OttomanRider
Beratung zu eingefrorenen Sprühdüsen im Mazda Biante 2013 und Empfehlungen für vertrauenswürdige Mechaniker
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Mazda Biante-Besitzer von 2013 hat Probleme mit eingefrorenen Sprühdüsen, wahrscheinlich aufgrund einer defekten Heizung. Auf der Suche nach Rat erkundigt er sich nach ähnlichen Erfahrungen und vertrauenswürdigen Mechanikern, da sein letzter Besuch unbefriedigend war. Ein Antwortender teilt eine ähnliche Erfahrung mit einem anderen Mazda-Modell, bei dem ein defektes Getriebesteuergerät das Problem war, das von einem kompetenten Mechaniker behoben wurde. Ermutigt dadurch plant der Besitzer, einen Mechaniker zu konsultieren und hofft auf eine einfache Lösung.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
OttomanRider (community.author)
Hallo zusammen! Danke, dass du deine Erfahrung mit uns geteilt hast, sehr nett! Es ist beruhigend, dass es in deinem Fall kein superschweres Problem war. Nur aus reiner Neugierde: Weißt du noch, wie viel dich das gekostet hat? Hatten Sie nach der Reparatur noch andere Probleme in diesem Zusammenhang? Ich drücke die Daumen, dass es bei mir auch keine große Sache wird. Prost!
(community_translated_from_language)
GunterSchnei
Hey! Du hast Recht, es ist immer eine Erleichterung, wenn Autoprobleme nicht so ernst sind, wie sie zunächst scheinen! Was die Kosten angeht, so hat mich die Behebung des lästigen Problems "Kabelverbindung defekt" etwas gekostet, etwa 95,00 €, um genau zu sein. Aber das war alles, keine weiteren versteckten Kosten. Der Mechaniker war ziemlich offen über alles. Und ja, seit der Reparatur? Überhaupt keine Probleme! Der Defekt an der Sprühdüsenheizung wurde behoben, und seither läuft der Wagen problemlos. Bleiben Sie also optimistisch und drücken Sie die Daumen, dass das Problem Ihres Mazda Biante auch nur ein kleines Ärgernis sein wird! Halten Sie uns auf dem Laufenden! Prost!
(community_translated_from_language)
OttomanRider (community.author)
Wow, großartig! Das ist ein recht vernünftiger Preis, und es freut mich zu hören, dass Sie nach der Reparatur keine Probleme hatten. Wenn es sich herausstellt, dass es bei meinem ähnlich ist, dann werde ich hoffentlich nicht mit wiederholten Problemen zu kämpfen haben. Tausend Dank für Ihre ausführliche Antwort - das war wirklich hilfreich! Ich werde den Mechaniker aufsuchen und die Sache in Ordnung bringen lassen, ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten. Wünscht mir Glück und lasst uns das Beste hoffen! Prost!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
BIANTE
GunterSchnei
Hallo zusammen! Ich hatte vor nicht allzu langer Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Mazda Axela 2010. Das Hauptproblem stellte sich als eine "Kabelverbindung defekt"-Warnung auf dem Armaturenbrett heraus. Der Mechaniker stellte ein fehlerhaftes Getriebesteuermodul fest. Er tauschte die fehlerhafte Kabelverbindung aus, reinigte den Bereich gründlich und stellte sicher, dass alles andere richtig angeschlossen war. Es war kein besonders ernstes Problem, nur etwas schwierig zu diagnostizieren, weil es andere Symptome nachahmte. Es war eine ziemlich detaillierte Angelegenheit, aber der Mechaniker war erstklassig und hat alles reibungslos erledigt. Wenn Ihre Probleme ähnlich gelagert sind, sollten Sie bald aus dem Schneider sein. Viel Glück!
(community_translated_from_language)