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nicojohnson1

BMW 4er: Mehrere Systemausfälle, Sensorproblem?

Ich habe Probleme mit meinem 2016er BMW 4er. Der Tacho zeigt eine Fehlermeldung, die Klimaanlage reagiert nicht und die Klimaautomatik ist komplett tot. Im Systemspeicher sind Fehlercodes gespeichert. Ich vermute einen defekten Temperatursensor im Wärmetauscher. Hat jemand ähnliche Symptome? Ich würde gerne von Reparaturerfahrungen und Werkstattlösungen hören, bevor ich das Auto in die Werkstatt bringe.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

leodunkel1

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit BMWs. Hatte letzten Sommer ein ähnliches Problem mit meinem 2014er BMW 3er. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich erlebt habe: Klimaanlagensteuerung tot und Fehlermeldungen auftauchend. Es stellte sich heraus, dass meine Klimaanlagensteuerung komplett durchgebrannt war. Ich habe sie in meine normale Werkstatt gebracht und sie haben das Problem sofort diagnostiziert. Die gesamte Reparatur, einschließlich Teile und Arbeit, hat mich etwa 980 Euro gekostet, aber alles wurde behoben, keine Fehlermeldungen mehr und die Klimaanlage funktioniert jetzt perfekt. Könnte bei Ihrer 4er-Reihe allerdings anders sein. Könnten Sie uns mitteilen, welche Motorvariante Sie haben und ob Ihnen andere elektrische Probleme aufgefallen sind? Könnte helfen, die Sache einzugrenzen. Diese Steuerungen können knifflig sein und manchmal gibt es einen Dominoeffekt mit anderen elektrischen Komponenten.

(Übersetzt von Englisch)

nicojohnson1 (Autor)

Danke für den Erfahrungsaustausch! Meiner ist die Benzinvariante mit 66827 KM auf der Uhr. Hatte erst letzten Monat eine Inspektion, und alles war in Ordnung, bis diese Probleme auftauchten. Es ist interessant, dass Sie das Steuergerät der Klimaanlage erwähnen, denn ich habe keine anderen elektrischen Probleme bemerkt, alles andere scheint perfekt zu funktionieren. Hat Ihr Mechaniker vor dem Austausch des Steuergeräts irgendetwas über die Überprüfung der Sensoren gesagt? Ich versuche nur, einen unnötigen Austausch von Teilen zu vermeiden, wenn es nur ein Sensor ist, der nicht funktioniert.

(Übersetzt von Englisch)

leodunkel1

Hallo nochmal! Ja, ich verstehe Ihre Bedenken hinsichtlich unnötiger Teileaustausche vollkommen. Als ich mein Problem hatte, hat mein Mechaniker tatsächlich zuerst die Sensoren überprüft. Das ist normalerweise der erste Schritt, da der Austausch billiger ist als der der gesamten Steuereinheit. In meinem Fall haben sie das Diagnosesystem angeschlossen und alle Temperatursensoren getestet, einschließlich des von Ihnen erwähnten Wärmetauschersensors. Die Sensoren waren alle einwandfrei, was sie dazu veranlasste, die Steuereinheit selbst zu überprüfen. Die Diagnose ergab, dass die Einheit nicht richtig mit dem Rest des Systems kommunizierte. Ihr Kilometerstand ist ziemlich ähnlich zu dem, den ich hatte, als ich das Problem hatte (ich hatte etwa 70.000 km). Da Sie es gerade gewartet haben und es keine anderen elektrischen Probleme gibt, klingt es sehr ähnlich zu dem, was ich erlebt habe. Aber lassen Sie diese Sensoren auf jeden Fall zuerst testen. Mein Mechaniker sagte, es sei immer besser, die einfachen Dinge auszuschließen, bevor man sich an die teureren Reparaturen macht. Eine Sache habe ich vorher nicht erwähnt: Nachdem sie meine Steuereinheit ausgetauscht hatten, mussten sie sie neu programmieren, damit sie zu den Systemen des Autos passte. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug, mit dem Sie es fahren, auch mit diesem Teil zurechtkommt. Wäre schade, wenn Sie wegen unvollständiger Programmierung noch mehr Probleme hätten. Halten Sie mich auf dem Laufenden, was Sie herausfinden! Ich bin immer neugierig, wie sich diese Dinge entwickeln.

(Übersetzt von Englisch)

nicojohnson1 (Autor)

Das sind wirklich hilfreiche Informationen, insbesondere über den Teil mit der Neuprogrammierung, das war mir nicht bewusst! Ich werde das alles auf jeden Fall erwähnen, wenn ich es eingebe. Sie haben mir tatsächlich ein etwas besseres Gefühl in Bezug auf die ganze Situation gegeben, da ich weiß, dass jemand anderes dieselben Probleme hatte und sie gelöst hat. Ich werde es nächste Woche buchen und sicherstellen, dass sie zuerst diese Sensorprüfungen durchführen. Die Tatsache, dass Ihre Symptome so ähnlich waren und Sie ungefähr den gleichen Kilometerstand hatten, als es passierte, lässt mich wirklich glauben, dass wir es mit demselben Problem zu tun haben. Ich werde wahrscheinlich zu der spezialisierten BMW-Werkstatt gehen, in die ich normalerweise gehe, da sie über die richtigen Diagnosegeräte und Programmierfunktionen verfügen, die Sie erwähnt haben. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Dadurch habe ich eine viel klarere Vorstellung davon, was mich erwartet und wonach ich fragen muss, wenn ich es eingebe. Ich werde versuchen, daran zu denken, Sie auf dem Laufenden zu halten, sobald ich es gelöst habe!

(Übersetzt von Englisch)

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