BMW 2er Diesel: Probleme mit unruhigem Lauf und Notlauf

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an BMWs, bin zwar kein Experte, habe aber schon meinen Anteil an Problemen gehabt. Hatte letztes Jahr fast die gleichen Symptome bei meinem 2018er BMW 3er Diesel. Dachte zunächst, es sei nur ein Sensorproblem, aber nachdem ich ihn in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht hatte, diagnostizierten sie ein defektes Encoderrad an den Nockenwellen. Die gesamte Reparatur kostete 695 Euro, nicht billig, aber sie löste alle die Probleme, die Sie beschreiben. Ihre Symptome kommen mir sehr bekannt vor, das holprige Starten, der Notlaufmodus und das Abwürgen waren genau das, was ich erlebt habe. X5s und 2er haben oft ähnliche Komponenten in ihren Motormanagementsystemen. Bevor Sie einen konkreten Rat geben, könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Ihren genauen Motorcode? Irgendwelche konkreten Fehlercodes aus der Diagnose? Wann traten diese Symptome zum ersten Mal auf? So kann ich Ihnen anhand meiner Erfahrung gezieltere Ratschläge geben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort! Ich freue mich, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Mein Auto hat gerade 159.706 km zurückgelegt und hatte seine letzte Inspektion vor etwa 3 Monaten. Die Symptome, die Sie bei Ihrem 3er-Sound beschrieben haben, treffen genau das, was ich erlebe. Die Probleme begannen vor etwa 2 Wochen und wurden allmählich schlimmer. Ich habe noch keine Fehlercodes abgerufen, weil ich zuerst einige Informationen sammeln wollte, aber ich werde das auf jeden Fall überprüfen lassen. Die Encoderraddiagnose ist wirklich hilfreich, ich werde das unbedingt erwähnen, wenn ich es einreiche. Ehrlich gesagt hoffe ich nur, dass es nichts Ernsteres sein wird. Ich werde morgen eine Diagnoseprüfung einplanen und sehen, was sie sagen. Hatte Ihr Auto auch Probleme mit ruckartiger Beschleunigung, bevor Sie es reparieren ließen?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, ich verstehe vollkommen, was du durchmachst! Und um Ihre Frage zu beantworten, ja, mein 3er hatte vor der Reparatur eine wirklich schlechte ruckartige Beschleunigung. Es war besonders auffällig, wenn Sie versuchen, auf Autobahnen zu beschleunigen, super ärgerlich und ehrlich gesagt ein bisschen beängstigend manchmal. Das Ruckeln war eigentlich eine der Hauptursachen, die mit der Zeit schlimmer wurden. Anfangs war es nur ein leichtes Zögern, aber mit der Zeit fühlte es sich an, als würde das Auto beim Beschleunigen irgendwie ruckeln. Es erinnerte mich daran, dass ich gelernt hatte, mit einer Knüppelschaltung zu fahren, obwohl es ein Automatikwagen ist! Nachdem sie das Geberrad ausgetauscht hatten, war es, als würde ich ein völlig anderes Auto fahren, butterweich. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie eine richtige Diagnose erhalten, denn diese Symptome können manchmal auch auf andere Probleme hindeuten. In meinem Fall dachte man zunächst, es könnte nur ein Sensor sein, aber das Geberrad war der eigentliche Übeltäter. Ein Tipp: Bitten Sie den Mechaniker, auch die Verkabelung im Bereich der Nockenwelle zu überprüfen, wenn Sie ihn hinbringen. Mein Mechaniker hat bei der Reparatur leichte Abnutzungserscheinungen an den Kabeln festgestellt, die zu Problemen führen können, wenn sie nicht frühzeitig erkannt werden. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was sie herausfinden. Es ist immer interessant zu hören, wie sich diese Dinge entwickeln, vor allem, da unsere Autos ziemlich ähnlich sind!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die zusätzlichen Details und der Tipp über die Überprüfung der Verkabelung, das ist super hilfreich! Es ist eigentlich eine Erleichterung zu hören, Ihr Auto hatte genau das gleiche Ruckeln Problem, macht mich besser zu wissen, es ist wahrscheinlich etwas behebbar und nicht ein großes Motorproblem. Ich werde auf jeden Fall diese Drähte überprüfen lassen, wenn ich es in die Werkstatt bringe. Ehrlich gesagt, wenn es am Ende das Geberrad ist, wie bei dir, bin ich ziemlich glücklich, nicht begeistert über die Kosten, aber zumindest ist es ein bekanntes Problem mit einer klaren Lösung. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir geholfen, mich sicherer zu fühlen, was ich erwarten kann und was ich den Mechaniker fragen kann. Ich werde diesen Thread aktualisieren, sobald ich das Problem diagnostiziert und behoben habe. Diese Art von Diskussionen sind so wertvoll für andere BMW-Besitzer, die vielleicht auf die gleichen Probleme stoßen. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir zu helfen!

(Übersetzt von Englisch)