sina_moore10
BMW Diesel-Glühkerzen-Probleme, die mehrere Symptome verursachen
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
sina_moore10 (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Ich hatte auch sehr ähnliche Probleme mit meinem alten BMW. Ich habe es endlich in den Griff bekommen, aber das hat mir viel Kopfzerbrechen bereitet! Würden Sie mir bitte sagen, wie viel Sie für die ganze Arbeit bezahlt haben? Und läuft seit der Reparatur alles reibungslos? Meine Symptome sind so ziemlich identisch mit dem, was Sie beschrieben haben, also versuche ich, mich auf das vorzubereiten, was auf mich zukommt. Es ist wirklich hilfreich, von jemandem zu hören, der das bereits durchgemacht hat.
(Übersetzt von Englisch)
wolfgangmayer1
Hey! Um auf deine Frage einzugehen, ich hatte tatsächlich Glück mit meinem. Nachdem ich ihn zum Spezialisten gebracht hatte, stellte sich heraus, dass nur die Kabelverbindung des Glühsteuergeräts defekt war und nicht der ganze Schlamassel, den ich zunächst vermutet hatte. Es hat mich nur 95 € gekostet, die fragwürdige Verbindung zu reparieren, und das war eine große Erleichterung im Vergleich zu dem, was ich erwartet hatte! Seitdem läuft alles wie ein Traum. Keine Probleme mehr mit der Vorglühkontrollleuchte, der Motor springt auch an kalten Tagen perfekt an, und das Rauchproblem beim Beschleunigen ist völlig verschwunden. Ich wünschte mir wirklich, ich hätte es früher überprüfen lassen, anstatt mir Gedanken über den schlimmsten Fall zu machen. Ich drücke Ihnen die Daumen, dass sich Ihr Problem auch als etwas Einfaches herausstellt, aber ja, lassen Sie es auf jeden Fall von jemandem überprüfen, der diese BMWs in- und auswendig kennt. Selbst wenn sich herausstellt, dass es etwas Umfangreicheres ist, wie ich zuerst dachte, mit den Glühkerzen und der Verkabelung, weißt du zumindest, dass es richtig gemacht wurde. Vergewissern Sie sich einfach, dass die Diagnose richtig gestellt wird, das könnte Ihnen einen Haufen Geld sparen, wie in meinem Fall!
(Übersetzt von Englisch)
sina_moore10 (Autor)
Ich komme gerade vom Mechaniker zurück, und wow, was für eine Reise das war! Es stellte sich heraus, dass es eigentlich eine Kombination von Problemen war. Der Hauptverursacher waren tatsächlich die Glühkerzen, aber es gab auch einen beschädigten Sensor, der dazu führte, dass die Vorglühkontrollleuchte an blieb. Es hat mich etwas mehr gekostet als Ihre Reparatur, etwa 400 für Teile und Arbeit, aber ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war brillant und kannte sich wirklich gut mit BMWs aus. Er hat mir die alten Teile gezeigt und alles genau erklärt. Es war genau richtig, zu einem Spezialisten zu gehen. Der hat das Problem erst einmal richtig diagnostiziert, anstatt es einfach mit Teilen zu beheben. Das Auto läuft jetzt wunderbar, springt bei Kälte sofort an, raucht nicht mehr und hat die Abgasuntersuchung mit Bravour bestanden. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir wirklich geholfen zu wissen, was mich erwartet, und mich dazu gebracht, das Problem richtig zu lösen. Ich bin auf jeden Fall erleichtert, dass jetzt alles in Ordnung ist!
(Übersetzt von Englisch)
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wolfgangmayer1
Ich hatte fast identische Symptome mit meinem 2008 BMW 3er 320d. Nach meinem Werkstattbesuch im letzten Monat kann ich Ihnen sagen, dass es sich wahrscheinlich um mehr als nur das Glühkerzensteuergerät handelt. Die ständige Vorglühkontrollleuchte in Kombination mit Startproblemen und starkem Rauch deutete in meinem Fall auf defekte Glühkerzen hin. Drei von vier Glühkerzen waren völlig zerschossen, und der Kabelbaum wies an den Anschlüssen erhebliche Korrosion auf. Der Mechaniker stellte außerdem fest, dass das Glühkerzen-Steuermodul einen Wasserschaden hatte. Das war tatsächlich ein ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, denn ein Weiterfahren hätte zu weiteren Motorschäden und einem schlechteren Kraftstoffverbrauch geführt. Bei der Reparatur wurden alle Glühkerzen, der Kabelbaum und das Steuermodul ausgetauscht. Seitdem springt das Auto auch bei Kälte einwandfrei an, und beim Beschleunigen gibt es keinen Rauch mehr. Für Ihr Fahrzeug würde ich Ihnen dringend empfehlen, einen BMW-Spezialisten aufzusuchen, da er genau weiß, worauf er bei diesen häufigen Dieselproblemen achten muss.
(Übersetzt von Englisch)