils. Als mögliche Ursachen wurden die Überprüfung des Luftmassenmessers (LMM), des Drosselklappenstutzens und des AGR-Ventils vorgeschlagen. Letztendlich wurde das Problem als defekter Injektor diagnostiziert, der für 515 € repariert wurde.
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4 Kommentar(e)
reinhard_johnson1 (community.author)
Ich habe den Luftmassenmesser (MAF) oder das AGR-Ventil nicht explizit überprüft. Wo befinden sie sich in diesem Motor? Ich bin mir nicht sicher, nein.
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kevinfrost16
Okay, also du bist dir bei den Einspritzdüsen nicht sicher und hast den Luftmassenmesser oder das AGR-Ventil nicht überprüft. Na dann! Aber im Ernst, ohne eine ordnungsgemäße Diagnose raten wir hier nur. Obwohl ein verschmutzter Luftmassenmesser oder ein verschmutztes AGR-Ventil dazu beitragen könnten, deuten Ihre Symptome auf ein potenzielles Problem mit der Kraftstoffzufuhr hin. Ich denke wirklich, Sie sollten es von einem Mechaniker oder jemandem überprüfen lassen, der ordnungsgemäße Diagnoseverfahren durchführen kann, bevor etwas beschädigt wird. Es ist eine Qual, ich weiß, aber sicher ist sicher!
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reinhard_johnson1 (community.author)
Danke für den Rat. Habe es in die Werkstatt gebracht, und es war tatsächlich ein defekter Injektor. Reparaturkosten 515€
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TOYOTA
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AVENSIS
kevinfrost16
Wow, das klingt hart! Ein zu mageres Gemisch könnte definitiv diese Symptome verursachen. Haben Sie die Grundlagen wie den Luftmassenmesser (MAF) oder vielleicht sogar die Drosselklappe überprüft? Ein verschmutzter MAF kann das Luft/Kraftstoff-Gemisch durcheinanderbringen, und eine klemmende Drosselklappe kann auch seltsame Probleme verursachen. Obwohl ich erwarten würde, dass Probleme im Leerlauf auftreten, wenn die Drosselklappe der Schuldige ist. Könnte sogar das AGR-Ventil sein, das offen klemmt. Wann haben Sie das letzte Mal einen guten Blick auf den Luftfilter geworfen? Wahrscheinlich sind es aber die Einspritzdüsen, ich denke nur laut nach. Aber Sie sind sich bei den Einspritzdüsen nicht wirklich sicher, oder?
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