BMW i4 Sitzheizung defekt: Häufige Probleme und Lösungen

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an EVs. Tatsächlich hatte ich ein sehr ähnliches Problem mit meinem BMW iX3 aus dem Jahr 2021 (ich liebe diese BMWs und habe damals auch den i4 in Betracht gezogen). Ich hatte genau die gleichen Symptome, die Sitzheizung funktionierte entweder nicht oder schaltete sich Sekunden nach dem Einschalten ab. Das hat mich bei kaltem Wetter wahnsinnig gemacht! Ich brachte den Wagen in meine Stammwerkstatt und sie diagnostizierten eine defekte Heizmatte im Sitz. Die Reparaturkosten betrugen insgesamt 390 Euro, einschließlich Arbeit und neuer Matte. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, erforderte aber definitiv professionelle Hilfe, da sie den Sitz teilweise ausbauen mussten. Seit ein paar Monaten funktioniert er nun perfekt. Bevor ich Ihnen genauere Einzelheiten mitteilen kann, könnten Sie mir sagen, ob Sie bestimmte Fehlercodes erhalten? Tritt das Problem auf beiden Vordersitzen auf oder nur auf einer Seite? Dies würde helfen, herauszufinden, ob Sie mit dem gleichen Problem wie ich zu tun haben. Hoffentlich hilft das! Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen benötigen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich habe dieses Problem nur mit dem Fahrersitz und bekomme den Fehlercode 0x429B77. Mein i4 hat gerade 104.195 km erreicht und hatte vor zwei Wochen seine letzte Wartung, aber dieses Problem trat gleich danach auf. Habe versucht, das System über das iDrive-Menü zurückzusetzen, aber ohne Erfolg. Gut zu wissen wegen der Heizmatte, das ist genau das, was ich vermutet habe. Ich schätze, ich muss es zur Reparatur anmelden. Deckt Ihre Garantie den Austausch der Heizmatte ab?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Tut mir leid, dass Sie immer noch Probleme mit Ihrem i4 haben. Ja, das ist genau der gleiche Fehlercode, den ich bei meinem iX3 bekommen habe! Interessant ist, dass es direkt nach dem Service begann, mein Problem begann tatsächlich auch nach einer Routinewartung. In meinem Fall deckte die Garantie den Austausch der Heizmatte ab, da mein Auto zu diesem Zeitpunkt erst 18 Monate alt war. Sie sollten vielleicht Ihren Garantiestatus überprüfen, insbesondere da dies direkt nach einem Service begann, könnte damit zusammenhängen. Kurzer Tipp aus meiner Erfahrung: Während Sie auf die Reparatur warten, versuchen Sie nicht, die Heizung wiederholt einzuschalten, da dies möglicherweise weitere Probleme mit dem System verursachen kann (ich habe das auf die harte Tour gelernt!). Erwähnen Sie Ihrem Serviceberater auch unbedingt, dass das Problem nach dem letzten Service begann. Wenn die Möglichkeit besteht, dass sie während der Wartung versehentlich etwas beschädigt haben, sollten sie die Verantwortung dafür übernehmen. Lassen Sie mich wissen, wie es mit der Reparatur läuft. Diese BMWs sind insgesamt fantastische Autos, haben nur gelegentlich diese kleinen Macken, die behoben werden müssen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Das ist super hilfreich über nicht wiederholt versuchen, das Heizsystem, ich habe auf jeden Fall tun, dass, versuchen, es zum Laufen zu bringen. Ich habe gerade in meinen Garantieunterlagen nachgesehen, und ich sollte abgedeckt sein, da ich noch innerhalb der 3-Jahres-Frist bin. Ich habe das Service-Center angerufen und sie können mir nächste Woche einen Termin geben. Sie haben Recht, wenn Sie den Zeitpunkt erwähnen. Ich werde auf jeden Fall erwähnen, dass das Problem direkt nach der Wartung aufgetreten ist. Sie schienen ziemlich besorgt über dieses Detail zu sein, als ich es am Telefon erwähnte. Sie haben absolut Recht mit diesen BMWs, trotz dieses Problems bin ich immer noch sehr zufrieden mit meinem i4. Die Leistung und die technischen Funktionen sind einfach unglaublich. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe und das Teilen Ihrer Erfahrungen. Es ist wirklich beruhigend zu wissen, dass jemand anderes mit dem gleichen Problem zu kämpfen hatte und es erfolgreich gelöst hat!

(Übersetzt von Englisch)