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hanswilson1

BMW 4 ruckelt beim Beschleunigen, CEL und fehlende Emissionen

Hallo zusammen! Habe Probleme mit meinem 2019er BMW 4 (Benzin, 185.959 km) und brauche einen Rat. Meine Check-Motor-Licht ist auf, und das Auto ruckelt beim Beschleunigen. Es wurde in den Notfallmodus versetzt, und ich habe vor kurzem die Abgasuntersuchung nicht bestanden. Der Mechaniker, bei dem ich das letzte Mal war, war nicht besonders gut, also zögere ich, wieder hinzugehen. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen zu tun? Wie lautete die Diagnose und wie viel hat die Reparatur gekostet? Ich suche nach Empfehlungen, was ich zuerst überprüfen sollte oder ob jemand einen vertrauenswürdigen Mechaniker kennt, der sich mit BMWs auskennt. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

martinstorm3

Hey! Das kann ich nachvollziehen. Hatte letzten Monat ähnliche Probleme mit meinem 2016er BMW 3er. Die Symptome, die Sie beschreiben, stimmen mit dem überein, was ich erlebt habe: Ruckeln beim Beschleunigen und Kontrollleuchte für den Motor. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es ein gerissener Auspuffkrümmer und ein defekter Sauerstoffsensor waren. Der Riss im Krümmer verursachte Abgaslecks, die die Sensorwerte durcheinander brachten und den Motor unrund laufen ließen. Beide Teile mussten ausgetauscht werden. Es war definitiv ein ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erforderte, da es sowohl die Leistung als auch die Emissionen beeinträchtigte. Unbehandelt könnte es andere Komponenten beschädigen. Basierend auf Ihren Symptomen würde ich sagen, lassen Sie zuerst die Abgasanlage und die Sauerstoffsensoren überprüfen. Der nicht bestandene Emissionstest ist ein großer Hinweis und weist normalerweise auf Probleme in diesen Bereichen hin. Ein professioneller Diagnosescan würde das genaue Problem aufzeigen. Außerdem treten diese Probleme bei BMWs bei diesem Kilometerstand oft zusammen auf, es lohnt sich also, bei der Gelegenheit auch die gesamte Abgasanlage zu überprüfen.

(Übersetzt von Englisch)

hanswilson1 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen. Das klingt wirklich ähnlich wie das, was ich durchgemacht habe! Darf ich fragen, wie viel die Reparaturen Sie am Ende gekostet haben? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Probleme aufgetreten sind? Ich versuche immer, potenziellen Problemen mit diesen Autos immer einen Schritt voraus zu sein.

(Übersetzt von Englisch)

martinstorm3

Hallo nochmal! Ich freue mich, Ihnen ein Update geben zu können. Nach dem Besuch bei meinem Mechaniker war der ungleichmäßige Motorlauf vollständig behoben. Die Gesamtrechnung für die Reparatur des Auspufflecks belief sich auf 265 €, was nicht allzu schlecht ist, wenn man bedenkt, dass es eine BMW-Reparatur war! Seit der Reparatur läuft alles wie am Schnürchen. Kein Ruckeln mehr beim Beschleunigen und der Motor schnurrt jetzt wie ein Kätzchen. Die Motorkontrollleuchte ist auch aus geblieben, was immer ein gutes Zeichen ist. Ich hatte eigentlich Angst, dass es etwas Ernsteres (und Teureres!) sein könnte, aber zum Glück war das Auspuffleck der Hauptschuldige. Nachdem das behoben war, verschwanden alle anderen Symptome. Ich bin seit der Reparatur ungefähr 3.000 km ohne Probleme damit gefahren. Nur zur Info: Während sie es auf der Hebebühne hatten, erwähnte mein Mechaniker, dass ich in den nächsten Monaten möglicherweise neue Bremsbeläge brauchen würde. Bei diesen Autos ist immer etwas los, oder? Aber zumindest sind die Probleme mit dem Motorlauf behoben! Lassen Sie mich wissen, ob Sie Ihr Auto schließlich überprüfen lassen. Ich bin gespannt, ob es das gleiche Problem ist.

(Übersetzt von Englisch)

hanswilson1 (Autor)

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Antworten! Wollte nur zu folgen und teilen, was passiert ist. Ich biss in den sauren Apfel und nahm es zu einem anderen Mechaniker dieses Mal, was für ein Unterschied! Der Typ kannte sich wirklich aus und nahm sich die Zeit, alles zu erklären. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich ein Problem mit der Auspuffanlage war, genau wie erwähnt. Der Krümmer hatte einen Riss und zwei defekte Sensoren. Die Reparaturkosten waren etwas höher als ich erwartet hatte, insgesamt etwa 800 Dollar, aber das Auto läuft jetzt wie neu. Kein Ruckeln mehr, keine Kontrollleuchte, und ich habe endlich die Abgasuntersuchung bestanden! Der Mechaniker hat eine gründliche Inspektion durchgeführt, während er den Auspuff reparierte, und erwähnte, dass mein Getriebeöl bald gewechselt werden könnte, aber ansonsten sah alles gut aus. Ehrlich gesagt bin ich erleichtert, dass es nicht etwas Ernsteres mit dem Motor selbst war. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir den richtigen Weg gezeigt haben. Das hat mir wirklich geholfen, mich sicherer zu fühlen, was mich erwartet, wenn ich ihn hinbringe. Ich hoffe, dass unsere beiden BMWs noch eine Weile gut laufen werden!

(Übersetzt von Englisch)

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