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richardstar1

BMW 5 Hybrid Ladesensor verursacht Leistungsverlust und Pfeifen

Beratung gesucht, BMW 5 Hybrid (2011) mit Ladeluftsensor Probleme? Habe Probleme mit meinem 2011er BMW 5 Hybrid (84.410 km). Der Motor verhält sich in letzter Zeit, reduzierte Leistung, pfeifende Geräusche, und Zischen während der Beschleunigung. Check Engine Licht ist auf und Diagnose zeigt einen Ladelufttemperatursensor Fehler. Hatte eine skizzenhafte Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker, so bin ich zögerlich über die Rückkehr. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Ich würde gerne von Ihren Erfahrungen und Empfehlungen zur Behebung dieses Problems hören. Was war das eigentliche Problem und was hat die Reparatur gekostet?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

felix_schulze1

Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2014er BMW ActiveHybrid 3. Die Symptome waren fast identisch, Leistungsverlust, seltsames Pfeifen und dieses lästige Zischgeräusch beim Beschleunigen. Es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum, der mit dem Ladelufttemperatursensor verbunden war, korrodiert war und eine lose Verbindung hatte. Mein Mechaniker stellte fest, dass Feuchtigkeit in den Stecker eingedrungen war, was zu unregelmäßigen Sensormessungen führte. Die Reparatur erforderte den Austausch des Kabelbaums und des Sensors selbst, da die Korrosion die Steckerstifte beschädigt hatte. Das war keine besonders schwerwiegende Reparatur, aber definitiv etwas, das sofort erledigt werden musste, um mögliche Probleme mit der Motorleistung zu vermeiden. Die Reparatur selbst dauerte etwa 2 Stunden. Bemerkenswert ist, dass es sich nicht nur um einen einfachen Austausch des Sensors handelte, sondern dass der gesamte Stromkreis getestet werden musste, um sicherzustellen, dass keine weiteren Verbindungen beschädigt waren. Seitdem gibt es keine Probleme mehr mit dem Ladesystem. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung. Diese Hybridsysteme können knifflig sein, aber in der Regel handelt es sich nur um Sensoren oder Verbindungen und nicht um größere mechanische Probleme.

(Übersetzt von Englisch)

richardstar1 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich und klingt genau nach dem, womit ich mich gerade beschäftige. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Und: Läuft alles reibungslos, seit sie es repariert haben? Ich möchte nur eine Vorstellung davon bekommen, was kostenmäßig auf mich zukommen könnte und ob es eine dauerhafte Lösung ist.

(Übersetzt von Englisch)

felix_schulze1

Hallo zusammen! Ich freue mich, dir ein Update geben zu können. Ich habe mein Auto gerade letzte Woche vom Mechaniker zurückbekommen und ich kann bestätigen, dass es sich definitiv gelohnt hat, es reparieren zu lassen. Sie haben genau das gefunden, was ich vermutet hatte: eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Ladelufttemperatursensor. Die Gesamtrechnung belief sich auf 95 €, was ehrlich gesagt nicht so schlimm war, wie ich erwartet hatte. Und das Beste daran? All diese lästigen Symptome sind jetzt völlig verschwunden. Es gibt keine seltsamen Pfeif- oder Zischgeräusche mehr beim Beschleunigen, und die Motorleistung ist wieder normal. Die Motorkontrollleuchte ist auch ausgeschaltet geblieben, was immer ein gutes Zeichen ist. Ich weiß, dass ich in meinem ersten Beitrag erwähnt habe, dass ich dieses Problem letztes Jahr hatte, aber nachdem ich es gerade wieder erlebt habe, kann ich Ihnen sagen, dass diese Sensorprobleme bei diesen Hybridfahrzeugen von Zeit zu Zeit auftreten können. Das Wichtigste ist, das Problem schnell zu beheben, um größere Probleme zu vermeiden. Glauben Sie mir, wenn Sie das Problem behoben haben, werden Sie den Unterschied sofort bemerken. Mein Auto läuft jetzt wie ein Traum, sanfte Beschleunigung, keine seltsamen Geräusche, einfach so, wie es sein sollte. Definitiv jeden Cent der Reparaturrechnung wert.

(Übersetzt von Englisch)

richardstar1 (Autor)

Danke für das ausführliche Update! Ich fühle mich wirklich viel besser, weil ich das reparieren lassen muss. Bin gerade aus einer Reparaturwerkstatt zurückgekommen und habe einen neuen Mechaniker gefunden, der auf Hybride spezialisiert ist und tolle Bewertungen hat. Das Problem war Ihrem ziemlich ähnlich. Hatte eine korrodierte Verbindung, die die Sensorprobleme verursachte. Die Gesamtreparaturkosten beliefen sich auf etwa 120, etwas mehr als bei Ihnen, aber immer noch angemessen, wenn man bedenkt, dass ich befürchtete, dass es etwas Ernstes sein könnte. Sie haben sicherheitshalber sowohl den Sensor als auch die Verkabelung ausgetauscht. Nach der Reparatur habe ich eine Probefahrt gemacht und wow, was für ein Unterschied! Keine komischen Geräusche mehr, die Leistung ist wieder normal und der Motor läuft super rund. Die Motorkontrollleuchte ist auch endlich aus. Ich bin wirklich froh, dass ich das nicht länger aufgeschoben habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Sie hat mir wirklich dabei geholfen, die Entscheidung zu treffen, es sofort reparieren zu lassen, anstatt abzuwarten und die Dinge möglicherweise noch schlimmer zu machen. Ich drücke die Daumen, dass es so gut läuft!

(Übersetzt von Englisch)

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