BMW 5 Schlüsselanhänger funktioniert nicht, Antennenproblem vermutet

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Autos, und lustig genug, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2020 BMW 3er Diesel im letzten Jahr. Ich besitze auch einen BMW 7er, kenne mich also mit diesen Autos gut aus. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, womit ich zu kämpfen hatte. Bei mir stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte Verbindung im Kabelbaum der Antenne handelte. Ich habe das Auto in meine Stammwerkstatt gebracht, und die haben das Problem ziemlich schnell diagnostiziert. Sie mussten eine beschädigte Kabelverbindung in der Nähe der vorderen Stoßstange reparieren, die Gesamtrechnung belief sich auf 95 Euro und löste das Problem vollständig. Bevor Sie jedoch in die Werkstatt gehen, könnten Sie uns etwas mitteilen: Haben Sie andere elektrische Probleme festgestellt? Trat das Problem plötzlich oder schleichend auf? Ist die Batterie des Schlüsselanhängers noch ausreichend aufgeladen? Diese Informationen würden mir helfen, Ihnen auf der Grundlage meiner Erfahrung genauere Ratschläge zu geben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für Ihre ausführliche Antwort! Meiner hat 77.960 km auf dem Tacho und wurde letzten Monat gewartet. Ja, er sprang ganz plötzlich an, funktionierte einen Abend einwandfrei und am nächsten Morgen nichts. Habe bereits versucht, die Batterie des Schlüsselanhängers auszutauschen, aber ohne Erfolg. Habe aber keine anderen elektrischen Probleme festgestellt, alles andere scheint einwandfrei zu funktionieren. Ich denke, ich werde ihn dann in die Werkstatt bringen, es klingt, als könnte es etwas Ähnliches sein wie das, was Sie mit der Verkabelung erlebt haben. Gut zu wissen, dass es wahrscheinlich nichts ganz so Schlimmes ist, ich war schon etwas beunruhigt! Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns geteilt haben, wirklich hilfreich!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich bin zurück, um Ihnen mit weiteren Informationen zu Ihrem BMW-Problem zu helfen. Nachdem ich von Ihrem Kilometerstand und dem plötzlichen Ausfall gelesen habe, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es dem ähnelt, was ich mit meinem Auto erlebt habe. Meins hatte etwa 65.000 km auf dem Tacho, als es passierte, und es war genauso plötzlich, an einem Tag vollkommen in Ordnung, am nächsten völlig tot. Die Tatsache, dass Sie bereits versucht haben, die Batterie des Schlüsselanhängers auszutauschen, und kürzlich eine Wartung hatten, erinnert mich tatsächlich auch an meine Situation. Ich dachte zunächst, dass die Wartung es irgendwie verursacht haben könnte, aber die Werkstatt stellte fest, dass etwas Wasser in die Kabelverbindung in der Nähe der Stoßstange gelangt war und Korrosion verursacht hatte. Diese Dinge können sogar bei regelmäßiger Wartung passieren. Angesichts dessen, was Sie beschreiben, würde ich viel Geld darauf wetten, dass es dasselbe Problem mit der Antennenverkabelung ist, das ich hatte. Die Reparatur war ziemlich unkompliziert, nachdem sie das Problem identifiziert hatten, und dauerte insgesamt etwa 2 Stunden. Stellen Sie einfach sicher, dass sie den gesamten Kabelbaum in diesem Bereich überprüfen, nicht nur die offensichtlichen Verbindungspunkte. Mein Mechaniker stellte fest, dass Feuchtigkeit ein wenig entlang des Kabels gewandert war, sodass sie einen etwas längeren Abschnitt ersetzen mussten als ursprünglich geplant. Halten Sie mich auf dem Laufenden, was sie herausfinden. Ich bin wirklich gespannt, ob es sich um dasselbe Problem handelt! Diese BMWs sind tolle Autos, aber ihre Elektronik kann manchmal etwas pingelig sein.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese zusätzlichen Informationen! Sie haben mir wirklich geholfen, die ganze Situation zu beruhigen. Es ist beruhigend zu hören, dass Ihre Reparatur relativ unkompliziert war und nicht zu lange gedauert hat. Komisch, wie ähnlich sich unsere Situationen sind, bis hin zum plötzlichen Defekt! Ich habe es tatsächlich gerade für morgen früh in der Werkstatt gebucht. Sie schienen genau zu wissen, wovon ich sprach, als ich die Symptome beschrieb, was ein gutes Zeichen ist. Der Mechaniker erwähnte, dass sie einige ähnliche Fälle bei BMWs gesehen haben, insbesondere im Bereich der Antennenverkabelung. Ich werde sie auf jeden Fall den gesamten Kabelbaum überprüfen lassen, wie Sie vorgeschlagen haben. Das ist ein wirklich guter Tipp bezüglich der Feuchtigkeit, die möglicherweise entlang des Kabels wandert. Es ist besser, sie beim ersten Mal gründlich arbeiten zu lassen, als es noch einmal zurückbringen zu müssen. Ich werde Sie wissen lassen, wie es gelaufen ist, wenn sie es sich angesehen haben. Ich bin wirklich dankbar für all Ihre Hilfe und Einsichten. Es ist toll, von jemandem zu hören, der dasselbe durchgemacht hat!

(Übersetzt von Englisch)