BMW 6 Active Motorhaube defekt: Reparatur-Tipps & Kosten

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2014 BMW 5er. Ich besitze auch einen 3er, bin also mit der BMW-Elektronik gut vertraut. Als meine aktiven Motorhaubensensoren ausfielen, bekam ich die gleichen Warnleuchten, die du beschreibst. Ich brachte ihn in die Werkstatt und sie diagnostizierten einen defekten Beschleunigungssensor, der das System falsch auslöste. Die gesamte Reparatur, einschließlich Teile und Arbeit, kostete mich rund 315 Euro. Bevor ich Ihnen genauere Ratschläge geben kann, könnten Sie mir etwas darüber sagen: Hat sich die Motorhaube tatsächlich geöffnet? Gibt es außer dem Airbag noch andere Warnleuchten? Hatten Sie in letzter Zeit einen Frontalaufprall, auch wenn es nur ein kleiner war? Teilen Sie mir diese Details mit, und ich kann Ihnen mehr darüber erzählen, wie meine Reparatur abgelaufen ist.

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Danke für die ausführliche Antwort! Meiner hat sich nicht wirklich ausgelöst, aber ich habe diese lästigen Warnleuchten, die nicht verschwinden wollen. Die letzte Wartung war vor 2 Monaten und ich habe 39306 km drauf, es ist also definitiv kein wartungsbedingtes Problem. Auch keine Unfälle oder Stöße, es tauchte letzte Woche einfach aus dem Nichts auf. Gut zu wissen wegen des Beschleunigungssensors, die Reparaturkosten klingen viel besser als das, was ich befürchtet hatte. Mussten Sie das System nach dem Sensoraustausch zurücksetzen? Ich frage mich nur, was mich erwartet, wenn ich ihn zur Werkstatt bringe.

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Hallo nochmal! Danke für die Rückmeldung. Ja, das klingt ziemlich ähnlich zu dem, was ich mit meinem BMW erlebt habe. Meiner hat auch aus dem Nichts angefangen, diese Warnungen anzuzeigen, und ich war bei etwa 45.000 km, als es passierte. Um Ihre Frage zu beantworten: Ja, sie mussten das gesamte System zurücksetzen, nachdem der Sensor ausgetauscht wurde. Die Werkstatt hat einen vollständigen Diagnose-Reset durchgeführt, um alle Fehlercodes zu löschen und den neuen Sensor neu zu kalibrieren. Insgesamt haben sie für die ganze Arbeit etwa 2-3 Stunden gebraucht. Eines habe ich jedoch gelernt: Stellen Sie sicher, dass sie auch alle Verbindungen überprüfen. Nach meiner ersten Reparatur kam die Warnung kurz wieder, weil einer der Anschlüsse nicht richtig saß. Sie haben es im Rahmen der Garantie repariert, aber es ist erwähnenswert, dass sie alles noch einmal überprüfen sollen. Da Sie erwähnt haben, dass es keine Unfälle gab und es ein ungewöhnliches Vorkommnis war, ist es wahrscheinlich dasselbe Sensorproblem, das ich hatte. Diese aktiven Haubensysteme sind ziemlich empfindlich, manchmal können sie sogar durch normale Abnutzung falsche Messwerte auslösen. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Ihre Werkstatt findet. Es ist immer gut zu wissen, ob es bei diesen Modellen noch andere Ursachen geben könnte, auf die wir achten sollten.

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Vielen Dank für all diese Informationen! Es war auch sehr hilfreich, etwas über das Verbindungsproblem zu wissen. Ich werde das auf jeden Fall erwähnen, wenn ich es eingebe. Gut zu hören, dass es wahrscheinlich nur ein Sensorproblem ist und nichts Ernsteres. Ich hatte befürchtet, dass es eine viel größere Reparatur sein könnte. Ich habe für nächste Woche einen Termin vereinbart und werde sicherstellen, dass sie alle Verbindungen gründlich überprüfen, wie Sie vorgeschlagen haben. Das ist auch ein guter Tipp zum Diagnose-Reset. Ich werde sie bitten, zu überprüfen, ob nach der Reparatur alles richtig neu kalibriert ist. Ich werde diesen Thread auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich es repariert habe. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Das gibt mir ein viel besseres Gefühl, wenn ich damit umgehen muss!

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