BMW 4er ABS-Warnung + Traktionsprobleme brauchen Hilfe

Hey! Ich hatte letztes Jahr bei meinem 2014er BMW 5er Diesel fast identische Symptome. Die Probleme mit der ABS-Leuchte und der Traktionskontrolle erwiesen sich als ziemlich ernst, es war ein defektes ABS-Steuermodul, nicht nur ein Sensor. Als ich ihn in die Werkstatt brachte, führten sie eine Diagnose durch, die die Fehlercodes „Betroffene Steuereinheit defekt“ anzeigte. Das Modul fiel tatsächlich zeitweise aus, was diese ungewöhnlichen Rucke beim Beschleunigen verursachte, die Sie erwähnten. Sie mussten das gesamte ABS-Steuermodul austauschen und das System neu kalibrieren. Die Reparatur ging nicht schnell, sie brauchten etwa 3 Tage, um das Problem mit den richtigen Teilen zu beheben. Aber seit der Reparatur läuft das Auto perfekt reibungslos, ohne Warnleuchten oder Traktionsprobleme. Schieben Sie diese Reparatur nicht auf, ein defektes ABS ist ein ernstes Sicherheitsrisiko. Lassen Sie es in einer Werkstatt überprüfen, die auf BMW-Diagnose spezialisiert ist.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich Info, da es klingt genau wie das, was ich mit zu tun. Das ABS-Steuermodul scheint definitiv der Übeltäter zu sein. Darf ich fragen, wie viel dich die ganze Reparatur gekostet hat? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Probleme aufgetaucht sind?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Gerne helfe ich mit weiteren Details. Ich wollte Sie nur auf den neuesten Stand bringen: Ich war letzten Monat tatsächlich bei meinem Mechaniker und habe alles in Ordnung bringen lassen. Der Geschwindigkeitssignalfehler, der all diese Probleme verursacht hat, wurde vollständig behoben. Die Reparaturrechnung für den Austausch der defekten Steuereinheit belief sich auf 1000 €, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Seit der Reparatur läuft mein 5er wie ein Traum, keine Warnleuchten mehr, kein Ruckeln beim Beschleunigen und die Traktionskontrolle funktioniert jetzt perfekt. Im letzten Monat ist kein einziges Problem aufgetreten. Das Auto fühlt sich viel stabiler und sicherer an, besonders wenn ich plötzlich bremsen muss. Ich weiß, dass die Kosten hoch erscheinen mögen, aber da es sich um ein sicherheitskritisches System handelt, würde ich nicht empfehlen, mit vorübergehenden Lösungen Geld zu sparen. Allein die Seelenruhe ist es wert. Außerdem sollte die neue Steuereinheit viele Jahre halten. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese Informationen! Ich bin tatsächlich heute erst vom Mechaniker zurückgekommen, und Sie werden es nicht glauben, meine Situation war ganz anders, als wir dachten. Es stellte sich heraus, dass es eine Kombination aus einem beschädigten Radlager und einer losen Verbindung im Kabelbaum war. Die gesamte Reparatur dauerte nur etwa einen Tag und kostete mich etwa 600 Dollar, was viel weniger war, als ich erwartet hatte, nachdem ich von Ihrem Austausch des ABS-Moduls gehört hatte. Der Mechaniker zeigte mir das alte Lager, es war völlig hinüber! Kein Wunder, dass mein Auto Probleme machte. Sie haben auch alle Verbindungen richtig gereinigt und gesichert. Ich bin gerade nach Hause gefahren und es fühlt sich wie ein völlig anderes Auto an, super glatt, keine Warnleuchten und die Traktionskontrolle funktioniert jetzt perfekt. Wirklich froh, dass ich das nicht länger aufgeschoben habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich dazu gedrängt haben, es richtig überprüfen zu lassen!

(Übersetzt von Englisch)