karen_scholz1

Avventura Startproblem Getriebe rutscht

Leute, ich bin am Verzweifeln! Mein 2014er Fiat Avventura (Benzinmotor) ist ein Albtraum. 74455 km auf der Uhr. Er weigert sich zu starten, besonders wenn er im Parkmodus ist. Die Motorkontrollleuchte verspottet mich, und das Getriebe fühlt sich an, als würde es Suppe rühren, anstatt die Gänge zu schalten. Das Gerät der Mechaniker wirft einen Fehler aus. Ich befürchte das Schlimmste... hat das schon mal jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Fiat Avventura von 2014 mit 74.455 km hat Startprobleme, insbesondere im Parkmodus, zusammen mit einem schlupfenden Getriebe und einer leuchtenden Motorwarnleuchte. Das Problem wird aufgrund von Fehlercodes und Symptomen im Getriebesteuergerät vermutet. Die empfohlene Lösung ist eine Diagnose durch einen Getriebespezialisten, die letztendlich das Steuergerät als Ursache bestätigte und zu einer kostspieligen Reparatur führte.

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4 Kommentar(e)

Klingt rau. Passiert es auch im Leerlauf? Haben Sie das Schaltgestängekabel auf offensichtliche Beschädigungen oder Lockerungen überprüft? Könnte eine einfache Einstellung sein, aber mit diesen Symptomen deutet es auf Getriebeprobleme hin.

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Neutral ist leider dasselbe. Ich bin noch nicht darunter gekrochen, um das Gestängekabel zu überprüfen, werde das aber morgen früh tun. Über welche Art von Getriebeproblemen reden wir? Sollte ich mein Portemonnaie auf eine größere Operation vorbereiten?

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Wenn es sowohl im Park- als auch im Leerlauf auftritt und Sie Fehlermeldungen erhalten, sowie durchrutscht, dann ja, es geht über eine einfache Gestängeeinstellung hinaus. Der Fehler 'betroffene Steuereinheit defekt' deutet auf die Steuereinheit hin. Angesichts des Fehlers und der Symptome ist die Steuereinheit wahrscheinlich der Schuldige. Am besten, Sie lassen es von einem Spezialisten richtig diagnostizieren, eine Werkstatt für Getriebe wäre ideal. Richten Sie sich darauf ein; die Reparaturkosten können hoch sein.

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Danke, ich weiß die Einsicht zu schätzen. Sie hatten Recht. Ich brachte es zu einem Getriebespezialisten, und die Steuerung war tatsächlich hinüber. 1000€ später ist es endlich repariert. Was für eine Qual!

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