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VickyHuber

BMW Anti-Theft Glitch: Tilt Sensor Malfunction Fix Costs

Hallo zusammen! Habe Probleme mit meinem 2016 BMW 2 Diesel (195K km). Die Diebstahlsicherung versagt, löst aus dem Nichts ohne Einfahrversuche aus und funktioniert manchmal überhaupt nicht. Die Fehlercodes deuten auf einen defekten Neigungssensor hin. Der letzte Besuch beim Mechaniker hat mich skeptisch gemacht, daher frage ich mich, ob jemand mit ähnlichen Problemen zu kämpfen hatte? Was war das eigentliche Problem und wie viel hat Sie die Reparatur gekostet? Vielen Dank im Voraus für jeden Hinweis!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

HWalterRacer

Da ich ein ähnliches Problem mit meinem 2013er BMW 3er Diesel hatte, kann ich Ihre Situation nachvollziehen. Der Neigungssensor machte mir letzten Monat Probleme, aber es stellte sich heraus, dass das Hauptproblem eigentlich eine lose Verbindung im Kabelbaum war, der mit dem Sensor verbunden ist. Meine Symptome waren identisch, ungewöhnliche Alarmauslösungen und Systemausfälle. Der Mechaniker stellte Korrosion an den Anschlussstiften und Schäden an der umgebenden Isolierung fest. Er behob das Problem, indem er die Anschlüsse reinigte, den beschädigten Kabelabschnitt ersetzte und den Anschluss richtig abdichtete. Obwohl es sich in Bezug auf die Komponenten nicht um eine größere Reparatur handelt, ist es definitiv etwas, dem besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden muss, da es das gesamte Diebstahlschutzsystem betrifft. In meinem Fall schlug die ursprüngliche Diagnose vor, die gesamte Sensoreinheit zu ersetzen, aber eine gründliche Inspektion ergab, dass es nur das Verbindungsproblem war. Ich würde empfehlen, eine zweite Meinung einzuholen und sie insbesondere zu bitten, die Verkabelung und Anschlüsse zu überprüfen, bevor irgendwelche Teile ersetzt werden. Der Neigungssensor selbst ist selten der Übeltäter.

(Übersetzt von Englisch)

VickyHuber (Autor)

Hey, danke, dass du deine Erfahrung teilst! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass der Kabelbaum der Übeltäter ist und nicht der Sensor selbst. Ich habe für nächste Woche einen Termin für eine Zweitmeinung zu meinem Auto gemacht und werde sie auf jeden Fall bitten, zuerst die Anschlüsse zu überprüfen. Nur aus Neugier: Weißt du noch ungefähr, wie viel du letztendlich für die Reparatur bezahlt hast? Und: Funktioniert seit der Reparatur alles reibungslos oder sind dir noch andere Macken am System aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

HWalterRacer

Hallo zusammen! Ich möchte euch gerne ein Update zu meiner Situation geben. Nach der Reparatur bin ich froh, berichten zu können, dass das Anti-Diebstahl-System einwandfrei funktioniert, keine ungewöhnlichen Alarme oder Systemausfälle mehr. Der Mechaniker hat genau das gefunden, was er vermutet hat: eine schadhafte Kabelverbindung zum Neigungssensor, die repariert werden musste. Die Gesamtkosten für die Reparatur des defekten Kabels beliefen sich auf 95 €. Viel billiger als der Austausch der gesamten Sensoreinheit, den eine andere Werkstatt vorgeschlagen hatte! Es handelte sich im Grunde nur um Arbeitskosten plus eine kleine Gebühr für das Material zur Reparatur und Abdichtung der Verbindung. Seit der Reparatur beobachte ich das Gerät, und ehrlich gesagt, läuft es seit ein paar Wochen wie ein Uhrwerk. Keine Macken, keine Fehlalarme, nichts. Es funktioniert einfach genau so, wie es soll. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, zuerst die Anschlüsse überprüfen zu lassen. Das könnte Ihnen einen ordentlichen Batzen Geld sparen, anstatt gleich mit dem Austausch von Teilen zu beginnen. Ich bin gespannt, wie Ihre zweite Meinung nächste Woche ausfällt. Lass mich wissen, was sie finden!

(Übersetzt von Englisch)

VickyHuber (Autor)

Danke für die ausführliche Rückmeldung! Bin gerade von meinem Mechanikerbesuch zurückgekommen und Sie werden es nicht glauben, mein Problem war fast identisch mit Ihrem! Der Mechaniker fand korrodierte Kabelverbindungen in der Nähe des Sensors. Die gesamte Reparatur, einschließlich Reinigung und erneutes Abdichten der Verbindungen, belief sich auf etwa 120 €. Das Lustige war, das Gesicht des Mechanikers zu beobachten, als er das eigentliche Problem entdeckte. Er sagte immer wieder, wie häufig diese Kabelprobleme in BMWs unserer Zeit werden. Anfangs nannten sie mir 500 € für eine neue Sensoreinheit, also bin ich wirklich froh, dass ich diese zweite Meinung eingeholt habe. Ich fahre jetzt seit drei Tagen und keine ungewöhnlichen Alarme oder Systemausfälle mehr. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrung teilen, das hat mir Zeit und Geld gespart! Ich wäre nie auf die Idee gekommen, speziell nach der Verkabelung zu fragen, wenn Sie es nicht erwähnt hätten. Zeigt, wie wichtig es ist, diese Erfahrungen mit anderen Autobesitzern zu teilen! Ich denke, ich drücke die Daumen, dass das das Problem endgültig behebt, aber bisher funktioniert alles perfekt. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben!

(Übersetzt von Englisch)

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