BMW i4 Parkbremse defekt: Mehrere Probleme mit dem System

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit EVs, und ich konfrontiert ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2020 BMW iX3 letzten Sommer (auch passiert, meine mit seinem i3). Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, was ich erlebt habe: ein defekter Bremssattelmotor. Ich habe meinen Wagen in eine Werkstatt gebracht, und dort wurde ein defekter Elektromotor im Bremssattel diagnostiziert, der einen Ausfall der Feststellbremse und der damit verbundenen Systeme verursachte. Die Reparatur hat mich 505 Euro gekostet, aber sie hat alle Probleme vollständig behoben. Bevor Sie weitermachen, könnten Sie mir mitteilen: Wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr i4 zurückgelegt? Haben Sie beim Betätigen der Feststellbremse ungewöhnliche Geräusche gehört? Hat das Problem plötzlich oder allmählich begonnen? Diese Informationen würden uns helfen, festzustellen, ob es sich um dasselbe Problem handelt. Lassen Sie es mich wissen, und ich kann Ihnen weitere Einzelheiten über den Reparaturprozess mitteilen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort! Ich hatte meinen letzten Service vor etwa einem Monat, und ja, ich habe ein Schleifgeräusch, wenn ich versuche, die Feststellbremse zu betätigen. Es fing ziemlich plötzlich an, eigentlich erst gestern. Mein i4 hat 27681 KM auf dem Tacho. Das klingt auf jeden Fall ähnlich wie das, was Sie erlebt haben. Ich werde es gleich in der Werkstatt überprüfen lassen. Musstest du lange auf die Teile warten, als sie deine Reparatur gemacht haben? Ich hoffe wirklich, dass ich nicht allzu lange ohne Auto dastehen werde!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für den Bericht. Diese Symptome sind absolut identisch mit dem, was ich erlebt habe, insbesondere das Schleifgeräusch! Meiner fing auch genauso plötzlich an. Was die Verfügbarkeit der Teile angeht, so hatten sie in meinem Fall den Bremssattelmotor vorrätig, und die gesamte Reparatur dauerte nur knapp einen Tag. Ich habe das Auto morgens abgegeben und es am späten Nachmittag wieder abgeholt. Aber ich weiß, dass mein Mann mit seinem i3 etwa 3-4 Tage auf das Teil warten musste. Nur als Vorwarnung: Während sie den Motor austauschen, müssen sie wahrscheinlich mehrere Systeme neu kalibrieren, da heutzutage alles miteinander verbunden ist. Die gute Nachricht ist, dass der Motor, wenn er einmal repariert ist, auch wirklich repariert ist und ich seit der Reparatur im letzten Sommer keine Probleme mehr hatte. Wenn es hilft, sollten Sie die Bremswarnleuchte im Auge behalten. In meinem Fall fing sie an, gelegentlich zu blinken, bevor sie dauerhaft anging. Erwähnen Sie den Technikern gegenüber auch das Schleifgeräusch, das ist ein deutliches Anzeichen für dieses spezielle Problem. Lassen Sie mich wissen, wie es mit der Reparatur läuft. Ich bin gespannt, ob sie das gleiche Problem wie bei mir finden!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese Informationen! Es ist wirklich beruhigend zu wissen, dass dies ein bekanntes Problem mit einer klaren Lösung ist. Ich habe soeben in der Werkstatt angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Sie sagten, dass sie diese Teile normalerweise auf Lager haben, also drücke ich die Daumen, dass es genauso schnell geht wie bei Ihnen. Die blinkende Warnleuchte, die Sie erwähnt haben, ist genau das, was meine gemacht hat, bevor sie dauerhaft blieb! Sie haben Recht, dass die Systeme miteinander verbunden sind. Es ist erstaunlich, wie eine Komponente so viele Funktionen beeinflussen kann. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Ich werde auf jeden Fall aktualisieren, sobald das Problem behoben ist! Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe in dieser Sache. Ich fühle mich jetzt viel besser, weil ich weiß, dass es eine unkomplizierte Lösung ist.

(Übersetzt von Englisch)