BMW 5er TPMS-Sensor-Rätsel: Warnung bleibt bestehen

Ich hatte das gleiche Problem bei meinem 2012er BMW 3er Diesel letzten Monat. Das Reifendruckkontrollsystem (TPMS) zeigte ungewöhnliche Warnungen an. Nach der Überprüfung mit meinem Diagnosetool stellte sich heraus, dass die Batterien des Sensors leer waren. Diese Batterien halten in der Regel 5-7 Jahre, es war also nicht unerwartet. Ich ließ es in der Werkstatt reparieren, die alle vier TPMS-Sensoren austauschen musste. Es war kein ernstes mechanisches Problem, nur eine normale Wartungsarbeit. Die Arbeit dauerte etwa eine Stunde, und sie programmierten auch die neuen Sensoren neu, um sie mit dem Computer des Autos zu synchronisieren. Dabei stellten sie fest, dass ein Sensor tatsächlich beschädigt und nicht nur defekt war. Wenn Sie Fehlercodes erhalten, sollten Sie den Sensor bald überprüfen lassen. Diese Sensoren helfen bei der Überwachung des Reifendrucks, was für die Sicherheit und die Kraftstoffeffizienz wichtig ist. Es ist besser, das Problem jetzt anzugehen, als zu warten, bis sich weitere Probleme entwickeln.

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Danke für die Mitteilung Ihrer Erfahrung! Ich hatte fast genau das gleiche Problem mit meinen TPMS-Sensoren Anfang dieses Jahres. Ich kann mich nicht erinnern, ob Sie die Kosten erwähnt haben, wie viel haben Sie am Ende für den vollständigen Austausch des Sensors bezahlt? Funktioniert seit der Reparatur alles einwandfrei, oder haben Sie andere Probleme festgestellt? Ich frage mich nur, ob ich irgendwelche damit zusammenhängenden Probleme in der Folgezeit erwarten sollte.

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Hallo nochmal! Gerne helfe ich bei der Weiterverfolgung dieses Themas. Ja, ich habe das TPMS-Problem in der Werkstatt geklärt, hat mich 280 € gekostet, um die defekte Sensorbatterie zu reparieren. Viel billiger als ich zunächst befürchtet hatte! Der Mechaniker sagte mir, dass das Hauptproblem nur eine leere Batterie in einem der Sensoren war, so dass sie nicht alle vier ersetzen mussten, wie ich zunächst dachte. Seit der Reparatur funktioniert alles perfekt, es gibt keine ungewöhnlichen Warnleuchten oder Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett mehr. Es ist eine große Erleichterung, dass diese lästigen Warnungen nicht mehr auftauchen! Das Auto läuft jetzt genau so, wie es sollte. Ich habe keine anderen Macken oder ähnliche Probleme bemerkt. Der Mechaniker hat mir gesagt, dass diese Sensoren, wenn sie einmal richtig repariert sind, in der Regel mehrere Jahre lang keine Probleme mehr machen. Behalten Sie einfach Ihren Reifendruck im Auge, dann sollte alles in Ordnung sein. Diese BMWs sind ziemlich solide, wenn man erst einmal diese kleinen elektronischen Macken beseitigt hat!

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Danke für die tollen Infos! Ich biss in den sauren Apfel und brachte mein Auto gestern zu einem Mechaniker. Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten, es war nur ein defekter Sensor. Der Mechaniker stellte fest, dass zwei Sensoren ersetzt werden mussten, und das Ganze kostete mich 320 €. Das ist zwar etwas mehr als das, was Sie bezahlt haben, aber immer noch besser, als ich erwartet hatte. Der lustige Teil war, als der Mechaniker anfing, daran zu arbeiten. Er ließ einen der alten Sensoren fallen, und er zerfiel buchstäblich in seinen Händen! Ich schätze, es war definitiv Zeit für einen Ersatz. Die ganze Arbeit dauerte nur etwa 45 Minuten, und es gab sogar noch eine kostenlose Diagnose. Endlich sind die lästigen Warnleuchten auf dem Armaturenbrett verschwunden, und das Auto läuft jetzt einwandfrei. Was für eine Erleichterung! Ehrlich gesagt habe ich mir Sorgen gemacht, dass es etwas Ernsteres sein könnte, deshalb bin ich sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Ich bin wirklich froh, dass ich es nicht länger aufgeschoben habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gedrängt haben!

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