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BMW 5er-Getriebe- und Wasserpumpenproblem

Ich besitze einen BMW 535 XDrive Baujahr 2009 mit Benzinmotor und 177.000 Meilen Laufleistung. In letzter Zeit habe ich Probleme mit dem Automatikgetriebe, das nicht wie gewohnt schaltet. Ich habe auch eine brandneue elektrische Thermostat-Wasserpumpe für mein Auto gekauft, und innerhalb eines Monats zeigte es an, dass die Wasserpumpe nicht funktioniert. Könnte das Problem mit der Wasserpumpe mit dem Getriebeproblem zusammenhängen? Sobald das Auto gestartet und in Bewegung ist, läuft es einwandfrei ohne Motorprobleme, aber es gibt ein seltsames Schaltverhalten beim Getriebe, besonders im zweiten Gang. Es leuchten keine Warnleuchten auf, und ansonsten fährt das Auto gut. Kann mir jemand helfen zu verstehen, ob die Wasserpumpe das Getriebe beeinflussen könnte und wie viel die Reparatur dieses Problems kosten könnte?

(Übersetzt von Englisch)

1 Kommentar(e)

Das Problem mit der Wasserpumpe ist wahrscheinlich nicht direkt mit dem Getriebeproblem verbunden, da sie unterschiedliche Funktionen im Fahrzeug erfüllen. Beginnen Sie beim Getriebeproblem mit der Überprüfung des Füllstands und des Zustands des Getriebeöls, da zu wenig oder altes Öl zu Schaltproblemen führen kann. Wenn das Öl zu wenig oder verschmutzt ist, sollten Sie es ersetzen oder auffüllen lassen. Bei der Wasserpumpe sollten Sie sicherstellen, dass die elektrischen Anschlüsse sicher sind und keine Undichtigkeiten vorhanden sind. Wenn das Problem weiterhin besteht, könnte es sich um eine defekte Pumpe oder ein Problem bei der Installation handeln. Bitte teilen Sie uns Ihren Fortschritt mit oder wenden Sie sich bei weiteren Fragen an uns.

(Übersetzt von Englisch)

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