Beratung über 2022 Renault Arkana Hybrid Auspuff Probleme und schlechte Kraftstoffverbrauch

Hallo Leute, ich könnte wirklich einen Rat zu meinem 2022 Renault Arkana Hybrid gebrauchen, er hat 139.867 km hinter sich. In letzter Zeit hustet er schwarzen Rauch, wenn ich auf das Gaspedal trete, der Motor spielt verrückt, und der Kraftstoffverbrauch hat auch einen Schlag genommen! Die freche Motorkontrollleuchte leuchtet auf, und ich denke, dass ich es mit einem Fehler bei der DPF-Regeneration zu tun habe. Mit meinem letzten Mechaniker habe ich schlechte Erfahrungen gemacht, und das macht mich ein bisschen nervös. Mein Gefühl sagt mir, dass es sich um einen Abgasgegendrucksensor handeln könnte. Hatte jemand ähnliche Probleme? Welche Erfahrungen habt ihr mit eurem Mechaniker gemacht, der das Problem behoben hat? Jeder Ratschlag wäre großartig, danke!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Hey, Ihre Symptome klingen unheimlich ähnlich zu dem, was ich mit meinem 2019 Renault Captur vor einer Weile hatte. Sogar der verräterische schwarze Rauch beim Beschleunigen und die lästige Motorkontrollleuchte deuten auf das gleiche Problem hin, das ich hatte - einen stark überlasteten DPF. Das war kein Zuckerschlecken, kann ich Ihnen sagen. Der Mechaniker stellte fest, dass das Problem auf einen Fehler im aktiven Regenerationsprozess zurückzuführen ist. Im Grunde genommen hat das System, das den DPF reinigen soll, seine Aufgabe nicht richtig erfüllt, weshalb mein DPF so überlastet war, dass die Leistung beeinträchtigt wurde. Sie mussten manuell eine Zwangsregeneration durchführen, um den DPF zu reinigen. Überraschenderweise war der Abgasgegendrucksensor in meinem Fall völlig in Ordnung. Ich bin zwar kein Mechaniker, aber nach dem, was ich erlebt habe, würde ich Ihnen empfehlen, Ihren DPF überprüfen zu lassen. Es war eine ziemlich große Hürde, aber nichts, was Sie nicht mit einem guten Mechaniker Ihres Vertrauens bewältigen könnten. Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Die Situation mit deinem Captur klingt wie das, was ich gerade mit meinem Arkana durchmache. Es ist schon lustig, wie diese Probleme den Satz "Geschichte wiederholt sich" verkörpern, oder? Sie mussten also den DPF zwangsregenerieren lassen... hmm, in Ordnung. Aber wenn Sie mir die Frage gestatten, wissen Sie noch, wie viel das ungefähr kostet? Gab es nach der Reparatur noch andere Probleme in diesem Zusammenhang? Ihre Erkenntnisse sind genau richtig, vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

Was gibt's? Ja, es ist erstaunlich, wie Autoprobleme einem Muster zu folgen scheinen, nicht wahr? Die DPF-Zwangsregeneration hat mich kühle 1325 € gekostet. Das war nicht billig, aber es hat funktioniert, und der Captur fährt seitdem einwandfrei. Nach dieser Reparatur traten keine weiteren Probleme mehr auf, die damit zusammenhingen. Oh, und du hattest Recht mit dem Auspuff-Gegendrucksensor. Ich habe den Mechaniker erneut aufgesucht, und es stellte sich heraus, dass er defekt war, aber jetzt ist alles in Ordnung. Anscheinend unterscheidet sich der Arkana doch nicht so sehr vom Captur, oder? Ich hoffe, es geht auch für Sie gut aus, drücken Sie die Daumen!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, was für eine Erleichterung! Schön zu hören, dass es deinem Captur nach der DPF-Regeneration und der Sensorbehebung gut geht. Zu hören, dass danach keine weiteren Probleme aufgetaucht sind, beruhigt mich ungemein. Die Kosten schmerzen allerdings ein wenig, das gebe ich zu. Aber hey, was wichtig ist, ist, dass mein Arkana wieder der Alte wird. Es ist schon komisch, wie sehr sich unsere Renault-Erfahrungen decken. Ich hätte mir keinen besseren Gesprächspartner wünschen können! Ich werde meinen Arkana bald überprüfen lassen. Es wird Zeit, einen vertrauenswürdigen Mechaniker zu finden und das DPF-Problem aus der Welt zu schaffen. Vielen Dank für all Ihre wertvollen Ratschläge, ich weiß sie wirklich zu schätzen. Wünscht mir Glück mit meiner Arkana, Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: