BMW Display flackert & Radio stirbt: DIY-Hilfe erforderlich

Ich hatte genau das gleiche Problem mit meinem 2011 BMW 5 Diesel (E60) vor ein paar Monaten. Das Display flackerte und wurde schließlich komplett dunkel. Es stellte sich heraus, dass die CCC-Einheit (Car Communication Computer) defekt war, das Gehirn hinter dem iDrive-System. Die Werkstatt fand mehrere Verbindungsprobleme im CCC-Modul und stellte außerdem Korrosion an einigen Stiften fest. Sie mussten die gesamte Einheit ersetzen und neu programmieren. Der Wagen war drei Tage lang in der Werkstatt, weil sichergestellt werden musste, dass alle Systeme nach dem Austausch ordnungsgemäß integriert waren. Das ist ein bekanntes Problem bei diesen Geräten, und es handelt sich definitiv um eine ernsthafte Reparatur, die Fachwissen erfordert. Wenn man bedenkt, wie wichtig das iDrive-System für die Steuerung verschiedener Fahrzeugfunktionen ist, würde ich nicht empfehlen, die Reparatur aufzuschieben oder es mit Heimwerkerlösungen zu versuchen. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidungsfindung.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt genau nach dem, womit ich mich gerade beschäftige. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass in Ihrem Fall die CCC-Einheit der Übeltäter ist. Könnten Sie mir bitte sagen, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch weitere Probleme aufgetreten sind?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Freut mich, dass ich helfen konnte. Kurzes Update zu meiner Situation: Nachdem es repariert wurde, funktioniert das System einwandfrei. Keine flackernden Displays oder Radioprobleme mehr. Die Gesamtrechnung für den Austausch der CCC-Einheit und die Neuprogrammierung von allem belief sich auf 725 €. Ich weiß, das klingt hoch, aber wenn man bedenkt, wie wichtig das iDrive-System ist, war es jeden Cent wert. Seit der Reparatur läuft alles reibungslos, keine Störungen, keine Fehlermeldungen, nichts. Das Audiosystem ist jetzt kristallklar und das Display ist so scharf wie damals, als das Auto neu war. Ich habe gestern tatsächlich gerade eine lange Fahrt gemacht und es ist eine große Erleichterung, sich nicht mehr mit einem fehlerhaften System herumschlagen zu müssen. Mein Rat wäre, das lieber früher als später zu beheben. Diese Probleme werden mit der Zeit tendenziell schlimmer und Sie möchten wirklich nicht ohne Zugriff auf die wesentlichen Funktionen Ihres Autos dastehen. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie zu jemandem gehen, der sich wirklich mit BMW-Elektronik auskennt.

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte nur alle auf den neuesten Stand bringen. Ich habe mein Auto gestern zu einem zertifizierten BMW-Spezialisten gebracht. Es stellte sich heraus, dass Sie genau richtig lagen! Die CCC-Einheit war das Problem, genau wie in Ihrem Fall. Es wurde repariert und ich bin ehrlich gesagt sehr erleichtert. Die Reparatur war sogar ein bisschen billiger als erwartet, ich habe insgesamt etwa 680 € bezahlt. Der Mechaniker war sehr professionell und hat mir alles genau erklärt. Sie behielten das Auto zwei Tage lang, tauschten das Gerät aus und nahmen alle notwendigen Programmierungen vor. Und das Beste daran? Mein Infotainment-System funktioniert jetzt perfekt. Das Display ist kristallklar, kein Flackern mehr, und das Radio ist wieder da. Das ist eine große Erleichterung für mich! Der Mechaniker hat auch alles andere überprüft, während er dabei war, und das System einem vollständigen Diagnosetest unterzogen. Nochmals vielen Dank für Ihren Rat, er hat mir wirklich geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen, anstatt die Sache aufzuschieben oder billigere Alternativen auszuprobieren, die wahrscheinlich nicht funktioniert hätten.

(Übersetzt von Englisch)