JSchmidt86

Beratung über 2019 Mazda Scrum Überhitzung und Öl Probleme möglicherweise im Zusammenhang mit Motoröltemperatur-Sensor

Hallo! Ich habe ein bisschen Kopfzerbrechen mit meinem 2019 Mazda Scrum, Benzinmotor. In letzter Zeit hat er Probleme gemacht - die Öllampe leuchtet, er überhitzt, macht ein seltsames Geräusch und ich habe sogar Metallspäne im Öl gefunden. Ich denke, dass es sich um ein Problem mit dem Motoröltemperatursensor handeln könnte, aber ich würde mich über einen Ratschlag von denjenigen freuen, die im selben Boot sitzen. Wie habt ihr das herausgefunden und in eurer Werkstatt beheben lassen? Prost!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Hey, hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2017 Mazda Scrum Diesel. Bin kein Experte, nur ein Typ mit etwas Erfahrung in der Autoreparatur. Habe das Ding zu meiner örtlichen Werkstatt gebracht, als mein Kühlmittelstand zu niedrig war. Sie rieten mir, Kühlmittel nachzufüllen und auf undichte Stellen zu prüfen. Sie reparierten meinen Scrum für nur 52€. Hat prima funktioniert. Bei einem Benzinmotor könnte das anders sein - achten Sie darauf, die Kühlflüssigkeit zu überprüfen. Können Sie etwas mehr über den Kilometerstand und die Nutzung Ihres Autos sagen? Dann kann ich Ihnen vielleicht noch ein paar Tipps geben. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Danke für den Ratschlag. Ich habe schon versucht, die Kühlflüssigkeit zu überprüfen, aber ich habe kein Leck gefunden, also bin ich ziemlich sicher, dass es nicht daran liegt. Was den Kilometerstand und die Nutzung angeht, so hat mein Scrum bisher insgesamt 83788 KM zurückgelegt. Die meiste Zeit fährt er in der Stadt und auf Kurzstrecken, im Allgemeinen nichts allzu Anstrengendes. Ich habe ihn zuletzt vor ein paar Monaten warten lassen. Irgendwelche anderen Gedanken? Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Angesichts Ihrer Laufleistung und Nutzung, Ihre Probleme mit Öl, Überhitzung und das laute Motorgeräusch könnte auf zahlreiche andere Dinge als einen defekten Motoröltemperatursensor zurückzuführen sein. Da Sie erwähnten, dass Sie Metallspäne in Ihrem Öl gefunden haben, würde ich sagen, dass dies ein häufiges Anzeichen für Motorverschleiß oder schwere Schäden ist. Bei meinem Mazda Scrum Diesel musste ich die Kurbelwellenlager auswechseln, nachdem ich ähnliche Späne im Öl entdeckt hatte; die kleinen Kerle verursachten eine Menge Lärm und schließlich eine Öllampe. Es könnte sich also um einen ähnlichen Fall bei Ihrem Benzinmotor handeln. Sollte sich dies tatsächlich als Ursache herausstellen, haben Sie eine ziemlich ernste Situation. Ich würde empfehlen, Ihren Mazda so schnell wie möglich zu einer vertrauenswürdigen örtlichen Werkstatt zu bringen, damit sie die Lager und den Motor selbst genau überprüfen. Das könnte zwar ein bisschen teuer werden, ist aber weitaus besser, als einen kompletten Motorschaden zu riskieren. Davor kann Sie keine noch so große Menge an Kühlflüssigkeit bewahren! Bleiben Sie dran und halten Sie uns auf dem Laufenden. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Wow! Das wäre mir nie in den Sinn gekommen. Aber es macht Sinn, wenn man die Symptome meines Scrum betrachtet. Es scheint, dass ich sie am besten gründlich auf Motorverschleiß und diese verdammten Lager untersuchen lassen sollte. Ich mag den Klang von 'teuer' nicht, aber Sie haben Recht. Mir ist mein Auto sowieso wichtiger als mein Geldbeutel. Also werde ich ihn morgen früh als Erstes zu meinem vertrauenswürdigen Mechaniker bringen. Eure Vorschläge haben mir eine ziemlich gute Vorstellung davon gegeben, was er sich anschauen soll. Ich werde euch alle auf dem Laufenden halten, wenn es Fortschritte gibt. Vielen Dank! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

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