mosfett

Batterieruhestrom-Fehler nach Türschlosswechsel

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem BMW 5er. Nach dem Wechsel des Türschlosses hinten links wird nach einer Standzeit von ca. 1 Stunde bei Zündung Ein der Fehler 'Batterieruhestrom zu hoch' angezeigt. Interessanterweise tritt dieser Fehler nicht auf, wenn ich die betroffene Tür offen lasse, auch über einen längeren Zeitraum. Könnte das Problem mit einem defekten Hallsensor zusammenhängen? Wie kann ich diesen Fehler beheben? Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!

Nach dem Austausch des linken hinteren Türschlosses an einem BMW 5er erscheint nach etwa einer Stunde Standzeit bei eingeschalteter Zündung ein Fehler mit der Meldung "Ruhestrom Batterie zu hoch". Der Fehler tritt nicht auf, wenn die Tür offen gelassen wird. Dieses Problem könnte mit einem defekten Hall-Sensor oder einer fehlerhaften Verkabelung und fehlerhaften Anschlüssen zusammenhängen, die zu einem übermäßigen Stromverbrauch führen. Durch Überprüfung und Korrektur der Verkabelung und der Anschlüsse am Türschloss lässt sich das Problem möglicherweise beheben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

1 Kommentar(e)

Prüfen Sie, ob die Verkabelung und die Anschlüsse des Türschlosses richtig installiert sind und keinen Kurzschluss verursachen. Ein eingeklemmtes Kabel oder eine falsche Verbindung kann zu einer übermäßigen Stromaufnahme führen. Lassen Sie mich wissen, ob das Problem damit gelöst ist oder ob Sie weitere Hilfe benötigen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model