BMW i3 Sonnenblende klemmt, Lösungen und Reparaturanleitung

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Autos (bin kein Profi, aber habe schon meinen Anteil an Problemen gehabt). Ich hatte letztes Jahr tatsächlich ein ähnliches Problem mit meinem 2019er BMW i4 Hybrid. Der Motor des Sonnenschutzes hat einfach komplett den Geist aufgegeben, echt ärgerlich! Habe ihn in meine normale Werkstatt gebracht und die haben bestätigt, dass der Motor hinüber ist. Ehrlich gesagt, konnte man nicht viel selbst machen, da alles elektronisch ist. Sie mussten die komplette Motoreinheit austauschen, was mich etwa 330 Euro gekostet hat. Die Reparatur hat etwa einen halben Tag gedauert, aber seitdem funktioniert es perfekt. Damit Sie uns besser helfen können, könnten Sie uns sagen: Haben Sie irgendwelche komischen Geräusche bemerkt, bevor es stecken blieb? Steckt Ihr Sonnenschutz offen oder geschlossen fest? Haben Sie irgendwelche Warnmeldungen auf Ihrem Armaturenbrett bekommen? Übrigens, ich habe ähnliche Probleme mit anderen BMWs gesehen, einschließlich dem i3. Normalerweise ist entweder der Motor oder das Steuermodul der Übeltäter.

(Übersetzt von Englisch)

Mein Auto hat 13.127 km auf dem Tacho und hatte seine letzte Wartung vor etwa zwei Monaten. Hatte genau das gleiche Problem, das Sie erwähnt haben, keine Warntöne oder Meldungen, bevor es passierte, steckte einfach komplett in der geschlossenen Position fest. Ich habe es schließlich zum Händler gebracht, da es noch unter Garantie war. Sie haben sowohl den Motor als auch das Steuermodul ausgetauscht, da es anscheinend eine Art Kurzschluss gab, der beide Komponenten durchgebrannt hat. Sie haben auch erwähnt, dass dies bei unserem Modelljahr ein bekanntes Problem wird. Die Reparatur dauerte etwa 4–5 Stunden, aber da es sich um Garantiearbeiten handelte, hat sie mich nichts gekostet. Nur ein Hinweis: Wenn Ihre Garantie abgelaufen ist, habe ich gehört, dass allein die Teile ziemlich teuer sein können, Arbeitskosten nicht mitgerechnet.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Wow, danke, dass Sie uns diese Details zu Ihrer Reparaturerfahrung mitgeteilt haben. Es ist verrückt, wie ähnlich unsere Probleme waren! In meinem Fall hat der Händler zunächst nur den Motor ausgetauscht, aber wissen Sie was? Das Problem trat nach etwa einem Monat wieder auf. Es stellte sich heraus, dass ich dasselbe Problem mit dem elektrischen Kurzschluss hatte, das Sie erwähnt haben, und musste zurückgehen und sowohl den Motor als auch das Steuermodul austauschen lassen. Sie haben absolut Recht mit den Kosten, ich hatte nur Glück, dass meine erweiterte Garantie es beim zweiten Mal abdeckte. Der Serviceberater hat mir tatsächlich die Ersatzteilrechnung gezeigt, und ohne Abdeckung wäre es ein echter Geldbeutelkiller gewesen. Ich glaube, es waren so etwa 800-900 Euro für beide Komponenten plus Arbeitskosten. Die gute Nachricht ist, dass es seit dem Austausch beider Teile seit über einem Jahr einwandfrei funktioniert. Klingt, als hätten sie herausgefunden, dass dies ein häufiger Fehlerpunkt bei diesen Modellen ist. Ich frage mich, ob BMW bei den neueren Produktionsläufen Änderungen vorgenommen hat, um dies zu verhindern. Übrigens, haben sie bei der Reparatur auch die Software Ihres Autos aktualisiert? Mein Händler erwähnte, dass es Teil des Reparaturprotokolls sei, aber ich frage mich, ob das mittlerweile Standardpraxis ist.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Rückmeldung! Ja, sie haben die Software während der Reparatur aktualisiert und gesagt, dass das jetzt Teil des Standardverfahrens sei. Was Sie über Ihre zweite Reparatur gesagt haben, macht tatsächlich viel Sinn. Der Techniker, der an meinem Auto gearbeitet hat, hat mir ausdrücklich gesagt, dass sie jetzt immer beide Komponenten zusammen ersetzen, weil sie so viele Fälle gesehen haben, in denen die Reparatur nur einer Komponente zu zukünftigen Problemen geführt hat. Ich bin wirklich froh, dass ich hier gepostet habe. Es ist super hilfreich zu wissen, dass dies nicht nur ein ungewöhnliches Problem mit meinem Auto war. Ich wünschte, BMW hätte eine Rückrufaktion oder so etwas durchgeführt, da es so häufig vorkommt. Ich schätze, ich werde es auch nach der Reparatur im Auge behalten, vor allem, da Sie erwähnt haben, dass Ihr Auto jetzt seit einem Jahr in Ordnung ist. Die ganze Erfahrung hat mich definitiv dazu gebracht, darüber nachzudenken, eine erweiterte Garantieabdeckung abzuschließen, wenn meine aktuelle abläuft. Ich werde diesen Thread aktualisieren, wenn sich etwas ändert, aber ich drücke die Daumen, dass es so wie bei Ihnen repariert bleibt. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Das hat mir wirklich geholfen, mich in Bezug auf die ganze Situation zu beruhigen!

(Übersetzt von Englisch)