TobiN2021
Beratung über 2005 Diesel Lexus IS Motor Probleme - mögliche EGR-Ventil Problem?
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Lexus IS Diesel von 2005 hat Motorprobleme, darunter die leuchtende Motorkontrollleuchte, unerwartete Abschaltungen, unrunder Leerlauf und ein auffälliger Abgasgeruch. Diese Symptome deuten auf ein mögliches Problem mit dem AGR-Ventil hin. In einem ähnlichen Fall war ein defektes und festgeklemmtes AGR-Ventil die Ursache, das ausgetauscht werden musste. Es wird empfohlen, eine Diagnose mit Fokus auf das AGR-Ventil durchzuführen und auch die Batterie zu überprüfen, da eine schwache Batterie die Symptome verschlimmern könnte.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
TobiN2021 (community.author)
Hey, danke für die Antwort. Mein Lexus hat jetzt 79.547 KM auf dem Buckel. Die ungewöhnliche Motorabschaltung tritt meist auf, wenn ich nach längerer Fahrt zum Stehen komme, aber nicht immer. Manchmal habe ich auch Probleme, ihn nach dem Abschalten wieder zu starten. Außerdem habe ich festgestellt, dass mein Auto mehr Kraftstoff verbraucht als sonst. Die letzte Inspektion hatte ich vor etwa 2 Monaten, aber dieses Problem trat erst danach auf. Es scheint wirklich die gleiche Geschichte zu sein wie bei Ihnen. Ich werde meine Werkstatt bitten, eine Diagnose des AGR-Ventils durchzuführen, wie Sie vorgeschlagen haben. Ich hoffe, dass das kein Loch in meine Tasche reißt, Daumen drücken. Prost!
(community_translated_from_language)
AndiFuchs89
Hallo, ich freue mich, von dir zu hören. Und uhoh, deine Erfahrung klingt unheimlich ähnlich zu dem, womit ich zu tun hatte. Der erhöhte Kraftstoffverbrauch und das Abschalten des Motors vor allem bei Stopps kann tatsächlich auf eine Fehlfunktion des AGR-Ventils hindeuten, du bist also auf der richtigen Spur! Auch mein Lexus IS mit Dieselmotor verbrauchte zu der Zeit, als das Ventil klemmte, deutlich mehr Kraftstoff. Da Sie die Startschwierigkeiten erwähnt haben, sollten Sie vielleicht auch Ihre Batterie überprüfen lassen, wenn Sie schon dabei sind. Mein Mechaniker sagte mir, dass eine schwache Batterie diese unangenehmen Symptome verstärken kann. Vergessen Sie nicht, dass Ihr Mitglied in diesem Forum 355 Euro für den Austausch seines AGR-Ventils bezahlt hat - seien Sie mental darauf vorbereitet! Hoffentlich ist es nur Ihr AGR-Ventil, das das ganze Chaos verursacht, und nichts Ernsthafteres oder Teureres. Ich drücke Ihnen die Daumen, dass es eine schnelle (und billige!) Lösung für Sie ist. Lassen Sie uns wissen, wie es ausgeht. Viel Glück!
(community_translated_from_language)
TobiN2021 (community.author)
Nochmals vielen Dank für den Hinweis auf die Batterie! Das hatte ich völlig übersehen. Wenn ich das nebenbei überprüfen lasse, kann ich mir den Weg in die Werkstatt sparen, wenn das Problem weiterhin besteht. Und was die Kosten angeht, danke für den Hinweis - ich schätze, das wird ein ziemlicher Schock für meinen Geldbeutel. Aber wenn mein schöner Lexus dadurch wieder in Ordnung kommt, ist das eine Pille, die ich bereit bin zu schlucken. Ich weiß Ihre Hilfe wirklich zu schätzen. Hoffentlich ist es nur das AGR-Ventil, das versagt, und nicht etwas viel Schlimmeres. Ich werde euch auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, wie es sich entwickelt. Prost und Daumen drücken!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
IS
AndiFuchs89
Hallo, ich habe einen 2005er Lexus IS, der vor einiger Zeit ein sehr ähnliches Problem hatte. Ich bin kein Autokenner, nur ein durchschnittlicher Autobesitzer, also habe ich nur ein wenig Erfahrung mit dieser Art von Dingen. Ich habe mein Auto zu meiner örtlichen Werkstatt gebracht. Sie schlossen es an ihr System an und führten eine Diagnose durch, die ergab, dass das AGR-Ventil defekt war und festsaß. Sie mussten das ganze Ding ersetzen. Das hat mich etwa 355 Euro gekostet. Nach Ihrer Beschreibung könnten Sie mit demselben Problem zu tun haben. Es würde bei der Eingrenzung des Problems enorm helfen, wenn Sie mehr über das Verhalten Ihres IS sagen könnten, insbesondere wenn er die Leistung verliert oder sich abschaltet. Passiert das direkt nach dem Starten des Autos oder erst nach einer Weile? Haben Sie außerdem einen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs festgestellt? Diese Informationen können die Geschichte zusammenfügen und eine klarere Richtung vorgeben. Ich hoffe, das hilft und halte uns auf dem Laufenden!
(community_translated_from_language)