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BMW E90 320D Leistungsverlust bei hohen Drehzahlen

Hallo zusammen, ich besitze einen BMW 3er (E90 320D) Baujahr 2008 mit Dieselmotor und einer Laufleistung von 208.812 km. Ich habe ein seltsames Problem, bei dem ich bei 3,5-4 Umdrehungen in allen Gängen den Motorleistung verliere, ähnlich dem Notlaufprogramm, aber beim Scannen werden keine Fehlercodes angezeigt. Wenn ich das Gaspedal durchgetreten halte, kommt das Auto irgendwann zum Stillstand, aber wenn ich es für eine Sekunde loslasse, läuft es wieder normal, obwohl es immer noch 3,5-4 Umdrehungen nicht überschreiten kann. Hier ist, was ich bisher versucht habe: - Tankpumpe ersetzt - Dieselfilter gewechselt - Injektoren ersetzt - Kraftstoffverteiler und Sensoren ersetzt - Hochdruckkraftstoffpumpe ersetzt - Luftfilter gewechselt - Luftmassenmesser ersetzt - Steuergerät geprüft Es kann sein, dass ich noch mehr gemacht habe, aber ich kann mich im Moment nicht an alles erinnern. Jede Hilfe oder Anregung wäre sehr dankbar!

(Übersetzt von Englisch)

Ein BMW E90 320D von 2008 verliert bei hohen Drehzahlen an Leistung, ähnlich einem Notlaufprogramm, ohne dass Fehlercodes angezeigt werden. Trotz des Austauschs mehrerer Komponenten, darunter Kraftstoffsystem und Turbo, besteht das Problem weiterhin. Vorschläge umfassen die Überprüfung des AGR-Ventils, des Kraftstoffdruckreglers, des Drosselklappensensors, des Katalysators, der Kurbelwellen- und Nockenwellenpositionssensoren, des Ansaugkrümmers, der Unterdruckschläuche und des Turboladeraktuators auf Fehler oder Verstopfungen. Die Sicherstellung des ordnungsgemäßen Betriebs dieser Komponenten und die Überprüfung auf Kabel- oder Verbindungsprobleme werden als Schritte zur Behebung des Problems empfohlen.

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5 Kommentar(e)

Überprüfen Sie den Turbolader und seine zugehörigen Komponenten, wie z. B. den Ladedrucksensor und die Vakuumleitungen. Ein defekter Turbo oder ein Leck in den Vakuumleitungen kann zu Leistungsverlust bei höheren Drehzahlen führen. Stellen Sie außerdem sicher, dass sich keine Verstopfungen oder Lecks im Ladeluftkühler und in der Verrohrung befinden. Lassen Sie mich wissen, ob dies hilfreich ist oder wenn Sie weitere Fragen haben!