BMW 4 Diesel-Probleme: Hilfe bei Leerlaufproblemen und Leistungsverlust

Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2020er BMW 3 Diesel. Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos, hauptsächlich mit grundlegenden Wartungsarbeiten. Als mein Motor anfing, genau wie Ihrer zu zappeln, mit unruhigem Leerlauf, schlechter Beschleunigung und dieser gefürchteten Motorkontrollleuchte, brachte ich ihn in meine normale Werkstatt. Sie diagnostizierten ein defektes DISA-Ventil und die Symptome stimmten genau mit dem überein, was Sie beschreiben. Die komplette DISA-Einheit musste ausgetauscht werden, was mich etwa 280 Euro kostete, aber das Problem vollständig behoben hat. Das Auto läuft jetzt wie geschmiert. Bevor ich genauere Details zu meinen Reparaturerfahrungen mitteile, was ist Ihr genauer Motortyp und Kilometerstand? Erhalten Sie außerdem irgendwelche bestimmten Fehlercodes? Diese Informationen würden mir helfen, Ihnen zu sagen, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ja, mein Auto hat 121.638 km auf dem Tacho und wurde erst letzten Monat gewartet. Die Symptome, die Sie beschrieben haben, treffen genau das, was ich erlebe. Interessant zu hören, dass in Ihrem Fall das DISA-Ventil der Übeltäter war, das ist wirklich hilfreich zu wissen. Ich habe mir Sorgen über mögliche Reparaturkosten gemacht, daher gibt mir die Information, was Sie bezahlt haben, einen guten Anhaltspunkt. Ich habe noch keine Fehlercodes abgerufen, aber ich habe vor, das morgen überprüfen zu lassen. Ihre Erfahrung lässt mich in dieser ganzen Situation definitiv besser fühlen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, um zu helfen!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Schön, von Ihnen zu hören. Ja, nachdem ich mich letztes Jahr mit meinem DISA-Ventilproblem befasst habe, kann ich sagen, dass die Symptome, die Sie erleben, denen sehr ähnlich sind, die ich durchgemacht habe. Mein BMW hatte auch ungefähr diese Kilometermarke, als es passierte. Ich wollte nur hinzufügen, dass ich, nachdem ich meins reparieren ließ, erfahren habe, dass diese Ventile normalerweise bei etwa 100.000-130.000 km anfangen, Probleme zu machen, also passt Ihr Zeitpunkt ins Muster. Diese Fehlercodes überprüfen zu lassen, ist definitiv der richtige Schritt, das ist genau das, was ich früher hätte tun sollen. Ich habe tatsächlich ein paar Wochen gewartet, bevor ich meins überprüfen ließ, und ehrlich gesagt war das nicht klug, weil der unruhige Lauf möglicherweise andere Komponenten beeinträchtigen kann. Eine Sache, die ich in meiner ersten Antwort vergessen habe zu erwähnen: Als mein Mechaniker das DISA-Ventil ersetzte, empfahl er, auch die Ansaugkrümmerdichtungen zu überprüfen. Es stellte sich heraus, dass sie etwas abgenutzt waren, und der Austausch dieser zusammen mit dem DISA-Ventil machte einen großen Unterschied darin, wie das Auto läuft. Es könnte sich lohnen, danach zu fragen, wenn Sie Ihrs überprüfen lassen. Lassen Sie mich wissen, welche Fehlercodes angezeigt werden. Es wäre interessant zu sehen, ob sie mit dem übereinstimmen, was ich hatte (in meinem Fall P1017 und P1018). Viel Glück bei der Diagnose!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Das ist wirklich gut zu wissen, über die typische Laufleistung Bereich für DISA-Ventil Fragen, macht völlig Sinn, warum meine jetzt handeln bis. Ich werde auf jeden Fall über diese Ansaugkrümmer Dichtungen fragen, wenn ich es in nehmen, hatte nicht einmal darüber nachgedacht. Ich möchte nicht riskieren, noch mehr Probleme zu verursachen, indem ich zu lange warte. Ehrlich gesagt, war es sehr hilfreich, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Ich habe mir die von Ihnen erwähnten Fehlercodes (P1017 und P1018) notiert, um sie mit dem zu vergleichen, was morgen bei meiner Diagnose auftaucht. Wahrscheinlich werde ich sowohl die Ventile als auch die Dichtungen überprüfen lassen, da ich den Wagen ohnehin in die Werkstatt bringe. Es ist besser, alles auf einmal zu erledigen, als immer wieder separat in die Werkstatt zu fahren. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir zu helfen, das herauszufinden, ich schätze wirklich alle Ratschläge!

(Übersetzt von Englisch)