BMW i4 Spiegel Heizung & Auto-Dim-Funktion Fehler Fix benötigt

Hallo! Ich habe einige Erfahrung mit Elektrofahrzeugen und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2022 BMW iX. Ich besitze auch einen i4, daher kenne ich mich mit diesen Modellen recht gut aus. Letzten Winter hatte ich genau das gleiche Problem mit den Spiegelfunktionen. Es stellte sich heraus, dass das Verbindungskabel zur Spiegeleinheit beschädigt war, wodurch sowohl die Heizung als auch die automatische Abblendung ausfielen. Meine örtliche Werkstatt diagnostizierte das Problem ziemlich schnell und fand eine fehlerhafte Verbindung im Kabelbaum. Die Reparatur kostete mich 95 Euro, hauptsächlich für die Arbeitskosten und die neue Steckerbaugruppe. Bevor Sie jedoch in die Werkstatt gehen, könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Passiert das mit beiden Spiegeln oder nur mit einem? Haben Sie irgendwelche Warnleuchten auf dem Armaturenbrett bemerkt? Wann haben Sie das Problem zum ersten Mal bemerkt? Diese Informationen würden beim Vergleich helfen, ob es das gleiche Problem ist wie meins. Diese Elektromodelle von BMW sind großartig, aber ihre Spiegelelektronik kann manchmal etwas knifflig sein.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort! Es passiert tatsächlich bei beiden Spiegeln. Ich habe meinen i4 seit er neu ist und habe gerade 24192 km erreicht. Keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett, aber mir ist das vor etwa zwei Wochen aufgefallen, als das Wetter kälter wurde. Zuerst dachte ich, es würde nur langsam reagieren, aber jetzt funktionieren weder die Heizung noch die automatische Abblendung überhaupt. Ich habe bereits den Sicherungskasten überprüft, aber dort scheint alles in Ordnung zu sein. Da Sie das Problem mit dem Kabelbaum erwähnt haben, werde ich das auf jeden Fall überprüfen lassen. Es ist gut zu wissen, dass möglicherweise nicht die gesamte Spiegeleinheit ausgetauscht werden muss. Das Auto läuft ansonsten großartig, nur dieses nervige kleine Problem ist aufgetreten. Hatte Ihr i4 jemals ähnliche Probleme?

(Übersetzt von Englisch)

Hey, schön, von dir zu hören! Ja, deine Symptome klingen genau wie das, was ich erlebt habe. Interessant, dass beide Spiegel betroffen sind, das war bei mir auch der Fall. Als du den Auslöser bei kaltem Wetter erwähnt hast, kam mir das bekannt vor, denn dann treten diese Probleme normalerweise auf. Weißt du, was lustig ist? Mein i4 hatte letzten Monat tatsächlich ein ähnliches Problem! Aber in seinem Fall stellte sich heraus, dass es etwas anders war. Das Problem war eine korrodierte Erdungsverbindung in der Nähe der A-Säule, die zeitweise Probleme mit beiden Spiegeln verursachte. Die Reparatur war sogar billiger als bei mir, etwa 70 Euro für die Reinigung und ordnungsgemäße Sicherung der Verbindung. Da du die Sicherungen bereits überprüft hast (schlaue Entscheidung übrigens), würde ich wetten, dass es entweder der Kabelbaum ist wie in meinem Fall oder eine Erdungsverbindung wie bei meinem Auto. Die Tatsache, dass beide Spiegel betroffen sind, lässt mich jetzt, wo ich darüber nachdenke, eher zur Erdungsverbindungstheorie tendieren. Kurzer Tipp aus meiner Erfahrung: Wenn du es in die Werkstatt bringst, bitte sie, sowohl den Kabelbaum als auch die Erdungsverbindungen zu überprüfen. Könnte Ihnen eine zweite Fahrt ersparen, wenn sie sich nur auf eine Sache konzentrieren. Diese BMWs sind wirklich solide Autos, aber diese elektrischen Gremlins können nervig sein, wenn sie auftauchen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese Informationen, Sie haben mir wirklich geholfen, einzugrenzen, wonach ich suchen muss! Ich werde sie auf jeden Fall sowohl den Kabelbaum als auch die Masseverbindungen überprüfen lassen, wenn ich es bringe. Es ist beruhigend zu wissen, dass Sie ein ähnliches Problem hatten, das behoben wurde, ohne die Bank zu sprengen. Sie haben Recht, dass diese elektrischen Macken nervig sind, aber ich schätze, jedes Auto hat seine kleinen Probleme. Ich habe bereits meine normale Werkstatt angerufen und einen Termin für nächste Woche gebucht. Ich habe ihnen Ihre Nachrichten über die Probleme mit dem Kabelbaum und der Masseverbindung gezeigt, und sie schienen zu denken, dass dies ein wirklich guter Ausgangspunkt für die Diagnose ist. Sie schätzten etwa 90-100 für die Reparatur, wenn es ähnlich ist wie das, was Sie beide erlebt haben, was ziemlich vernünftig klingt. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen, es hat mir viel Sorge erspart, möglicherweise ganz neue Spiegeleinheiten zu brauchen. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, was sie finden!

(Übersetzt von Englisch)