BMW 2er Gebläsemotor stirbt: Tipps zur Reparatur innen

Hatte das gleiche Problem auf meinem 2014 BMW 4 Series Diesel letzten Winter. Das Gebläse ging komplett tot ohne Vorwarnung. Es stellte sich heraus, dass der Widerstand des Gebläsemotors durchgebrannt war und Feuchtigkeit den Kabelanschluss korrodiert hatte. Ich musste sowohl den Gebläsemotor als auch den Gebläsewiderstand ersetzen. Die Reparatur war nicht besonders kompliziert, aber es waren spezielle Diagnosewerkzeuge erforderlich, um das System richtig zurückzusetzen. Insgesamt dauerte die Arbeit in der Werkstatt etwa 3 Stunden. Es war keine große Reparatur in Bezug auf die Gesundheit des Motors oder die Sicherheit, nur ein lästiges Problem mit der Klimaanlage. Lassen Sie es auf jeden Fall bald überprüfen, denn ohne ausreichende Belüftung zu fahren ist nicht gerade angenehm, vor allem, wenn man die Entfrosterfunktion benötigt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt ziemlich ähnlich zu dem, womit ich zu tun habe. Könnten Sie mir ungefähr sagen, wie viel Sie am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur noch andere Probleme mit dem Gebläse hatten? Mein Auto hat noch eine verlängerte Garantie, aber ich versuche, eine Vorstellung von den Kosten zu bekommen, nur für den Fall.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo noch mal! Schön, von dir zu hören. Ich habe gerade meine Unterlagen überprüft, als ich meinen reparieren ließ. Die Gesamtkosten für den Austausch des Gebläsemotors beliefen sich auf 365 €. Und ich freue mich, berichten zu können, dass er seit der Reparatur wieder einwandfrei funktioniert, ohne jegliche Probleme! Die Belüftung des Innenraums ist wieder normal, und alles läuft reibungslos. Sie erwähnten, dass Sie eine verlängerte Garantie haben, das ist großartig, nutzen Sie das auf jeden Fall aus. Meine Reparatur war nicht mehr abgedeckt, da meine Garantie abgelaufen war, aber es war jeden Cent wert, um es richtig reparieren zu lassen. Der Mechaniker hat gründliche Arbeit geleistet und erklärt, dass der Gebläsemotor komplett kaputt war, was genau dem entsprach, was ich mit dem fehlenden Luftstrom erlebt habe. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidungsfindung!

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte nur alle auf den neuesten Stand bringen, habe mein Auto gestern aus der Werkstatt zurückbekommen! Ähnlich wie die anderen erwähnten, war es in der Tat der Gebläsemotor, der ersetzt werden musste. Der Mechaniker fand einen Wasserschaden, der zum Ausfall des Motors geführt hatte. Da mein Auto noch unter die Garantie fiel, musste ich nur eine kleine Servicegebühr zahlen. Die gesamte Reparatur dauerte etwa 4 Stunden, aber das Ergebnis ist fantastisch! Die Lüftung funktioniert jetzt perfekt, sogar besser als vorher. Ich bin wirklich froh, dass ich das nicht länger aufgeschoben habe. Jeder, der das hier liest und ähnliche Probleme hat, sollte nicht zögern, es überprüfen zu lassen. Die Reparatur verlief viel reibungsloser als ich erwartet hatte, und ich hatte keines der Alptraumszenarien, die ich befürchtet hatte. Es ist eine große Erleichterung, wieder einen ordentlichen Luftstrom zu haben, besonders für die Windschutzscheibe! Vielen Dank an alle für die hilfreichen Ratschläge!

(Übersetzt von Englisch)