Carly Community
hansschmidt97
BMW 4er Hissing & Leistungsverlust: Ansaugkrümmer-Probleme
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
hansschmidt97 (Autor)
Hey, danke, dass du deine Erfahrung teilst! Das ist wirklich hilfreich, da es genau das ist, womit ich zu kämpfen habe. Vielleicht lasse ich meins bald reparieren, es klingt, als könnte es schlimmer werden, wenn ich es weiter aufschiebe. Weißt du übrigens noch ungefähr, wie viel du letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt hast? Und läuft seitdem alles reibungslos oder sind dir andere Probleme aufgefallen? Es wäre toll zu wissen, was dich erwartet.
(Übersetzt von Englisch)
raphaelstern5
Hallo nochmal! Gerne gebe ich Ihnen ein Update! Ja, ich habe am Ende 465 € für die Reparatur bezahlt, es war speziell der Ansaugkrümmer-Steuerschalter, der ausgetauscht werden musste. Der Mechaniker hat das ziemlich schnell erledigt und ich bin so froh, dass ich nicht länger gewartet habe, um es reparieren zu lassen. Das Auto läuft seitdem absolut hervorragend, ehrlich, wie eine völlig andere Maschine! Kein nerviges Zischen mehr, die Leistung ist wieder da, wo sie sein sollte, und mein Kraftstoffverbrauch ist auch wieder normal. In all dieser Zeit ist kein einziges Problem im Zusammenhang mit dieser Reparatur aufgetreten. Es war definitiv jeden Cent wert, es in der Werkstatt richtig reparieren zu lassen. Diese BMWs können mit ihren Ansaugsystemen etwas pingelig sein, aber wenn Sie sie einmal repariert haben, sind sie solide. Vertrauen Sie mir, Sie werden es nicht bereuen, Ihr Auto überprüfen zu lassen. Es ist besser, es jetzt in Angriff zu nehmen, als zu warten, bis es später größere Probleme verursacht. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie zuerst eine richtige Diagnose durchführen lassen, damit sie genau feststellen können, was ausgetauscht werden muss. Manchmal liegt es nur am Schalter, wie in meinem Fall, manchmal kann es aber auch die ganze Baugruppe sein.
(Übersetzt von Englisch)
hansschmidt97 (Autor)
Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Ich bin tatsächlich heute erst vom Mechaniker zurückgekommen. Sie hatten völlig Recht, nicht zu warten, ich habe die Zähne zusammengebissen und es mitgenommen. Es stellte sich heraus, dass es genau das war, was wir vermutet hatten, und die gesamte Reparatur belief sich auf etwa 500 €. Ein bisschen happig, aber ehrlich gesagt jeden Cent wert. Der Mechaniker war diesmal wirklich großartig, ganz anders als meine vorherige schlechte Erfahrung. Sie haben mir die alten Teile gezeigt und alles erklärt. Als ich die beschädigten Klappen sah, war ziemlich offensichtlich, warum mein Auto so verrückt gespielt hatte. Die ganze Arbeit hat etwa 4 Stunden gedauert, und ich konnte den Unterschied sofort spüren, als ich den Motor startete. Ich bin gerade nach Hause gefahren, und wow, kein Zischen mehr, die Leistung ist wieder da und es fühlt sich butterweich an. Was für eine Erleichterung! Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt und Ihren Rat bekommen habe. Manchmal braucht man einfach diesen Anstoß, um die Dinge richtig zu regeln, wissen Sie? Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, das zu vermeiden, was ein viel größerer Ärger hätte werden können!
(Übersetzt von Englisch)
Diskutier jetzt mit:
raphaelstern5
Hallo! Ich hatte letztes Jahr mit meinem 2019er BMW 3 Series 320d fast identische Symptome. Das Zischen und die schlechte Leistung waren genau das, was mich stutzig machte. Nach einem Diagnosescan stellte sich heraus, dass es sich um eine defekte Ansaugkrümmer-Steuerklappe handelte, Ihr Instinkt ist goldrichtig. Habe es in meiner normalen Werkstatt reparieren lassen. Sie stellten fest, dass der Stellmotor kaputt war und die Klappen feststeckten, was das seltsame Geräusch und die Leistungsprobleme verursachte. Die gesamte Ansaugkrümmerbaugruppe musste ausgetauscht werden, da auch die Klappen beschädigt waren. Das war eine ziemlich ernsthafte Angelegenheit, da der Krümmer das Luft-Kraftstoff-Gemisch steuert und ein defekter Betrieb zu größeren Motorproblemen hätte führen können. Die Reparatur dauerte insgesamt etwa 5 Stunden. Seitdem läuft das Auto wie neu, kein Zischen mehr, die Leistung ist wieder normal und der Kraftstoffverbrauch ist da, wo er sein sollte. Wenn Sie ähnliche Symptome haben, warten Sie nicht zu lange, um es überprüfen zu lassen. Je länger Sie mit einem defekten Ansaugkrümmer fahren, desto stärker belasten Sie andere Motorkomponenten.
(Übersetzt von Englisch)