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stefanstar43

Aygo-Kupplungsschalter-Probleme

Ich habe ein kniffliges Problem mit meinem 2007er Toyota Aygo Diesel, der 87976 km auf dem Tacho hat. Das Auto zeigt einen defekten Kupplungspedalschalter an. Zu den Symptomen gehören ein gespeicherter Fehler, eine nicht funktionierende Gangwahlanzeige, eine nicht funktionierende Geschwindigkeitsregelung und gelegentliche Startschwierigkeiten. Ich denke, es ist ein Defekt in der Kabel- oder Steckerverbindung. Hat das schon jemand gesehen und was haben Sie unternommen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota Aygo Diesel von 2007 zeigte Probleme mit einem defekten Kupplungspedalschalter, was zu einer nicht funktionierenden Gangwahlanzeige, einer nicht funktionierenden Geschwindigkeitsregelanlage und intermittierenden Startproblemen führte. Das Problem wurde auf einen Defekt im Kabel oder Steckeranschluss vermutet. Vorschläge beinhalteten die Überprüfung und das Bewegen des Steckers am Kupplungspedalschalter, die Überprüfung der Kabel auf Korrosion oder Brüche und die Verwendung eines Multimeters für Durchgangsprüfungen. Letztendlich löste der Austausch des Kupplungspedalschalters alle Probleme.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

andreas_miller6

Wow, das ist eine verrückte Kombination von Symptomen für einen kleinen Aygo! Die verrückte Anzeige der Gangwahlanzeige zusammen mit der Geschwindigkeitsregelung und den Startproblemen deutet definitiv auf einen elektrischen Defekt hin, der mit diesem Kupplungsschalter zusammenhängt. Haben Sie versucht, den Stecker zu wackeln, wenn die Zündung eingeschaltet ist (aber der Motor nicht läuft!), um zu sehen, ob etwas auf dem Armaturenbrett flackert oder ob Sie Relais klicken hören? Haben Sie auch den Zustand der Kabel überprüft, die in den Stecker selbst gehen? Sie könnten korrodiert oder sogar im Inneren der Isolierung gebrochen sein. Manchmal kann das Biegen der Drähte einen Bruch aufdecken. Viel Glück!

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stefanstar43 (community.author)

Beziehen Sie sich bei der Empfehlung, 'den Stecker zu wackeln', auf den Stecker am Kupplungspedalschalter selbst, oder gibt es noch andere zugehörige Stecker, die ich ebenfalls untersuchen sollte? Wäre bei der Drahtprüfung ein Multimeter ratsam, um auf Durchgängigkeit zu prüfen, oder reicht eine Sichtprüfung in der Regel aus?

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andreas_miller6

Ja, ich meinte den Stecker direkt am Kupplungspedalschalter. Wackeln Sie zuerst daran. Aber da mehrere Systeme ausfallen, lohnt es sich möglicherweise, die Kabel ein wenig zurückzuverfolgen, um zu sehen, ob sie sich mit anderen Steckern oder Kabelbäumen verbinden. Die Toyota-Verkabelung kann ziemlich robust sein, aber man weiß ja nie! Ein Multimeter würde Ihnen definitiv eine genauere Antwort geben, als es nur mit bloßem Auge zu betrachten. Überprüfen Sie auf Durchgang und auch auf Spannungsabfall, während jemand die Kupplung betätigt. Aber ehrlich gesagt, bei all diesen Symptomen, und besonders wenn Sie sich mit Autoelektrik nicht so gut auskennen, lohnt sich möglicherweise ein kurzer Ausflug in eine Werkstatt. Sie verfügen über die richtigen Diagnosewerkzeuge, um das Problem schnell zu lokalisieren.

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stefanstar43 (community.author)

Auf Ihren Rat hin habe ich die Verkabelung und den Stecker am Kupplungspedalschalter überprüft. Ich habe keine Brüche gesehen, aber ich habe mich entschlossen, den Schalter austauschen zu lassen. Die gesamten Reparaturkosten betrugen 95 €. Das hat alle Probleme behoben. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.

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