BMW i3 Schlüsselanhänger-Fehler lässt Autofahrer im Stich

Ich hatte letzten Monat ein ähnliches Problem mit meinem 2016er BMW i8 Hybrid. Die Symptome stimmten genau mit Ihren überein, Schlüsselsymbol auf dem Armaturenbrett und er sprang nicht an. Dachte zunächst, es läge nur an einer leeren Schlüsselanhängerbatterie, aber die Diagnose zeigte den Fehlercode „Betroffene Steuereinheit defekt“ an. Habe ihn in die Werkstatt gebracht, wo man feststellte, dass das Schlüsselerkennungssystem ausgefallen war. In meinem Fall musste das Schlüssellesemodul ausgetauscht und das Fahrzeugzugangssystem neu programmiert werden. Keine schnelle Lösung, das Auto war aufgrund der Komplexität der Integration des Hybridsystems drei Tage in der Werkstatt. Dies ist nicht nur ein einfaches Sensorproblem, es hängt mit dem Wegfahrsperrensystem des Autos zusammen, weshalb es das Starten verhindert. Wenn Sie denselben Fehlercode erhalten, handelt es sich wahrscheinlich um dasselbe Problem. Ich würde definitiv empfehlen, es bald überprüfen zu lassen, da es sich um eine kritische Sicherheitskomponente handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie uns Ihre Erfahrungen mit dem Problem des Schlüsselsystems mitgeteilt haben! Das ist wirklich hilfreich zu wissen, dass das Schlüssellesemodul der Übeltäter ist. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und funktioniert seit der Reparatur alles wieder einwandfrei? Ich bin am Überlegen, ob ich meinen zum Händler bringen oder eine spezialisierte Hybridwerkstatt aufsuchen soll.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich wollte nur mal nachhaken, wie es mit den Reparaturkosten und dem Ergebnis aussieht. Ich habe genau 1000 € bezahlt, um alles in Ordnung zu bringen, einschließlich des Austauschs des defekten Steuergeräts. Und ich freue mich, berichten zu können, dass mein i8 seit der Reparatur perfekt läuft, keine lästigen Schlüsselsymbole oder Startprobleme mehr! Der Hall-Sensor im Zündschlüssel war tatsächlich das Problem, genau wie ich vermutet hatte. Um Ihre Frage nach Händler oder Fachgeschäft zu beantworten: Angesichts der Komplexität dieser Hybridsysteme und der Tatsache, dass die Schlüsselerkennung mit mehreren Sicherheitssystemen verknüpft ist, würde ich wahrscheinlich empfehlen, zu jemandem zu gehen, der sich mit diesen speziellen Modellen wirklich auskennt. Ich habe mich für einen zertifizierten BMW-Spezialisten entschieden und bereue es nicht im Geringsten. Das Auto läuft seit ein paar Wochen wie ein Traum, und ich hatte seit der Reparatur kein einziges Problem mit dem Schlüsselsystem. Glauben Sie mir, es lohnt sich, die Sache in Ordnung zu bringen, denn diese Art von Problemen wird nur schlimmer, wenn man sie zu lange liegen lässt. Viel Glück mit Ihrem Auto!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Ich habe Ihren Rat befolgt und mein Auto letzte Woche bei einem zertifizierten BMW-Spezialisten reparieren lassen. Sie hatten Recht, es handelte sich um ein komplexes Problem mit dem Schlüsselerkennungssystem. Meine Reparatur hat sogar etwas mehr gekostet, etwa 1200 €, da sie ein paar zusätzliche Komponenten neu programmieren mussten. Das Lustige daran war, dass sie mir bei der Abholung meines Autos das alte Steuergerät zeigten, das völlig durchgebrannt war! Kein Wunder, dass ich diese Startprobleme hatte. Der Mechaniker war sehr gründlich und gab mir sogar einige Tipps zur Wartung des Hybridsystems. Ich fahre das Auto jetzt seit etwa einer Woche und alles funktioniert perfekt, keine Tastensymbole oder Fehlercodes mehr. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht versucht habe, mit einer billigeren Werkstatt zu sparen. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich auf den richtigen Weg gebracht haben! Es ist eine große Erleichterung, dass es jetzt richtig funktioniert.

(Übersetzt von Englisch)