BMW 2er Rauer Lauf + Zischen: Luftleck-Alarm

Hallo! Ich hatte letzten Monat tatsächlich mit ähnlichen Problemen bei meinem 2016er BMW 3er zu kämpfen. Die Symptome waren ziemlich identisch mit dem, was Sie beschreiben, das Zischen, die ungleichmäßige Beschleunigung und die Motorkontrollleuchte. Es stellte sich heraus, dass mein Ansaugstutzen mehrere kleine Risse hatte, die ein Luftleck verursachten. Der Mechaniker zeigte mir, wie sich das Gummi mit der Zeit abgenutzt hatte, was bei diesen Motoren recht häufig vorkommt. Außerdem stellte ich fest, dass die Klemmen etwas locker waren, was das Leck noch verschlimmerte. Habe es mit einem neuen Ansaugstutzen und der richtigen Klemmeninstallation reparieren lassen. Es war zwar keine große Reparatur, aber wenn man es nicht repariert hätte, hätte es zu größeren Problemen führen können, da der Motor nicht das richtige Luft-Kraftstoff-Gemisch bekam. Ich würde definitiv empfehlen, es eher früher als später überprüfen zu lassen. Die Reparatur selbst war nicht komplex, es waren nur die richtigen Teile und etwa eine Stunde Arbeit nötig. Das Auto läuft seitdem reibungslos, hat eine viel bessere Gasannahme und kein Zischen mehr. Viel Glück mit Ihrem!

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Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das ist wirklich hilfreich, denn es klingt genau nach dem, womit ich zu kämpfen habe. Deine Einsichten bezüglich des Ansaugstutzens sind sehr sinnvoll. Würde es dir etwas ausmachen, uns mitzuteilen, wie viel du letztendlich für die Reparatur bezahlt hast? Außerdem bin ich neugierig, ob seit der Reparatur noch weitere Probleme aufgetreten sind? Nochmals vielen Dank für die ausführliche Antwort!

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Hallo nochmal! Nur um euch auf den neuesten Stand zu bringen: Ich habe mein Auto in der Werkstatt reparieren lassen, nachdem ich euch von meinen ersten Erfahrungen berichtet hatte. Die Gesamtkosten für die Reparatur des undichten Ansaugschlauchs beliefen sich auf 100 €, was eigentlich weniger war, als ich erwartet hatte! Seit der Reparatur läuft mein Auto wie neu, es gibt keine zischenden Geräusche mehr, die ungleichmäßige Beschleunigung ist verschwunden und der Motor läuft perfekt. Ich kann ehrlich sagen, dass seit der Reparatur letzten Monat kein einziges Problem aufgetreten ist. Die Gasannahme ist knackig und der Motor läuft super ruhig. Es ist so eine Erleichterung, das geklärt zu haben. Der Mechaniker hat alles sehr gut erklärt und jetzt verstehe ich, warum diese Gummiteile mit der Zeit verschleißen können. Ich würde definitiv raten, es bald überprüfen zu lassen, die Gewissheit ist es absolut wert und die Reparatur ist relativ unkompliziert und erschwinglich. Lasst mich wissen, wie es bei euch läuft!

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Danke für den Bericht! Ich habe tatsächlich in den sauren Apfel gebissen und mein Auto gestern zu einem anderen Mechaniker gebracht. Du hattest recht, es war der Ansaugstutzen, der die Probleme verursachte. Ich habe 120 € für Teile und Arbeit bezahlt, was gar nicht so schlecht war, wenn man bedenkt, wie viel besser das Auto jetzt läuft. Der Mechaniker führte mich durch die ganze Sache, zeigte mir den gerissenen Ansaugstutzen und erklärte mir, wie diese Probleme entstehen. Es war ziemlich interessant, das beschädigte Teil zu sehen! Die Reparatur dauerte etwa anderthalb Stunden, und wow, was für ein Unterschied. Das Auto fühlt sich völlig anders an, kein Zischen mehr, sanfte Beschleunigung, und die Motorcheckleuchte ist endlich aus. Ich bin wirklich froh, dass ich das nicht länger aufgeschoben habe. Es fühlt sich gut an, wieder ein richtig laufendes Auto zu haben. Danke, dass Sie mir die Zuversicht gegeben haben, es in Ordnung zu bringen, Ihr Rat war sehr hilfreich!

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