BMW 7 Bremse Warnleuchte & Pedal Probleme, Hilfe benötigt

Hallo zusammen! Ich hatte ein ziemlich ähnliches Problem mit meinem 2007er BMW 5er (hatte vorher auch einen 3er). Ich habe einige Erfahrung mit Autos, vor allem grundlegende Wartung Zeug. Als meine Bremsenwarnleuchte aufleuchtete und sich das Pedal schwammig anfühlte, dachte ich zunächst, es sei nur zu wenig Flüssigkeit. Ich brachte den Wagen in meine Stammwerkstatt, und es stellte sich heraus, dass meine Bremsbeläge stark abgenutzt waren. Der Mechaniker zeigte mir, wie dünn sie geworden waren, ziemlich erschreckend sogar! Sie haben alle Beläge und Bremsscheiben ersetzt, was mich etwa 480 Euro gekostet hat, aber das war es für die Sicherheit auf jeden Fall wert. Wie hoch ist der Kilometerstand deines 7ers? Und wie fühlt sich das Pedal genau an, ist es schwammig, oder vibriert es? Das könnte helfen, herauszufinden, ob Sie mit dem gleichen Problem zu kämpfen haben.

(community_translated_from_language)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Ja, mein Auto ist jetzt bei 155956 KM und hatte seine letzte Wartung vor etwa 2 Monaten. Das Pedal fühlt sich auf jeden Fall schwammig an, als würde man auf einen weichen Schwamm treten, anstatt den festen Widerstand zu bekommen, den man erwarten würde. Wahrscheinlich werde ich ihn bald zu einem Mechaniker bringen müssen, denn mit den Bremsen sollte man nicht herumspielen. Blieb Ihre Warnleuchte konstant an oder flackerte sie? Meine scheint eher aufzuleuchten, wenn ich an Hängen bremse.

(community_translated_from_language)

Hallo nochmal! Ja, genau dieses schwammige Gefühl hatte ich auch bei meinem 5er. Meiner hat anfangs tatsächlich geflackert, vor allem bei Kurvenfahrten oder Bergabfahrten, aber dann hat es angefangen, ständig zu flackern. Da wusste ich, dass ich es nicht länger aufschieben kann. Wenn man bedenkt, dass du bei 155.956 km bist und der Service erst vor 2 Monaten war, ist es ein bisschen seltsam, dass sie das bei der Inspektion nicht bemerkt haben. Haben sie bei der Inspektion etwas über das Bremssystem erwähnt? In meinem Fall hat der Mechaniker neben den abgenutzten Bremsbelägen auch festgestellt, dass eine der Bremsleitungen ein winziges Leck hatte, das das schwammige Pedalgefühl verursacht hat. Deshalb dachte ich zuerst, es sei nur zu wenig Flüssigkeit. Das Leck war so klein, dass es keine sichtbaren Flecken auf meiner Einfahrt hinterlassen hat, aber mit der Zeit hat es die Bremsleistung beeinträchtigt. Ich würde definitiv empfehlen, es bald überprüfen zu lassen. Meine Reparaturrechnung war am Ende höher, weil ich zu lange gewartet habe und die Rotoren beschädigt wurden. Es ist besser, diese Dinge frühzeitig zu erkennen. Lassen Sie mich wissen, was Ihr Mechaniker herausfindet. Ich bin gespannt, ob es dasselbe Problem ist, das ich hatte!

(community_translated_from_language)

Vielen Dank für die ausführlichen Informationen zu Ihrer Erfahrung! Das mit dem Leck in der Bremsleitung ist wirklich interessant, das werde ich auf jeden Fall auch überprüfen lassen. Sie haben Recht, ich bin ein bisschen überrascht, dass sie beim Service nichts entdeckt haben. Sie haben nur einen Ölwechsel und eine allgemeine Inspektion durchgeführt, aber nichts Spezifisches zu den Bremsen erwähnt. Ich habe tatsächlich für morgen früh einen Termin gebucht, denn nach dem, was Sie erzählt haben, möchte ich nicht noch länger warten. Das Flackermuster klingt genau wie das, was ich erlebe, insbesondere an Hängen, also habe ich das Gefühl, dass es Ihrer Situation ähnlich sein könnte. Ich würde lieber jetzt für vorbeugende Wartung bezahlen, als mit beschädigten Rotoren zu enden, wie Sie erwähnt haben. Ich werde ein Update posten, sobald ich herausgefunden habe, was mit meinem Auto los ist. Ich weiß Ihre Hilfe wirklich zu schätzen!

(community_translated_from_language)