BMW i3 Hybrid bleibt stehen: Warnung vor kritischem Stromausfall

Hallo! Ich kann Ihre Situation mit dem i3 vollkommen nachvollziehen. Ich hatte letztes Jahr ähnliche Probleme mit meinem 2016er BMW i8 Hybrid, nachdem ich ihn in einer Drittanbieterwerkstatt chiptunen ließ. Das Ruckeln und der Leistungsverlust begannen etwa zwei Wochen nach dem Tuning. Es stellte sich heraus, dass das Aftermarket-Chiptuning nicht richtig auf das Hybridsystem kalibriert war, was zu Konflikten zwischen der Koordination von Elektromotor und Verbrennungsmotor führte. Die ECU gab aufgrund dieser Nichtübereinstimmung mehrere Fehler aus. Ich musste die ursprüngliche BMW-Software wiederherstellen und das gesamte Motormanagementsystem zurücksetzen lassen. Es war definitiv ein ernstes Problem, das beide Antriebsstränge hätte beschädigen können, wenn es nicht behoben worden wäre. Das Auto musste drei Tage in der Werkstatt bleiben, um alles zu klären. Mein Rat: Wenn Sie kürzlich Tuningarbeiten durchgeführt haben, ist das wahrscheinlich der Übeltäter. Wenn nicht, lassen Sie es von einem zertifizierten BMW-Techniker überprüfen, der auf Hybridsysteme spezialisiert ist. Diese Symptome könnten auch auf Probleme mit dem Batteriemanagementsystem hinweisen, mit denen Sie nicht herumspielen sollten.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem i8 mit uns teilen! Es ist super hilfreich, von den Tuning-Problemen zu hören. Mein i3 ist eigentlich komplett im Originalzustand und wurde nie getunt, also vermute ich, dass es etwas anderes sein könnte. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die Softwarewiederherstellung und das Zurücksetzen bezahlt haben? Und: Läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere Macken aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich bin froh, dass ich vorhin bei den i8-Problemen helfen konnte. Gute Neuigkeiten, mein Auto läuft seit der Reparatur absolut perfekt, kein einziges Problem! Die gesamte Softwarewiederherstellung und das Zurücksetzen haben mich 180 € gekostet. Gut angelegtes Geld, wenn man bedenkt, dass es diese lästigen Ruckel- und Leistungsprobleme vollständig gelöst hat. Da Sie erwähnt haben, dass Ihr Auto serienmäßig ist, ist es definitiv ein anderes Kaliber als das, mit dem ich zu kämpfen hatte. Meins wurde zu 100 % durch dieses zwielichtige Chiptuning eines Drittanbieters verursacht. Das hat mir wirklich eine Lektion erteilt, was die autorisierte Arbeit an diesen komplexen Hybridsystemen angeht. Der Mechaniker hat mir gezeigt, wie das fehlerhafte Tuning das ganze System durcheinandergebracht hat, ziemlich verrücktes Zeug! Mein Auto läuft jetzt seit über 8 Monaten reibungslos. Keine Fehlercodes mehr, kein Leistungsverlust mehr, es läuft einfach wie es soll. Die Elektro- und Benzinmotoren spielen wieder gut zusammen! Wenn Sie immer noch Probleme mit Ihrem serienmäßigen i3 haben, lohnt es sich vielleicht, das Batteriemanagementsystem zu überprüfen. Diese Hybride können ziemlich eigen in Bezug auf ihre Elektronik sein. Lassen Sie uns wissen, was Sie herausgefunden haben! Es ist immer interessant zu hören, wie diese Probleme gelöst werden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze Ihre detaillierte Nachbereitung sehr! Ich wollte nur alle auf den neuesten Stand bringen. Mein i3 wurde letzte Woche endlich in Ordnung gebracht. Ich habe ihn zu einem zertifizierten Hybridspezialisten gebracht und es stellte sich heraus, dass eine defekte Einspritzdüse das ganze Drama verursachte. Das Ruckeln wurde durch eine unregelmäßige Kraftstoffzufuhr zum Range Extender verursacht. Die Reparatur war nicht billig, rund 800 Dollar inklusive Teile und Arbeit. Aber nachdem sie repariert war, war es ein großer Unterschied! Kein Ruckeln mehr, volle Leistung wiederhergestellt, und der Fehlercode ist verschwunden. Der Mechaniker war super gründlich und hat mir sogar die alte Einspritzdüse gezeigt, die ziemlich verschmiert war. Ich habe meine Lektion gelernt, bei nicht spezialisierten Mechanikern Geld zu sparen. Der Vorgänger, bei dem ich war, hat das Problem völlig übersehen und meine Zeit mit unnötigen Reparaturen vergeudet. Ich hätte direkt zu jemandem gehen sollen, der sich mit diesen Hybridsystemen wirklich auskennt. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben. Das hat mir geholfen, die Entscheidung zu treffen, den Wagen von den richtigen Leuten überprüfen zu lassen. Das Auto läuft jetzt wie neu!

(Übersetzt von Englisch)