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jenniferstorm16

BMW 3er O2-Sensor Probleme: Hilfe & Lösungen benötigt

Hallo Autoliebhaber! Ich habe eine knifflige Situation mit meinem 2005er BMW 3er Gasmodell. Meine Motorleuchte leuchtet, der Kraftstoffverbrauch ist deutlich gestiegen, und die Abgastests fallen durch. Aufgrund der Fehlercodes und Symptome vermute ich, dass es sich um ein Problem mit der O2-Sensorheizung handeln könnte. Hat jemand mit etwas Ähnlichem zu tun? Ich würde mich freuen, von Ihren Reparaturerfahrungen und Werkstattlösungen zu hören. Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein BMW 3er-Reihe aus dem Jahr 2005 zeigt einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, eine leuchtende Motorkontrollleuchte und fällt bei Abgastests durch, wahrscheinlich aufgrund eines Problems mit der O2-Sensorheizung. Die Fehlercodes deuten auf ein Problem im O2-Sensorkreislauf hin. Zu den Lösungsansätzen gehören die Überprüfung und gegebenenfalls Reparatur der Kabelverbindungen, bevor der Sensor ersetzt wird. Eine vollständige Diagnose des Kabelbaums ist geplant, um Korrosion oder Verbindungsprobleme zu identifizieren, in der Hoffnung, dass dies das Problem behebt.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

2 Kommentar(e)

jenniferstorm16 (community.author)

Danke für den Erfahrungsaustausch! Mein BMW hat ca. 146595 km auf dem Tacho, und ich habe ihn vor kurzem zur Inspektion gebracht. Ich habe die gleichen Symptome, die Sie erwähnt haben, übermäßiger Kraftstoffverbrauch und diese lästige Motorprüfleuchte. Ich habe die Fehlercodes in einer örtlichen Werkstatt überprüfen lassen, und sie wiesen auf den O2-Sensorkreis hin. Gut zu wissen, dass Ihre Reparatur relativ einfach und kostengünstig war. Mein Motor läuft auch etwas rau, besonders im kalten Zustand. Klingt so, als sollte ich zuerst die Kabelverbindungen überprüfen lassen, bevor ich den ganzen Sensor austausche. Konnten Sie nach Ihrer Reparatur eine Verbesserung der Laufruhe des Motors feststellen?

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jenniferstorm16 (community.author)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Es ist super hilfreich, über die Anpassungszeit zu wissen. Ich werde das auf jeden Fall im Hinterkopf behalten und nicht in Panik geraten, wenn es ein paar Tage dauert, bis es komplett glatt ist. Ich schätze auch den Tipp, dass sie alle Anschlüsse überprüfen sollen. Es macht absolut Sinn, alles zu reparieren, während sie bereits daran arbeiten. Ich habe gerade einen Termin in meiner Stammwerkstatt für morgen früh vereinbart. Sie werden eine vollständige Diagnose des Kabelbaums durchführen und auf Korrosion prüfen, genau wie Sie vorgeschlagen haben. Die Symptome stimmen so perfekt mit dem überein, was Sie erlebt haben, dass ich ziemlich optimistisch bin, dass dies die Lösung sein könnte, nach der ich gesucht habe. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, wie es ausgeht. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen. Das ist genau der Grund, warum ich gerne andere BMW-Besitzer um Rat frage. Ich drücke die Daumen, dass ich bald mit guten Nachrichten über einen reibungslos laufenden Motor und normalen Kraftstoffverbrauch zurückkomme!

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