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AlfVogel

BMW i3 Getriebe springt nicht an, wenn kein Gang eingelegt ist: Hilfe benötigt

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit meinem 2014 BMW i3 Hybrid (116.180 km) und brauche einen Rat. Begann mit Problemen mit dem Getriebe vor kurzem, Auto startet nur, wenn in Gang, und die Check-Motor-Licht ist auf. Das Getriebe schaltet auch nicht reibungslos. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es die Parksperre ist, aber nach einer schlechten Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker bin ich zögerlich, wo ich es hinbringen soll. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen bei seinem i3 zu tun? Ich würde mich freuen, von Ihren Erfahrungen und Empfehlungen zur Behebung dieses Problems zu hören. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

IrisSpeedster

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2017 BMW i8 Hybrid letzten Monat. Die Symptome waren fast identisch, raue Schaltung, Check-Motor-Licht, und die Übertragung handeln bis. Es stellte sich heraus, dass das Getriebesteuermodul defekt war, was sich auf die Parksperre und die Schaltfunktionen auswirkte. Ich ließ es in der Werkstatt überprüfen, und nach der Diagnose wurde festgestellt, dass das betroffene Steuergerät defekt ist. Die Reparatur erforderte den Austausch des Getriebesteuermoduls und die Neuprogrammierung des neuen Moduls. Das war eine ernsthafte Arbeit, da das Getriebe sonst dauerhaft hätte beschädigt werden können, wenn es nicht repariert worden wäre. Das Auto läuft jetzt einwandfrei, die Schaltvorgänge laufen reibungslos, und es leuchtet keine Motorprüfleuchte mehr auf. In Anbetracht Ihrer Symptome klingt es sehr ähnlich wie das, was ich erlebt habe. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, es bald überprüfen zu lassen, um mögliche Getriebeschäden zu vermeiden. Viel Glück bei der Reparatur!

(Übersetzt von Englisch)

AlfVogel (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Ich habe gerade meinen i3 zurückbekommen, nachdem ich letzte Woche eine ähnliche Reparatur durchführen ließ. Der Austausch des Getriebesteuermoduls hat auch bei mir die meisten Probleme beseitigt. Da Sie Ihren Wagen vor einem Monat reparieren ließen, wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie das gekostet hat? Außerdem würde mich interessieren, ob Sie seit der Reparatur noch andere Macken festgestellt haben? Ich bin ein bisschen nervös wegen möglicher Langzeitfolgen.

(Übersetzt von Englisch)

IrisSpeedster

Hallo nochmal! Schön zu hören, dass du deinen i3 repariert bekommen hast! Ja, meine Reparaturrechnung belief sich auf genau 1000 € für den Austausch des Getriebesteuergeräts und die Programmierung. Ehrlich gesagt, war es zwar nicht billig, aber es hat sich gelohnt, dass das Auto wieder richtig läuft. Ich freue mich, berichten zu können, dass mein i8 seit der Reparatur wie ein Traum läuft. Die Parkposition funktioniert jetzt perfekt, es gibt keine Probleme mehr damit. Das Getriebe schaltet butterweich, und alles funktioniert so, wie es soll. In dem Monat seit der Reparatur habe ich keine neuen Macken oder Probleme festgestellt. Machen Sie sich nicht zu viele Gedanken über langfristige Auswirkungen. Diese BMWs sind ziemlich solide, wenn man das eigentliche Problem erst einmal in den Griff bekommen hat. Halten Sie sich einfach an die regelmäßige Wartung, und Sie sollten gut zu gehen. Das Getriebesteuergerät fällt in der Regel nicht erneut aus, wenn es ordnungsgemäß ersetzt und programmiert wurde. Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie etwas anderes Ungewöhnliches bemerken, aber ich denke, Sie werden mit Ihrer Reparatur genauso zufrieden sein wie ich mit meiner!

(Übersetzt von Englisch)

AlfVogel (Autor)

Danke für die ausführlichen Informationen! Ich bin wirklich erleichtert zu hören, dass Ihr i8 nach der Reparatur gut läuft. Meine Reparatur hat tatsächlich etwas weniger gekostet, insgesamt etwa 800 €. Der Mechaniker, für den ich mich letztendlich entschieden habe, hat alles sehr gut erklärt. Er hat mir das alte Steuergerät gezeigt und mir erklärt, was die Probleme verursacht hat. Lustige Geschichte: Während ich in der Werkstatt wartete, kam ein anderer BMW mit identischen Symptomen herein. Der Mechaniker scherzte, dass er an diesem Tag eine „BMW-Getriebeparty“ veranstalten würde! Aber im Ernst, sie waren super professionell und haben das Auto nach der Reparatur sogar kostenlos gewaschen. Nach einer Woche Fahrt funktioniert alles perfekt. Die Schaltvorgänge sind wieder reibungslos und diese lästige Motorkontrollleuchte ist endlich weg. Ich schätze, wir sind beide einer Kugel ausgewichen, indem wir es reparieren ließen, bevor größere Getriebeschäden auftraten. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen, das hat mir geholfen, meine Nerven in Bezug auf die ganze Situation zu beruhigen. Es in eine Fachwerkstatt zu bringen, hat definitiv einen Unterschied gemacht!

(Übersetzt von Englisch)

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