KiraRacer
BMW 7 Hybrid: Mehrere Systemausfälle und ruckartige Beschleunigung
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein BMW 7er Hybrid Modell 2022 zeigt multiple Systemfehler, darunter ASC- und ABS-Störungen, sowie ruckelnde Beschleunigung. Ein ähnliches Problem bei einem BMW 5er Hybrid Modell 2020 wurde durch den Austausch eines defekten ASC-Relais behoben. Das Problem könnte angesichts des kürzlich erfolgten Services und der geringen Laufleistung auch ein Softwarefehler sein. Als ersten Schritt wird empfohlen, einen vollständigen Power-Down-Reset durchzuführen, bevor eine professionelle Diagnose und Reparatur in Anspruch genommen wird.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
KiraRacer (community.author)
Danke, dass du deine Erfahrung teilst! Mein 7er hat gerade mal 7077 km drauf, seit ich ihn habe, und hat gerade die letzte Wartung gemacht. Die Symptome traten vor etwa einer Woche völlig aus heiterem Himmel auf. Außer der regulären Wartung wurden keine weiteren Arbeiten am Auto durchgeführt. Ich hoffe wirklich, dass es nur ein Relaisproblem ist, wie in deinem Fall, das klingt viel besser, als ich es mir vorgestellt habe! Gab es bei deinem Auto auch mehrere Systemausfälle auf einmal? Und war das Ruckeln besonders beim Beschleunigen aus dem Stand spürbar?
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AndiLieb
Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Informationen zu Ihrem 7er. Ja, wenn man sich Ihre Zahlen und Symptome ansieht, klingelt da definitiv etwas bei dem, was ich erlebt habe. Mein Auto war eigentlich auch ziemlich neu, als es passierte, etwa 12.000 km, also eine ziemlich ähnliche Situation. Und ja, ich hatte genau diese mehreren Systemausfälle auf einmal, ASC, ABS, das ganze Programm. Das Ruckeln aus dem Stand war auch bei mir besonders schlimm, vor allem beim Versuch, sanft zu beschleunigen. Es ist, als könnte sich das Auto nicht entscheiden, ob es losfahren will oder nicht, richtig? Aber hier ist etwas Interessantes: Während mein Problem das Relais war, frage ich mich angesichts der Tatsache, dass Ihr Auto noch neuer ist als meines und gerade gewartet wurde, tatsächlich, ob es ein Softwarefehler sein könnte. Diese neuen Hybride sind ziemlich komplex, da alle ihre Systeme miteinander kommunizieren. Haben Sie den alten Trick „aus- und wieder anschalten“ ausprobiert? Also das Auto etwa 10 Minuten lang vollständig abschalten, bevor Sie es wieder starten? Wenn das nicht hilft, lassen Sie es auf jeden Fall bald überprüfen. Diese Symptome sollten Sie nicht ignorieren, insbesondere bei einem neueren Auto wie Ihrem. Obwohl die Reparatur meines Relais schnell und günstig war, ist es immer besser, diese Dinge frühzeitig zu erkennen, bevor sie größere Probleme verursachen können. Lassen Sie mich wissen, was Sie herausfinden. Ich bin gespannt, ob es sich um dasselbe Problem handelt, das ich hatte!
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KiraRacer (community.author)
Vielen Dank für all diese ausführlichen Informationen! Wissen Sie was, ich habe den vollständigen Power-Down-Reset noch nicht ausprobiert, das ist ein toller Vorschlag. Ich werde das auf jeden Fall mal ausprobieren, bevor ich in die Werkstatt fahre. Die Art und Weise, wie Sie das Ruckeln beschrieben haben, trifft es genau, es ist genau dieses Gefühl, als ob das Auto unentschlossen ist, weiterzufahren. Es ist wirklich beruhigend zu hören, dass Sie bei einem ähnlichen Kilometerstand ähnliche Probleme mit Ihrem Auto hatten und es ohne größeres Drama gelöst haben. Ich hatte ehrlich gesagt angefangen, mir Sorgen zu machen, dass dies ein massiver Ausfall des Hybridsystems sein könnte, also gibt mir die Nachricht von Ihrer Relaisreparatur Hoffnung! Ich werde zuerst den Reset versuchen, und wenn das nicht funktioniert, werde ich es sofort in der Werkstatt überprüfen lassen. Ich werde Sie wissen lassen, wie es ausgeht, wenn sich unsere Wege hier wieder kreuzen. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen, es war super hilfreich!
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BMW
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AndiLieb
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos, obwohl ich kein Profi-Mechaniker bin. Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2020er BMW 5er Hybrid (ich bin von einem 3er umgestiegen). Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, womit ich zu kämpfen hatte: mehrere Warnungen und dieses nervige Ruckeln beim Beschleunigen. Es stellte sich heraus, dass es in meinem Fall ein defektes ASC-Relais war. Ich habe es in meiner Stammwerkstatt reparieren lassen, das Ganze hat mich rund 90 Euro gekostet, Teile und Arbeit inklusive. Die Reparatur war ziemlich einfach, nachdem sie das Problem identifiziert hatten. Bevor ich Ihnen genauer helfen kann, könnten Sie mir mitteilen: Wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr Auto zurückgelegt? Wann traten diese Symptome zum ersten Mal auf? Wurden in letzter Zeit Arbeiten am Auto durchgeführt? Diese Informationen würden mir helfen herauszufinden, ob Sie mit dem gleichen Problem zu tun haben wie ich. Lassen Sie es mich wissen!
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