BMW i3 Hybrid: Mehrere Probleme deuten auf Einspritzdüsenprobleme hin

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit der Autowartung, und ich tatsächlich konfrontiert etwas sehr ähnlich mit meinem 2020 BMW i8. Ich besitze auch einen BMW X5, bin also mit der Marke gut vertraut. Was du beschreibst, hört sich genau so an wie das, womit ich letzten Sommer zu kämpfen hatte: unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und diese nervigen Abwürgevorgänge. Es stellte sich heraus, dass mein Einspritzventil stark verstopft war. Ich brachte den Wagen in meine Stammwerkstatt, und sie reinigten das Einspritzsystem gründlich. Die Gesamtrechnung belief sich auf 515 Euro, aber es war jeden Cent wert. Seitdem läuft das Auto wie neu. Bevor Sie sich jedoch auf Lösungen stürzen, könnten Sie mir etwas sagen: Aktueller Kilometerstand? Wann haben Sie die letzte Wartung durchgeführt? Leuchtet die Motorkontrollleuchte auf? Diese Informationen würden mir helfen, Ihnen aufgrund meiner Erfahrung genauere Ratschläge zu geben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Antwort! Ich habe gerade 138393 KM erreicht und hatte meinen letzten Service vor etwa 2 Monaten. Die Motorprüfleuchte flackert immer wieder auf, und Ihre Erfahrung scheint genau das zu sein, womit ich zu tun habe. Die Ventilreinigungslösung scheint vielversprechend zu sein, auf jeden Fall besser, als das gesamte Einspritzsystem zu ersetzen. Haben Sie irgendwelche Warnzeichen bemerkt, bevor die Probleme ernst wurden? Die Kosten scheinen angemessen zu sein, wenn die Probleme dadurch behoben werden. Ich werde wahrscheinlich morgen meinen Mechaniker anrufen und dies erwähnen, denn es könnte mich vor größeren Kopfschmerzen bewahren.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, ich erinnere mich nur zu gut an diese Symptome bei meinem i8. Bevor die Probleme wirklich schlimm wurden, bemerkte ich, dass mein Auto morgens immer schwieriger zu starten war und länger als gewöhnlich kurbeln musste. Außerdem begann mein Kraftstoffverbrauch allmählich anzusteigen, aber ich habe das ignoriert, weil ich dachte, es läge nur an meinem Fahrstil. Bei Ihrem Kilometerstand und dem, was Sie beschreiben, handelt es sich mit ziemlicher Sicherheit um dasselbe Problem, das ich hatte. Die flackernde Motorkontrollleuchte ist genau das, was bei mir auch auftrat. Im Nachhinein wünschte ich, ich hätte früher gehandelt, denn das Fahren mit einem verschmutzten Einspritzsystem kann andere Probleme verursachen. Ein Tipp aus meiner Erfahrung: Bitten Sie Ihren Mechaniker, alle Einspritzdüsen zu überprüfen, nicht nur zu reinigen. Manchmal finden sie ein oder zwei, die stärker verstopft sind als andere. In meinem Fall waren zwei ziemlich schlimm, während die anderen nur mäßig verschmutzt waren. Sie haben trotzdem alle gereinigt, nur um sicherzugehen. Da Ihre letzte Wartung erst 2 Monate zurückliegt, sollten Sie Ihren Mechaniker auch darauf ansprechen. Manchmal treten diese Probleme ziemlich schnell auf, wenn der Kraftstoff verunreinigt ist oder Ähnliches. Nach meiner Reinigung habe ich angefangen, alle paar Monate besseren Kraftstoff und Kraftstoffsystemreiniger zu verwenden, und seitdem habe ich keine Probleme mehr. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Ihr Mechaniker herausfindet! Es ist immer gut, Erfahrungen zu teilen, damit auch andere daraus lernen können.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die ausführlichen Ratschläge! Wirklich schätzen Sie Ihre Erfahrung zu teilen, es ist super hilfreich zu wissen, jemand anderes hat mit diesem genauen Problem behandelt. Ich werde auf jeden Fall nach der Überprüfung aller Einspritzdüsen fragen, nicht nur nach deren Reinigung. Ich habe in letzter Zeit versucht, Geld zu sparen, indem ich an billigeren Tankstellen tanke, was erklären könnte, warum diese Probleme so kurz nach meinem Service auftraten. Ich habe bereits meinen Mechaniker angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Ich habe alles erwähnt, was wir besprochen haben, und sie schienen mir zuzustimmen, dass das Einspritzsystem der wahrscheinliche Übeltäter ist. Sie haben mir ungefähr die gleiche Preisspanne genannt, die Sie erwähnt haben, was mich in dieser Sache etwas beruhigt. Ich drücke die Daumen, dass es sich nur um eine gründliche Reinigung handelt und nichts Schlimmeres! Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir zu helfen. Es ist toll, erfahrene Besitzer zu haben, an denen man diese Probleme abprallen lassen kann. Ich werde auf jeden Fall zu einer besseren Kraftstoffqualität wechseln und die von Ihnen erwähnten Systemreiniger verwenden. Ich hoffe wirklich, dass ich meinen i3 wieder zum Laufen bringe!

(Übersetzt von Englisch)