Beratung zu Leistungsverlust, Motorproblemen und möglicher Rückstellung des Mengendriftausgleichs im 2018er Dacia Sandero Dieselmodell gesucht

Hallo, habe einen 2016 Dacia Duster selbst und erlebte ein ähnliches Problem vor einer Weile. Ich bin kein Mechaniker, aber haben einige anständige Erfahrung mit Autos. Ich habe meinen Duster in meine örtliche Werkstatt gebracht und nach einer gründlichen Untersuchung stellte sich heraus, dass es die Einspritzdüse war, die Probleme machte. Es stellte sich heraus, dass die Einspritzdüse defekt war und ausgetauscht werden musste, was mich 515 € gekostet hat. Damit waren alle Probleme behoben, die Leistung stieg sofort wieder an, als wäre sie neu. Nach dem, was du erzählst, klingen die Probleme deines Sandero sehr ähnlich wie die, die ich hatte. Ich vermute, dass das Zurücksetzen nicht ausreicht, obwohl es ein guter Anfang ist. Es ist besser, einen Mechaniker auch die Einspritzdüsen überprüfen zu lassen, nur um sicherzugehen. Aber hey, ich bräuchte ein paar mehr Informationen über Ihr Fahrzeug, z. B. Kraftstoffart und Kilometerstand, um eine genauere Aussage treffen zu können. Ich hoffe, das hilft! Bleiben Sie sicher. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit Ihrem Duster teilen! Witzig, dass du die Einspritzdüse erwähnst. Ich hatte bisher nicht wirklich darüber nachgedacht, aber es scheint ein möglicher Übeltäter zu sein. Schließlich geht es dabei auch um die Kraftstoffzufuhr. Was weitere Informationen angeht, so ist mein Sandero ein Dieselmodell. Er hat ca. 68956 km zurückgelegt und wurde vor ein paar Monaten das letzte Mal gewartet. Vielleicht ist bald eine weitere Inspektion fällig, vor allem, wenn man bedenkt, wie er sich verhält. Ich werde auf jeden Fall Ihren Vorschlag befolgen und die Einspritzdüsen von einem Mechaniker überprüfen lassen. Ihre Erkenntnisse waren wirklich hilfreich. Passen Sie auf sich auf und fahren Sie sicher!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal, kein Problem, ich helfe gerne einem anderen Dacia-Fahrer! Mit den zusätzlichen Informationen bin ich mehr davon überzeugt, dass es die Einspritzdüse sein könnte. Diesel-Einspritzdüsen können mit der Zeit verstopfen, vor allem, wenn das Fahrzeug einen angemessenen Kilometerstand hat, wie Ihr Sandero. Es macht keinen Spaß, sich mit einem "kranken" Auto herumzuschlagen. Ich weiß noch, wie mein Auto mich in den Wahnsinn getrieben hat, ich kann das also nachvollziehen. Eine gute Reinigung oder ein Austausch sollte die meisten Ihrer Probleme lösen, wenn nicht sogar alle. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Sie herausfinden und wie es weitergeht. Ich drücke die Daumen, dass es eine einfache und nicht zu teure Lösung ist! Prost und sicheres Fahren!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Vielen Dank für die weiteren Erkenntnisse über die Einspritzdüse. Auch schön, von jemandem zu lernen, der durch die gleiche Erfahrung gewesen ist. Das hilft in dieser Situation sehr und gibt mir die Gewissheit, dass es nicht nur bei meinem Auto so ist. Jetzt, wo ich mich auf die Einspritzdüsen konzentriere, scheinen sich die Dinge zusammenzufügen. Ihre Informationen machen sehr viel Sinn. Ich werde sicher alle auf dem Laufenden halten, wie es weitergeht. Ich hoffe, dass ich eine unkomplizierte und kostengünstige Lösung finde. Vielen Dank für Ihren Rat und die Zeit, die Sie sich für mich genommen haben. Vielen Dank! Bleiben Sie sicher auf den Straßen!

(Übersetzt von Englisch)