sinaschneider1

Bipper Vorglühlampe Problem

Ich habe ein Kopfzerbrechen mit meinem 2013er Peugeot Bipper Diesel. Die Vorglühlampe weigert sich, sich auszuschalten, und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Er hat 63871 km auf dem Tacho. Um das Ganze abzurunden, qualmt er, wenn ich Gas gebe. Mein Bauchgefühl sagt mir, dass es das Glühsteuergerät ist. Könnte es ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung sein? Ich habe einen Schnellscan durchgeführt und so sieht es aus, aber Mann, ich hasse elektrische Störungen!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen mit einem defekten Glühsteuergerät überein. Haben Sie einen Diagnosetest durchgeführt, um den Fehlercode zu bestätigen? Probleme mit dem Heizelement können die Motorleuchte auslösen. Ist der Rauch außerdem nur beim Beschleunigen vorhanden oder ist er konstant? Dieses Detail kann helfen, die Ursache des Fehlers zu ermitteln.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, ich habe eine Diagnose durchgeführt und sie hat die Glühsteuergerät markiert. Der Rauch tritt hauptsächlich beim Beschleunigen auf, besonders beim Kaltstart. Könnte eine fehlerhafte Verbindung wirklich all dies verursachen, oder irre ich mich? Ich meine, ich habe schon seltsamere Dinge gesehen...

(Übersetzt von Englisch)

Ein fehlerhafter Anschluss ist angesichts der Symptome und des Diagnosecodes in der Tat eine plausible Ursache. Angesichts der Komplexität moderner Dieselmotormanagementsysteme ist jedoch eine gründlichere Inspektion ratsam. Es kann ratsam sein, das Fahrzeug zur professionellen Begutachtung in eine Werkstatt zu bringen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe es wie vorgeschlagen in eine örtliche Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich ein korrodierter Stecker an der Glühsteuergerät war. Sie haben ihn gereinigt, einen fehlerhaften Kabelabschnitt ersetzt und die Codes gelöscht. Die Gesamtkosten betrugen 95 €. Läuft jetzt wie am Schnürchen!

(Übersetzt von Englisch)

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