dirkraven1

Berlingo-Sauerstoffsensor-Fehler

An die Berlingo-Experten hier - mein 2001er Citroen Berlingo mit Benzinmotor zeigt einige beunruhigende Anzeichen. Die Motorkontrollleuchte leuchtete kürzlich auf, und der Fehlerspeicher deutet auf ein Problem hin. Auch der Kraftstoffverbrauch hat sich merklich erhöht. Da mein Berlingo erst 46597 km hat, scheint dies verfrüht. Ich vermute die Lambdasonde, vielleicht aufgrund eines defekten Kabels oder Steckanschlusses. Gedanken, bevor ich die Auspuffanlage oder den Katalysator überprüfe?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Citroen Berlingo von 2001 mit Benzinmotor zeigte eine Check-Engine-Leuchte und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, was den Verdacht auf einen defekten Lambdasensor aufkommen ließ. Als mögliche Ursachen wurden ein defektes Kabel oder ein defekter Steckeranschluss in Betracht gezogen. Nach Rücksprache mit anderen wurde empfohlen, die Verkabelung und Anschlüsse auf Korrosion oder Beschädigungen zu prüfen. Letztendlich bestätigte eine Werkstatt den defekten Lambdasensor aufgrund eines defekten Steckers, wodurch das Problem behoben und der normale Kraftstoffverbrauch wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kontrollleuchte und höherer Kraftstoffverbrauch? Klingt, als ob Ihr O2-Sensor tatsächlich der Schuldige sein könnte. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Opel - es stellte sich heraus, dass es ein korrodierter Stecker war. Bevor Sie zu tief gehen, haben Sie die Verkabelung und die Anschlüsse zum Sensor selbst überprüft? Ein lockeres oder beschädigtes Kabel kann alle möglichen Probleme verursachen. Welchen Fehlercode sehen Sie?

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Danke für die schnelle Antwort. Ich habe die Verkabelung und die Anschlüsse noch nicht überprüft, das steht als Nächstes auf meiner Liste. Ich hatte gehofft, es wäre etwas anderes, aber Ihre Erfahrung bestätigt meinen Verdacht. Gibt es eine bestimmte Art und Weise, das O2-Sensorkabel und den Stecker zu testen, oder ist es hauptsächlich eine Sichtprüfung auf Korrosion und Beschädigung?

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Die Sichtprüfung ist ein guter Anfang, aber ehrlich gesagt, angesichts der Symptome und des Fehlercodes und meiner eigenen Erfahrungen wäre es vielleicht am besten, es einfach in eine Werkstatt zu bringen. Sie können es richtig diagnostizieren und den Sensor bei Bedarf austauschen. Mit der Auspuffanlage ohne die richtigen Werkzeuge herumzuhantieren, kann mühsam sein.

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Danke für den Rat. Ich habe Ihren Vorschlag befolgt und ihn in die Werkstatt gebracht. Sie bestätigten, dass der Sauerstoffsensor aufgrund eines defekten Steckers defekt war. Die Reparatur kostete mich 95€, aber zumindest ist die Motorkontrollleuchte aus und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal.

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