Berlingo AGR-Ventil Problem

Wow, das klingt hart! Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Volvo V70. Motorkontrollleuchte, unruhiger Leerlauf, das ganze Programm. Stellte sich heraus, dass es ein verstopftes AGR-Ventil war. Hast du die Schläuche überprüft? Gibt es eine Möglichkeit, dass du irgendwo im System ein Vakuumleck hast? Das könnte den Betrieb des AGR beeinträchtigen und einige dieser Probleme verursachen, wie z. B. das Ruckeln und den Leistungsverlust.

(Übersetzt von Englisch)

Danke. Ich habe die Schläuche überprüft, und sie scheinen intakt zu sein. Ich habe auch alle relevanten elektrischen Anschlüsse überprüft. Könnten Sie bitte die Einzelheiten Ihrer Volvo-Reparatur erläutern?

(Übersetzt von Englisch)

Nun, bei meinem Volvo war das AGR-Ventil völlig mit Kohlenstoffablagerungen verstopft. Es dichtete nicht richtig ab, was allerlei Probleme mit dem Luft-Kraftstoff-Gemisch verursachte. Ich habe versucht, es selbst zu reinigen, aber das Problem langfristig nicht wirklich gelöst. Schließlich biss ich in den sauren Apfel und ließ ein neues AGR-Ventil einbauen, was das Problem vollständig behob. Die zischenden Geräusche klingen so, als könnte es sich um ein Leck im Ventil selbst handeln, ich würde sagen, Sie werden wahrscheinlich in eine Werkstatt gehen müssen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze Ihre Einsichten. Basierend auf Ihrer Erfahrung und den beobachteten Symptomen habe ich es in eine Werkstatt gebracht. Wie vermutet, bestätigten sie, dass das AGR-Ventil ausgetauscht werden muss. Die gesamten Reparaturkosten betrugen 355 €. Danke, dass Sie meine anfängliche Vermutung bestätigt haben.

(Übersetzt von Englisch)