BMW 3 Hybrid Motor überprüfen: ECU-Fehler und Leistungsverlust

Ich habe einige Erfahrung mit Hybridfahrzeugen. Letztes Jahr hatte ich ein ähnliches Problem mit meinem 2016er BMW 5 Hybrid (kommt auch beim normalen 5er vor). Es gab ein Leck in der Abgasanlage, das die Motorprüfleuchte auslöste und das Auto in den Limp-Modus versetzte. Meine Werkstatt stellte fest, dass die Dichtung des Auspuffkrümmers beschädigt war und ein Leck verursachte. Die Reparatur dauerte etwa 4 Stunden, und ich habe etwa 265 Euro für Teile und Arbeit bezahlt. Nach der Reparatur waren die Leistung und die Kraftstoffeffizienz wieder normal. Bevor Sie voreilige Schlüsse über den Temperatursensor ziehen, könnten Sie mir etwas dazu sagen: Gibt es ungewöhnliche Geräusche aus dem Auspuff? Haben Sie einen Brandgeruch festgestellt? Haben Sie überprüft, ob es sichtbare Schäden oder Rost um den Auspuffkrümmer herum gibt? Teilen Sie mir diese Details mit, und ich kann Ihnen vielleicht helfen, das Problem einzugrenzen.

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Danke für den Erfahrungsaustausch! Mein Auto hat 43810 KM und hatte seinen letzten Service vor zwei Monaten. Ich habe keine brennenden Gerüche bemerkt, aber es gibt ein leichtes klapperndes Geräusch aus dem Auspuffbereich beim Beschleunigen. Keine sichtbaren Roststellen oder Schäden, die ich erkennen kann, aber vielleicht übersehe ich ja etwas. Der Leistungsverlust begann allmählich im Laufe der letzten Woche, bevor die Motorkontrollleuchte aufleuchtete. Da Sie ähnliche Erfahrungen gemacht haben, werde ich auf jeden Fall die Auspuffkrümmerdichtung von der Werkstatt überprüfen lassen. Die Symptome klingen ganz ähnlich wie die von Ihnen beschriebenen. Hatten Sie irgendwelche Warnzeichen, bevor Ihr Auto in den Limp-Modus ging?

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Hallo nochmal! Vielen Dank für diese zusätzlichen Details über Ihren BMW. Weißt du, wenn du dieses rasselnde Geräusch beim Beschleunigen erwähnst, klingt das sehr vertraut mit dem, was ich erlebt habe. In meinem Fall habe ich einige Warnzeichen bemerkt, bevor das Auto in den vollen Limp-Modus ging. Zunächst war da dasselbe klappernde Geräusch, das Sie beschrieben haben, es begann ziemlich unauffällig, wurde aber mit der Zeit immer deutlicher. Außerdem bemerkte ich, dass mein Kraftstoffverbrauch allmählich anstieg, vielleicht 2-3 Wochen, bevor die Motorprüfleuchte schließlich aufleuchtete. Wenn ich mir Ihren Kilometerstand ansehe (43810 KM), dann ist er ziemlich ähnlich zu dem Zeitpunkt, an dem meine Probleme begannen (ich hatte etwa 45000 KM). In Anbetracht Ihrer kürzlichen Wartung wäre ich überrascht, wenn sie etwas Wesentliches übersehen haben, aber diese Dichtungsprobleme können sich ziemlich schnell entwickeln. Kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Wenn Sie in die Werkstatt gehen, versuchen Sie, das rasselnde Geräusch beim Beschleunigen mit Ihrem Handy aufzunehmen. Das hat meinem Mechaniker wirklich geholfen, das Problem schneller zu lokalisieren. Außerdem hat meine Reparatur etwa 265 Euro gekostet, aber die Preise könnten sich seit letztem Jahr geändert haben, also holen Sie sich lieber erst einen Kostenvoranschlag. Lassen Sie mich wissen, was die Werkstatt sagt, ich bin gespannt, ob es sich um dasselbe Problem handelt. Diese BMW-Hybride sind großartige Autos, aber sie können etwas heikel sein, wenn diese Probleme mit dem Abgassystem auftauchen.

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Vielen Dank für das ausführliche Feedback! Das ist wirklich hilfreich, vor allem das mit den Tonaufnahmen, daran hätte ich nicht gedacht. Das werde ich auf jeden Fall tun, bevor ich zum Workshop gehe. Es ist wirklich sehr beruhigend zu hören, dass Ihre Symptome meinen so ähnlich waren, und da der Kilometerstand nahe beieinander liegt, denke ich, dass wir es wahrscheinlich mit demselben Problem zu tun haben. Ich habe bereits meine Stammwerkstatt angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Der Kostenvoranschlag ist zwar etwas höher als der von Ihnen, aber zumindest weiß ich jetzt, dass ich preislich im Rahmen liege. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir Ihre Erfahrungen mitzuteilen. Es hat mich beruhigt zu wissen, dass es sich wahrscheinlich um ein bekanntes Problem handelt, das sich leicht beheben lässt. Am Wochenende werde ich wahrscheinlich wieder normal fahren können. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe! Ich werde die Gruppe auf dem Laufenden halten, sobald das Problem behoben ist, falls in Zukunft noch jemand ähnliche Probleme mit seinem BMW Hybrid hat.

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