Beratung bei der Fehlersuche ABS/DSC System und Servolenkung Fragen in 2005 Lexus IS Diesel

Hallo zusammen! Ich glaube, ich hatte vor einiger Zeit eine ähnliche Panne mit meinem 2000er Lexus GS Benzin. Meine Autokenntnisse sind nur ein bisschen Erfahrung, meistens habe ich die Dinge auf dem Weg herausgefunden. Hatte das gleiche Problem mit den wackeligen Rädern, es stellte sich heraus, dass der Lenkwinkelsensor nicht richtig codiert war. Ich habe das Auto in die Werkstatt gebracht, sie haben den Sensor neu codiert, das hat mich nicht viel gekostet, nur etwa 195 Euro. Seitdem läuft es wie geschmiert. Wissen Sie vielleicht, ob es in letzter Zeit irgendwelche Änderungen oder Modifikationen an Ihrem Auto gegeben hat? Das könnte uns helfen, besser zu verstehen, was da los ist. Viel Glück!

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Danke für die Antwort! Ich habe in letzter Zeit keine Modifikationen vorgenommen, nur die typische Wartung. Sie hat jetzt 97518 KM hinter sich, der letzte Service ist noch nicht lange her, und ich habe nichts von Problemen mit dem ABS/DSC oder dem Lenksystem gehört, also ist es ein bisschen verwirrend. Aber Ihre Erfahrung beruhigt mich etwas, ich werde den Sensor überprüfen und neu codieren lassen. Danke für den Tipp - hoffentlich muss ich dafür auch nicht zu tief in die Tasche greifen!

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Der alte, zuverlässige 2002er Lexus, was? Er ist sehr robust, kann aber auch die eine oder andere Überraschung parat haben. Keine Sorge, es scheint, als säßen wir im selben Boot. Glauben Sie mir, die Erleichterung, wenn die Reparatur nicht die ganze Bank sprengt, ist jedes Bit wert. In Anbetracht des Fehlens neuerer Modifikationen und anständiger Instandhaltung würde ich meine anfängliche Vermutung bezüglich des Lenkwinkelsensors unterstützen. Wenn er nicht richtig anzeigt, können die Symptome ABS/DSC, Servolenkung und vibrierende Räder wie freche Affen auftauchen. Bringen Sie ihn in eine gute Werkstatt, lassen Sie eine Diagnose erstellen und, falls erforderlich, das Ding neu codieren. Meiner Erfahrung nach war das kein großer Schlag. Meistens sind es die kleinen Dinge, nicht die teuren, die den Geist aufgeben. Wie auch immer, Kopf hoch. Ich rechne damit, dass es bald wieder reibungslos läuft. Schicken Sie uns nach dem Workshop ein Update, ja? Man weiß ja nie, wer es noch nützlich findet. Sammeln Sie weiter diese Kilometer, die 100.000 sind nicht mehr weit! Viel Glück!

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Sie sind ein Lebensretter! Ich bin mir jetzt sicher, dass es der Lenkwinkelsensor ist. Ich werde das alte Mädchen diese Woche in eine örtliche Werkstatt bringen, um es richtig diagnostizieren zu lassen, und hoffentlich wird es der Sensor sein, der sich falsch verhält. Ich drücke die Daumen, dass es sich nicht um einen Bankräuber handelt. Ich werde Ihnen auf jeden Fall ein Update nach der Werkstatt geben. Wer weiß, vielleicht helfen die Informationen ja auch jemand anderem weiter. Ich bin gespannt darauf, bald die 100.000 KM-Marke zu erreichen. Vielen Dank für die Hilfe und die guten Wünsche. Prost!

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