BMW Check Engine Warnung signalisiert Ausfall des Wassersensors

Hatte das gleiche Problem mit meinem 2008 BMW 3 Series letzten Monat. Der raue Lauf und die Motorprüfleuchte stellten sich als mehr als nur ein Sensorproblem heraus. In meinem Fall war es eine fehlerhafte Verbindung des Kabelbaums zum Kühlmitteltemperatursensor, die Kabel waren korrodiert und hatten schlechten Kontakt. Die Reparatur war nicht sonderlich kompliziert, aber man brauchte ein geeignetes Diagnosegerät, um das Problem genau zu lokalisieren. Zunächst dachte man, es sei nur der Sensor, aber der Mechaniker fand das Problem in der Verkabelung während der Prüfung. Die Korrosion hatte sich ein wenig ausgebreitet, so dass ein Teil des Kabelbaums zusammen mit dem Sensor ersetzt werden musste. Es war keine große Reparatur, aber es war auf jeden Fall professionelle Hilfe nötig, Selbstbau hätte zu weiteren Problemen führen können. Das Auto läuft jetzt einwandfrei, und es leuchtet keine Kontrolllampe auf. Anhand Ihrer Symptome könnte es ähnlich sein, aber am besten lassen Sie es richtig überprüfen, um sicher zu sein.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen geteilt hast! Das ist wirklich hilfreich, da ich mir Sorgen um mein Auto gemacht habe. Übrigens, wissen Sie noch, wie viel Sie für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und läuft seitdem alles reibungslos, oder haben Sie noch andere Probleme festgestellt? Ich möchte nur eine Vorstellung davon bekommen, welche Kosten auf mich zukommen könnten und ob ich auf etwas anderes achten sollte.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, da kann ich dich definitiv auf den neuesten Stand bringen. Ich war letzte Woche beim Mechaniker und habe alles klären lassen, und es stellte sich heraus, dass es genau das war, was ich mit dem Wassersensor vermutet hatte. Die Gesamtrechnung belief sich auf 95 € und umfasste die Reparatur der Kabelverbindung, die die Störung verursachte. Sie fanden eine fehlerhafte Steckverbindung, die das ganze Problem verursachte. Ich freue mich, berichten zu können, dass das Auto seit der Reparatur perfekt läuft, die Motorkontrollleuchte nicht mehr leuchtet und der unruhige Lauf völlig verschwunden ist. Es sind auch keine anderen Probleme aufgetreten, was eine Erleichterung ist! Ehrlich gesagt hatte ich mich aufgrund früherer Erfahrungen auf eine viel höhere Rechnung vorbereitet, also war ich mit dem Ergebnis ziemlich zufrieden. Wenn Ihre Symptome denen ähneln, die ich hatte, steht Ihnen möglicherweise die gleiche Art von Reparatur bevor. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie zuerst eine richtige Diagnose erhalten, aber machen Sie sich nicht zu viele Sorgen, es ist möglicherweise nicht so teuer, wie Sie befürchten. Mein Mechaniker erwähnte, dass diese Sensorverbindungsprobleme bei diesen BMWs ziemlich häufig sind.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Nachverfolgung! Ich habe mein Auto gestern endlich überprüfen lassen. Sie hatten Recht, zuerst eine richtige Diagnose zu erhalten. Ging zu einem neuen Mechaniker, der sich die Zeit nahm, alles richtig zu überprüfen. Es stellte sich heraus, dass mein Problem auch sensorbezogen war, aber es war der Kurbelwellenpositionssensor, der Probleme machte. Die Reparatur kostete mich einschließlich Arbeitskosten etwa 150 Dollar, was bei weitem nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte. Viel besser als der letzte Laden, der mir den Austausch einer Menge unnötiger Teile aufschwatzen wollte! Der Mechaniker war wirklich ehrlich, zeigte mir den alten Sensor und erklärte alles. Das Auto läuft jetzt wie ein Traum, die Motorkontrollleuchte leuchtet nicht mehr und der unruhige Lauf ist völlig verschwunden. Was für eine Erleichterung! Wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt und Ihren Rat bekommen habe. Manchmal klingen diese BMW-Probleme beängstigender, als sie tatsächlich sind. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, eine weitere Überladungssituation zu vermeiden!

(Übersetzt von Englisch)