BMW 8: Kaltstartprobleme, Symptome eines defekten Injektors?

Hallo zusammen! Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2016 BMW 7er letzten Winter. Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos, aber nichts zu fortgeschritten. Mein Auto zeigte so ziemlich die gleichen Symptome wie deines: raue Kaltstarts, hoher Kraftstoffverbrauch und sogar einige Fehlzündungen. Nachdem ich mich eine Woche lang damit herumgeschlagen hatte, brachte ich es in meine Stammwerkstatt. Es stellte sich heraus, dass eine der Einspritzdüsen defekt war und ausgetauscht werden musste. Die Reparatur kostete mich etwa 515 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Seitdem läuft das Auto wieder wie geschmiert. Bevor ich genauere Angaben machen kann, könnten Sie mir sagen, welche Motorvariante Sie in Ihrem 8er haben? Haben Sie außerdem eine Motorkontrollleuchte oder bestimmte Fehlercodes bemerkt? Dies würde mir helfen, Ihnen aufgrund meiner Erfahrung einen besseren Rat zu geben. Die Reparatur hat sich auf jeden Fall gelohnt, denn sie hat mich vor möglichen größeren Problemen bewahrt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Auto hat 70832 km zurückgelegt und die letzte Wartung war vor etwa 2 Monaten. Die Motorkontrollleuchte ist noch nicht angegangen, aber ich habe den 4,4-l-V8-Benzinmotor. Ich habe definitiv die gleichen Symptome, die Sie erwähnt haben, der unruhige Leerlauf und der höhere Kraftstoffverbrauch sind besonders morgens spürbar. Gut zu wissen, dass es in Ihrem Fall der Injektor war. Diese Reparaturkosten erscheinen angemessen, wenn man die Alternative bedenkt, es schlimmer werden zu lassen. Haben Sie nach der Reparatur Leistungsverbesserungen bemerkt, insbesondere bei Kaltstarts? Mein Kraftstoffverbrauch hat in letzter Zeit wirklich nachgelassen, also hoffe ich, dass es etwas Ähnliches sein könnte, das relativ einfach zu reparieren ist.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo noch mal! Ja, ich verstehe vollkommen, was du durchmachst. Da mein 7er auch den 4.4L V8 hat, kann ich definitiv einen guten Vergleich anstellen. Nachdem ich die Einspritzdüse ersetzt hatte, war der Unterschied wie Tag und Nacht! Der Motor begann schon beim Kaltstart zu schnurren, kein rauer Lauf oder übermäßiger Kraftstoffverbrauch mehr. Mein Kraftstoffverbrauch verbesserte sich um etwa 15-20 %, als alles in Ordnung war. Auch die morgendlichen Starts verliefen viel ruhiger, ohne das Zögern oder den rauen Leerlauf, den Sie erleben. Da Sie erwähnten, dass Ihr Auto vor kurzem gewartet wurde, wurde da eine Reinigung des Kraftstoffsystems durchgeführt? Meiner hatte neben der defekten Einspritzdüse auch einige Probleme mit Kohlenstoffablagerungen. Der Mechaniker empfahl eine Reinigung des Kraftstoffsystems, und ich glaube, das hat auch der Gesamtleistung geholfen. Nur als Vorwarnung: Wenn es ein Einspritzdüsenproblem ist, wie bei mir, sollte man es lieber früher als später überprüfen lassen. Ich habe auf die harte Tour gelernt, dass ein zu langes Warten noch mehr Probleme verursachen kann. Die Reparaturkosten, die ich vorhin erwähnte, waren eigentlich ziemlich angemessen, wenn man bedenkt, was hätte passieren können, wenn ich es weiter aufgeschoben hätte. Lassen Sie mich wissen, was Sie zu tun gedenken. Ich erzähle Ihnen gerne mehr über meine Erfahrungen, wenn Sie sie brauchen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Nachbereitung! Es ist wirklich ermutigend, von den Verbesserungen zu hören, die Sie nach der Reparatur gesehen haben, insbesondere da wir denselben Motor haben. An die Kohlenstoffablagerung hatte ich nicht gedacht, aber es macht absolut Sinn. Nein, bei meinem letzten Service haben sie das Kraftstoffsystem nicht gereinigt, sondern nur die üblichen Wartungsarbeiten durchgeführt. Ich werde es nächste Woche bei meinem Mechaniker buchen. Sie haben mich davon überzeugt, dass es besser ist, sich jetzt darum zu kümmern, als zu warten, bis es möglicherweise schlimmer wird. Allein die Kraftstoffeinsparungen scheinen es wert zu sein, ganz zu schweigen davon, dass dadurch später größere Probleme vermieden werden. Die 15-20 % Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs, die Sie erwähnt haben, wären im Moment erstaunlich. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Es hat mir definitiv geholfen zu verstehen, womit ich es möglicherweise zu tun habe. Ich werde sie wahrscheinlich auch dazu bringen, sich die Reinigung des Kraftstoffsystems anzusehen, wenn sie schon dabei sind. Ich werde Sie wissen lassen, wie es ausgeht!

(Übersetzt von Englisch)