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JudyWolfRider
BMW 4 Elektrische Klimatisierung defekt: Klappen- oder Lüfterproblem?
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
JudyWolfRider (Autor)
Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrung! Mein Auto hat genau die gleichen Symptome bei 48198 KM. Andere elektrische Probleme habe ich noch nicht entdeckt, und an der Klimaanlage wurde in letzter Zeit auch nichts gemacht. Es ist eigentlich ziemlich ungewöhnlich, manchmal funktioniert es ein paar Stunden lang gut und dann plötzlich nicht mehr richtig. Dieses intermittierende Verhalten macht die Diagnose wirklich schwierig. Ich werde auf jeden Fall bei der nächsten Inspektion den Kabelbaum und die Anschlüsse überprüfen lassen. Die Theorie des Wackelkontakts macht sehr viel Sinn, vor allem, wenn man bedenkt, wie die Symptome kommen und gehen. Ging die Reparatur schnell, oder musste Ihr Auto lange stehen bleiben?
(Übersetzt von Englisch)
SchwarzHolgi
Hallo nochmal! Ja, ich verstehe deine Frustration mit diesen ungewöhnlichen Problemen vollkommen, sie sind am schwierigsten zu diagnostizieren! Als ich meinen iX3 reparieren ließ, war die eigentliche Reparatur ziemlich schnell. Sie brauchten das Auto nur für etwa 2-3 Stunden, nachdem sie herausgefunden hatten, dass es am Kabelbaum lag. Da Sie die intermittierende Natur des Problems erwähnten, ist genau das auch bei mir der Fall gewesen. Ich erinnere mich, wie ich mit perfekter Klimaanlage zur Arbeit fuhr und auf dem Heimweg plötzlich nichts mehr ging. Die Tatsache, dass sich Ihr Auto nach 48 Kilometern auf die gleiche Weise verhält, bestärkt mich in meinem Verdacht, dass es sich um einen Wackelkontakt handelt. Nur als Vorwarnung: Als mein Wagen repariert wurde, haben sie auch einige andere Verbindungen in demselben Bereich vorsorglich gesichert. Es könnte sich lohnen, Ihren Mechaniker zu bitten, dasselbe zu tun, während sie dort sind. Das hat mich zwar nicht viel mehr gekostet, aber es hat mich beruhigt. Kleiner Tipp: Versuchen Sie, bevor Sie den Wagen in die Werkstatt bringen, genau zu notieren, wann diese Fehler auftreten (z. B. nach Bodenwellen oder bei bestimmten Wetterbedingungen). Ich habe ein paar Tage lang ein kleines Protokoll geführt, und das hat meinem Mechaniker wirklich geholfen, das Problem schneller zu finden. Je mehr Informationen sie haben, desto schneller können sie das Problem beheben. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es überprüfen lassen. Ich bin immer neugierig zu hören, ob die gleiche Lösung bei anderen funktioniert hat!
(Übersetzt von Englisch)
JudyWolfRider (Autor)
Vielen Dank für all die detaillierten Informationen, das ist super hilfreich! Ich werde auf jeden Fall anfangen, ein Protokoll zu führen, wenn es auftritt. Das ist ein sehr kluger Vorschlag, und ich hatte nicht daran gedacht, die Muster zu verfolgen. Gut zu hören, dass die Reparatur schnell ging. Ich hatte schon befürchtet, dass sie mein Auto tagelang behalten müssen. Ich bin wirklich dankbar für den Tipp, sie zu bitten, auch andere Verbindungen zu überprüfen, während sie daran arbeiten. Das macht absolut Sinn, um künftige Probleme zu vermeiden, vor allem, weil sie ja schon da sind. Ich habe für nächste Woche einen Termin vereinbart und werde alles, was Sie gesagt haben, erwähnen, insbesondere den Kabelbaum und die Anschlüsse. Es ist eine große Erleichterung, von jemandem zu hören, der genau das gleiche Problem hatte und es ohne großes Drama oder große Kosten gelöst hat. Ich war zunächst besorgt, dass es etwas viel Ernsteres (und Teureres!) sein könnte. Dank Ihnen fühle ich mich jetzt viel zuversichtlicher, das Problem in den Griff zu bekommen. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich das Problem behoben habe. Ich drücke die Daumen, dass es dieselbe unkomplizierte Lösung ist!
(Übersetzt von Englisch)
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SchwarzHolgi
Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2020er BMW iX3 (mein vorheriges Auto, bevor ich auf einen i4 umgestiegen bin). Ich habe etwas Erfahrung mit Elektrofahrzeugen, hauptsächlich mit grundlegenden Wartungsarbeiten. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau nach dem, womit ich zu tun hatte. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine lose Verbindung im Kabelbaum handelte, der das Klimasteuermodul steuert. Meine normale Elektrofahrzeugwerkstatt diagnostizierte es ziemlich schnell. Sie stellten fest, dass sich einer der Hauptkabelstecker mit der Zeit gelöst hatte, was genau diese Symptome bei der Klimaanlage und der hinteren Belüftung verursachte. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, sie mussten die Kabel im Grunde wieder anschließen und richtig sichern. Das Ganze hat mich 95 Euro gekostet und seitdem funktioniert es einwandfrei. Bevor ich Ihnen spezifischere Ratschläge geben kann, könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Haben Sie andere elektrische Probleme bemerkt? Tritt das Problem ständig oder zeitweise auf? Wurden in letzter Zeit Arbeiten an der Klimaanlage durchgeführt?
(Übersetzt von Englisch)