elizabetheule1

BMAX-Motor-Rauch und Leistungsverlust

Ich habe einen 2014er Ford BMAX mit Benzinmotor und habe einige Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und ich habe eine deutliche Verringerung der Motorleistung festgestellt. Außerdem gibt es beim Beschleunigen etwas Rauch, was bedenklich ist. Das Auto hat etwa 172890 km auf dem Tacho. Ich denke, es könnte mit dem Kurbelgehäuseentlüftungsventil zusammenhängen. Hat jemand schon ähnliche Probleme gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford BMAX von 2014 mit Benzinmotor hat Probleme wie die leuchtende Motorkontrollleuchte, reduzierte Motorleistung und Rauch beim Beschleunigen. Das Problem wird vermutlich auf das Kurbelgehäuseentlüftungsventil zurückgeführt. Ein ähnlicher Fall deutete auf ein defektes Kurbelgehäuseentlüftungsventil als Ursache hin, und es wurde empfohlen, einen professionellen Mechaniker mit der Behebung des Problems zu beauftragen. Das Problem wurde als das Kurbelgehäuseentlüftungsventil bestätigt, welches anschließend repariert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, das klingt vertraut. Ich habe auch einen BMAX (bin mir nicht sicher über das Baujahr), und ich hatte letztes Jahr ähnliche Symptome - Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust und etwas Rauch. Haben Sie nach offensichtlichen Lecks gesucht?

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Danke für die Antwort! Nein, ich habe keine sichtbaren Lecks entdeckt. Aber wo genau sollte ich im Bereich der Lüftungsanlage suchen? Kann ich das leicht selbst überprüfen oder ist es besser, es einfach zu einem Mechaniker zu bringen?

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Ehrlich gesagt, aufgrund meiner Erfahrung und ähnlicher Symptome und der Tatsache, dass Sie Rauch sehen, ist es wahrscheinlich eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung. Ich habe meine schließlich in eine Werkstatt gebracht. Hat mir viel Ärger erspart.

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Danke, ich schätze den Rat! Ich bringe es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker. Scheint eine Arbeit zu sein, die man besser den Profis überlässt, besonders wegen des Rauchproblems. Ich werde posten, was das Problem ist und wie hoch die Kosten sind, sobald ich es behoben habe. Es war in der Tat das Kurbelgehäuseentlüftungsventil. Hat mich etwa 360 € gekostet, um es reparieren zu lassen.

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