BMW i4: Mehrere Probleme: Probleme mit der Luftpumpe und dem Motor

Hallo! Ich habe ein ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW iX3 (ich habe einige grundlegende Erfahrungen mit der Autowartung). Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich letzten Winter hatte. Bei mir stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte Schlauchverbindung zwischen Pumpe und Ventil handelte. Ich habe es in meiner normalen Werkstatt reparieren lassen, wo sie es schnell diagnostizierten und die Verbindung ersetzten. Das hat mich etwa 175 Euro gekostet, aber alle Probleme waren gelöst: Das Ausgehen, Ruckeln und die lästige Motorkontrollleuchte waren alle verschwunden. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr i4? Wann traten diese Symptome zum ersten Mal auf? Irgendwelche ungewöhnlichen Geräusche aus dem Motorraum? Ich kenne die elektrische Reichweite von BMW ziemlich gut (hatte auch einen i3) und helfe Ihnen daher gerne bei der weiteren Fehlerbehebung!

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Danke für die ausführliche Antwort! Habe meinen Service letzten Monat bei 121.514 km machen lassen. Die Symptome traten tatsächlich vor etwa zwei Wochen auf. Und ja, da kommt definitiv ein surrendes Geräusch von vorne, besonders wenn ich das Auto zum ersten Mal starte. Es klingt anders als das übliche Brummen eines Elektromotors, das ich gewohnt bin. Ich dachte darüber nach, es in eine Werkstatt zu bringen, wollte aber zuerst die Meinung der Community einholen, um besser zu verstehen, womit ich es zu tun haben könnte. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Es gibt mir tatsächlich ein besseres Gefühl, zu wissen, dass es vielleicht nur ein Verbindungsproblem ist und nicht etwas Ernstes mit dem Motor selbst.

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Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Details zu Ihrem i4. Wissen Sie, diese Symptome und insbesondere das Surren, das Sie erwähnt haben, erinnern mich wirklich an das, was ich mit meinem iX3 erlebt habe. Aufgrund der von Ihnen genannten Kilometerleistung und des Zeitpunkts der Symptome bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es dem ähnelt, womit ich zu kämpfen hatte. Eine kurze Ergänzung zu meiner früheren Antwort: Nachdem ich die Schlauchverbindung reparieren ließ, bemerkte ich tatsächlich, dass die regelmäßige Wartung der Luftsystemverbindungen äußerst wichtig wurde. Ich begann alle paar Monate grundlegende Kontrollen durchzuführen und verhinderte so, dass sich die Probleme wiederholten. Glauben Sie mir, es ist viel besser, als sich wieder mit diesen beängstigenden Motorruckeln herumzuschlagen! Das Surren, das Sie beschrieben haben, ist besonders aufschlussreich, es unterscheidet sich von dem normalen Elektrofahrzeuggeräusch, das wir gewohnt sind, oder? Genau das hat meinen Mechaniker dazu gebracht, zuerst die Verbindungen zu überprüfen. Da Ihr Auto noch relativ neu ist und Sie gerade eine Wartung durchführen ließen, könnte es sich sogar lohnen, zu prüfen, ob dies von der Garantie abgedeckt werden könnte. Ich würde jedoch vorschlagen, es bald überprüfen zu lassen, denn mit diesen Symptomen zu fahren ist auf lange Sicht nicht gut für das System. Als ich es zunächst ignorierte (etwa eine Woche lang), wurde das Ruckeln merklich schlimmer. Lassen Sie mich wissen, was Sie herausgefunden haben, ich bin gespannt, ob es sich um dasselbe Problem handelt!

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Vielen Dank für all diese Informationen, Sie haben mir wirklich geholfen, mich zu beruhigen! Ich werde es auf jeden Fall diese Woche überprüfen lassen. Sie haben absolut Recht, dass man nicht zu lange warten sollte; ich habe bemerkt, dass das Ruckeln in den letzten Tagen sogar noch ein bisschen stärker geworden ist. Ich habe bereits bei einer zertifizierten BMW-Werkstatt angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Ich werde das Problem mit dem Schlauchanschluss auf jeden Fall erwähnen, zumal die Symptome so ähnlich sind. Und ein guter Tipp zu den regelmäßigen Wartungsarbeiten, die ich auf jeden Fall durchführen werde, sobald das Problem behoben ist. Ich werde diesen Thread aktualisieren, sobald ich weiß, was das eigentliche Problem war, für den Fall, dass jemand anderes in ähnliche Probleme mit ihrem i4 läuft. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen und Ratschläge zu teilen!

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Hallo - könntest du mir helfen zu verstehen, von welchem Schlauch wir sprechen? Meiner macht das Gleiche und ich fahre in einer Woche in den Urlaub…. Der Händler sagt, er könne nichts tun, wenn die Motorleuchte nicht leuchtet? Das Auto ist von 2024

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Hallo - könntest du mir helfen zu verstehen, von welchem Schlauch wir sprechen? Meiner macht das gleiche und ich fahre in 1 Woche in den Urlaub…. Der Händler sagt, er könne nichts tun, wenn die Motorleuchte nicht leuchtet? Das Auto ist von 2024

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Beginnen Sie mit der Überprüfung der Schlauchanschlüsse im Zusammenhang mit der Sekundärluftpumpe und dem Luftventil. Diese befinden sich oft in der Nähe der Vorderseite des Motorraums. Suchen Sie nach Abnutzungserscheinungen, Rissen oder losen Anschlüssen. Wenn Sie eine lange Fahrt planen, ist es wichtig, dieses Problem zu beheben, um mögliche Pannen zu vermeiden. Wenn Sie sich nicht sicher sind, lassen Sie es vor Ihrer Reise zur Sicherheit von einem Mechaniker überprüfen. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Anweisungen benötigen oder Updates haben.

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Beginnen Sie mit der Überprüfung der Schlauchanschlüsse im Zusammenhang mit der Sekundärluftpumpe und dem Luftventil. Diese befinden sich oft in der Nähe der Vorderseite des Motorraums. Achten Sie auf Abnutzungserscheinungen, Risse oder lose Anschlüsse. Wenn Sie eine lange Fahrt planen, ist es wichtig, dieses Problem zu beheben, um mögliche Pannen zu vermeiden. Wenn Sie sich nicht sicher sind, lassen Sie es vor Ihrer Reise zur Sicherheit von einem Mechaniker überprüfen. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Anleitungen benötigen oder Updates haben.

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