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philippsilver1

Aygo Vorglühlampen- und Motorkontrollleuchte

Hallo, ich habe ein Problem mit meinem 2007er Toyota Aygo Diesel. Die Vorglühlampe geht nicht aus und die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig! Beim Beschleunigen gibt es auch viel Rauch. Ich habe die Kabel überprüft, konnte aber keine offensichtlichen Schäden feststellen. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota Aygo Diesel von 2007 hat Probleme mit der Glühlampe, die sich nicht ausschaltet, und der Motorwarnleuchte, die dauerhaft leuchtet, begleitet von übermäßigem Rauch beim Beschleunigen. Das Problem wird vermutet in den Glühkerzen oder dem Glühsteuergerät. Ein Diagnosetest zur Überprüfung von Fehlercodes wird empfohlen, da ein defekter Kabel- oder Steckverbindung diese Symptome verursachen könnte. Das Problem wurde durch die Reparatur einer defekten Kabel-/Steckerverbindung am Glühsteuergerät behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

luisaswift1

Klingt bekannt! Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem alten Renault Megane, auch einem Diesel. Das Heizelement spielte verrückt. Haben Sie einen Diagnosetest durchgeführt, um nach Fehlercodes im Zusammenhang mit den Glühkerzen oder der Glühsteuergerät zu suchen?

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philippsilver1 (community.author)

Eine Diagnoseprüfung, okay. Ich vermutete etwas mit den Glühkerzen, war mir aber nicht sicher. Könnte ein defektes Kabel oder ein defekter Steckeranschluss wirklich all diese Probleme verursachen, wie den Rauch und die Motorkontrollleuchte?

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luisaswift1

Ja, eine fehlerhafte Verbindung ist ein häufiger Übeltäter. Bei meinem Megane verursachte ein korrodierter Stecker am Glühkerzensteuergerät Fehlzündungen und löste die Motorkontrollleuchte aus. Der Rauch kommt wahrscheinlich von unverbranntem Kraftstoff, da der Motor nicht richtig warm wird. Ich würde empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen; sie können das genaue Problem lokalisieren.

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philippsilver1 (community.author)

Danke für den Rat! Habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war eine defekte Kabel-/Steckerverbindung am Glühsteuergerät. Hat mich 95€ Reparatur gekostet. Zumindest ist es jetzt behoben!

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