BMW 640i Drosselklappen-Albtraum, Besitzer bittet um Hilfe

Ich hatte fast identische Probleme mit meinem 2014 BMW 540i letzten Monat. Die Symptome entsprachen genau Ihren: verzögerte Gasannahme, ruckartige Beschleunigung und schlechter Kraftstoffverbrauch. Es stellte sich heraus, dass das Problem ein defektes Gaspedalmodul war, nicht die Drosselklappe. Die Diagnose zeigte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Pedalstellungssensor. Da das Modul keine korrekten Signale an das Steuergerät sendete, konnte das Fahrzeug die Kraftstoffzufuhr nicht richtig regulieren. Die Reparatur war ziemlich schwerwiegend, da sie das Fahrverhalten und die Sicherheit beeinträchtigte. Sie mussten das gesamte Pedalmodul ersetzen. Das Auto läuft jetzt wie neu, hat eine sanfte Beschleunigung, einen normalen Kraftstoffverbrauch und keine Kaltstartprobleme mehr. Kleiner Tipp: Stellen Sie sicher, dass sie sowohl das Pedalmodul als auch die Drosselklappensensoren überprüfen, bevor sie Teile austauschen. Mein Mechaniker dachte zuerst, es sei nur die Drosselklappe, aber die richtige Diagnose brachte den wahren Schuldigen ans Licht.

(Übersetzt von Englisch)

Oh wow, danke, dass du das mit uns geteilt hast! Ich hatte mit meinem 6er ähnliche Probleme. Es ist wirklich interessant, dass es in deinem Fall das Pedalmodul war, das ist super hilfreich zu wissen. Weißt du noch ungefähr, was du letztendlich für die ganze Reparatur bezahlt hast? Außerdem bin ich einfach neugierig, ob seit der Reparatur noch andere kleine Probleme aufgetaucht sind? Ich versuche, herauszufinden, ob ich für andere potenzielle Probleme ein Budget einplanen sollte, wenn ich schon dabei bin.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Ich komme auf Ihre Fragen zurück. Die Gesamtrechnung für die Reparatur des Pedalmoduls belief sich auf 205 € und war ehrlich gesagt jeden Cent wert. Seitdem das Problem behoben wurde, läuft mein 540i wie ein Traum, kein Ruckeln oder Zögern mehr, wenn ich aufs Gas trete! Um Ihre andere Frage zu beantworten: Nein, seit der Reparatur ist kein einziges Problem aufgetreten. Das Auto fühlt sich genauso an wie damals, als ich es bekommen habe. Die Gasannahme ist knackig, der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal und diese lästigen Kaltstartprobleme sind völlig verschwunden. Mein Rat? Lassen Sie während der Überprüfung vielleicht zur Sicherheit eine Hauptuntersuchung durchführen, aber ich bezweifle wirklich, dass Sie weitere größere Reparaturen benötigen. Die Symptome, die Sie beschrieben haben, sind typische Pedalmodulprobleme. Die Reparatur dieser einen Komponente sollte alles lösen, so wie es bei mir der Fall war. Stellen Sie einfach sicher, dass Ihr Mechaniker das Problem zuerst richtig diagnostiziert, und lassen Sie ihn nicht mit dem Austausch von Teilen beginnen, ohne die vollständigen Diagnoseprüfungen durchzuführen. Es ist besser, etwas mehr Zeit für die Diagnose aufzuwenden, als Geld für den Austausch der falschen Teile zu verschwenden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für all die ausführlichen Informationen! Bin heute gerade vom Mechaniker zurückgekommen und wollte Sie auf den neuesten Stand bringen. Es stellte sich heraus, dass Sie vollkommen richtig lagen, es war tatsächlich das Pedalmodul, das all die Probleme verursachte. Sie haben eine vollständige Diagnose durchgeführt und dieselben Sensorprobleme festgestellt, die Sie erwähnt haben. Die Reparaturkosten waren etwas höher als bei Ihnen, aber die Reparatur hat sich absolut gelohnt. Mein Auto läuft jetzt fantastisch, kein Ruckeln oder verzögerte Reaktion mehr. Die Kaltstarts sind reibungslos und ich kann bereits feststellen, dass der Kraftstoffverbrauch besser wird. Sie haben eine schnelle Gesamtprüfung durchgeführt, während es in der Werkstatt war, und alles andere sah gut aus. Ich bin wirklich froh, dass ich hier gefragt habe, bevor ich hingegangen bin. So konnte ich unnötige Reparaturen vermeiden. Ich weiß es zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Es hat den gesamten Prozess definitiv weniger stressig gemacht, zu wissen, was mich erwartet!

(Übersetzt von Englisch)