BMW 2er Servolenkung Albtraum: Hilfe benötigt!

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit der Arbeit an Autos und hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW 1er (hatte vorher auch einen 3er). Das klingt genau wie das, womit ich letztes Jahr zu tun hatte. Die Symptome waren identisch, schwere Lenkung, Vibrationen und diese nervige Fehlermeldung. Es stellte sich heraus, dass es nur eine lose Verbindung im Kabelbaum der Servolenkung war. Die Werkstatt fand einen beschädigten Stecker, der intermittierende Verbindungsprobleme verursachte. Die Reparatur war ziemlich einfach: Sie tauschten die defekte Verkabelung und den Stecker aus. Das hat mich 95 Euro gekostet, und seither lässt sich das Auto problemlos lenken. Können Sie uns mitteilen, welchen Fehlercode Sie erhalten? Und wann traten diese Symptome zum ersten Mal auf, war es plötzlich oder allmählich? Diese Informationen würden helfen, festzustellen, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben, das ich hatte. Am besten lassen Sie es bald überprüfen, denn selbst wenn es eine einfache Reparatur wie bei mir ist, ist es nicht sicher, mit einer defekten Servolenkung zu fahren.

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Hey, danke, dass du deine Erfahrung teilst! Mein 2020er BMW 2 (198506 km) zeigt den Fehler E5004 an. Die Symptome begannen in der letzten Woche allmählich. Zuerst dachte ich, ich bilde mir das ein, aber jetzt ist es super auffällig, besonders beim Einparken. Schön zu hören, dass es bei dir nur ein Verkabelungsproblem war, das gibt mir Hoffnung, dass es nicht zu teuer wird. Hat deine Lenkung beim Wenden auch ein leichtes Heulgeräusch gemacht? Das ist eine weitere Sache, die mir bei meinem in letzter Zeit aufgefallen ist. Ich werde versuchen, ihn diese Woche in die Werkstatt zu bringen.

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Hallo nochmal! Ja, ich erinnere mich definitiv an dieses heulende Geräusch, es ist tatsächlich das, was mir zuerst aufgefallen ist, bevor all die anderen Symptome bei meinem BMW auftraten. Und ja, E5004 ist genau derselbe Fehlercode, den ich bekommen habe! Witzig, dass Sie die Parksituation erwähnen, da ist es mir auch aufgefallen. Die Lenkung fühlte sich sehr schwer an, vor allem bei langsamen Fahrmanövern. Meiner fing auch allmählich an, genau wie Ihrer, was ziemlich typisch für elektrische Verbindungsprobleme ist. Jetzt, wo Sie das heulende Geräusch erwähnen, stellte der Mechaniker in meinem Fall fest, dass das Problem mit der Verkabelung dazu führte, dass die Servolenkungspumpe unregelmäßig arbeitete, was das Geräusch erklärte. Im Grunde hatte sie aufgrund der fehlerhaften Verbindung Probleme, den richtigen Druck aufrechtzuerhalten. Da Ihre Symptome so perfekt mit meinen übereinstimmen (bis hin zum Fehlercode), würde ich gutes Geld darauf wetten, dass Sie mit demselben Problem zu tun haben. Die gute Nachricht ist, dass es sich dabei in der Regel nicht um einen großen Reparaturaufwand handelt. Mein Rat wäre, es so schnell wie möglich überprüfen zu lassen. Ich habe auf die harte Tour gelernt, dass sich diese Dinge nicht von selbst beheben und nur schlimmer werden. Lassen Sie mich wissen, was Ihr Mechaniker findet. Ich bin wirklich neugierig, ob sich herausstellt, dass es das gleiche Problem ist!

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Vielen Dank für die vielen Details! Das ist super beruhigend zu hören, dass Ihre Symptome genau die gleichen wie meine waren, bis hin zu dem Fehlercode und dem heulenden Geräusch. Ich habe gerade einen Termin für morgen früh vereinbart, weil ich nicht riskieren wollte, noch länger zu warten, nachdem du gesagt hast, dass es schlimmer wird. Ich hoffe wirklich, dass es nur der Kabelbaum ist, so wie es bei dir war. Die Tatsache, dass es in deinem Fall eine relativ billige Reparatur war, lässt mich die ganze Situation viel besser einschätzen. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald ich die Diagnose vom Mechaniker erhalten habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mitzuteilen, das war wirklich hilfreich, um zu verstehen, womit ich es zu tun haben könnte!

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